كيفية استبدال ختم ناقل الحركة

تكون أختام ناقل الحركة عرضة للتآكل والتلف بمرور الوقت، مما يؤدي إلى تسرب السوائل الذي يمكن أن يسبب أضرارًا جسيمة لآلاتك إذا تركت دون فحص.

يؤدي تجاهل ختم ناقل الحركة المعيب إلى تعريض معداتك لخطر الإصلاحات المكلفة، وانخفاض الكفاءة، وتوقف التشغيل غير المتوقع الذي يؤثر سلبًا على نتائجك النهائية.

تعرف على العملية خطوة بخطوة لاستبدال ختم ناقل الحركة بسرعة وبشكل صحيح، مما يوفر لك الوقت والمال.

الخطوة 1: الوصول إلى ختم ناقل الحركة

لاستبدال مانع تسرب ناقل الحركة، تتمثل الخطوة الأولى في الوصول إلى المانع نفسه. يتضمن ذلك عادةً تصريف سائل ناقل الحركة وإزالة حوض الزيت أو غطاء ناقل الحركة، حسب نوع السيارة. راجع دليل الخدمة الخاص بماركة وطراز سيارتك لتحديد الإجراء الدقيق.

استخدم وعاء تجميع السوائل لتجميع سائل ناقل الحركة المُصرَّف. أزل أي مسامير أو مثبتات تُثبِّت وعاء الزيت أو غطاء ناقل الحركة في مكانه. ارفع الوعاء أو الغطاء بحرص، مع الحرص على عدم إتلاف الحشية أو سطح الختم.

الخطوة 2: إزالة الختم القديم

بعد كشف مانع تسرب ناقل الحركة، تكون الخطوة التالية هي إزالة المانع القديم المتآكل. في معظم الحالات، يمكن نزع المانع باستخدام مفك براغي مسطح الرأس أو أداة إزالة المانع. أدخل الأداة أسفل حافة المانع وانزعها بحرص، مع العمل على طول محيطه حتى يُنزع المانع تمامًا.

احرص على عدم إتلاف سطح أو غلاف الختم عند إزالة الختم القديم. إذا كان الختم عالقًا بشدة، فقد يساعد وضع كمية صغيرة من الزيت المخترق على فكه.

الخطوة 3: تنظيف سطح الختم

قبل تركيب الختم الجديد، من المهم أن يتم ذلك بدقة تنظيف الختم السطح والهيكل. استخدم منظف أو مزيل شحوم الفرامل لإزالة أي زيت قديم أو أوساخ أو حطام أو مواد حشوة. امسح السطح بقطعة قماش نظيفة خالية من الوبر.

افحص سطح الختم بدقة بحثًا عن أي خدوش أو حفر أو عيوب قد تمنع الختم الجديد من التثبيت بشكل صحيح. استخدم ورق صنفرة ناعم الحبيبات أو قطعة قماش صنفرة لتنعيم أي عيوب برفق إذا لزم الأمر.

الخطوة 4: تثبيت الختم الجديد

بعد تنظيف سطح الختم وتجهيزه، يمكنك الآن تركيب مانع تسرب ناقل الحركة الجديد. ضع طبقة خفيفة من سائل ناقل الحركة أو زيت تشحيم التجميع على السطح الخارجي للمانع الجديد. سيساعده ذلك على الانزلاق في مكانه دون التصاق أو تمزق.

ضع مانع التسرب الجديد بعناية في الهيكل، مع التأكد من محاذاته بشكل مستقيم. استخدم مفكًا أو مقبسًا مناسبًا لمانع التسرب لربطه برفق في مكانه. يجب إدخال مانع التسرب بشكل مستقيم ومتساوٍ حتى يستقر تمامًا في الهيكل.

الخطوة 5: تشحيم الختم

بعد تركيب مانع التسرب الجديد، ضع طبقة خفيفة أخرى من سائل ناقل الحركة أو زيت التجميع على الشفتين الداخلية والخارجية لمانع التسرب. سيساعد ذلك على تزييت مانع التسرب أثناء التشغيل الأولي وحمايته من التلف.

احرص على عدم وصول أي مادة تشحيم إلى سطح الختم نفسه، فقد يتسبب ذلك في تسريبات. استخدم كمية كافية لتغطية الجزء المطاطي من الختم فقط.

الخطوة 6: إعادة تجميع المكونات

بعد تركيب مانع التسرب الجديد وتزييته، يُمكن إعادة تجميع مكونات ناقل الحركة. أعد تركيب حوض الزيت أو غطاء ناقل الحركة، مع الحرص على استخدام حشية جديدة إن وجدت. شدّ مسامير التثبيت وفقًا لعزم الدوران المحدد من الشركة المصنعة باستخدام مفتاح عزم الدوران.

املأ ناقل الحركة بالنوع والكمية المناسبين من سائل ناقل الحركة، كما هو موضح في دليل صيانة السيارة. شغّل المحرك واتركه يعمل لبضع دقائق.

الخطوة 7: اختبار التسريبات

الخطوة الأخيرة بعد استبدال مانع تسرب ناقل الحركة هي فحص أي تسريبات. أثناء تشغيل المحرك، افحص المنطقة المحيطة بحوض الزيت وناقل الحركة بحثًا عن أي علامات تسرب للسائل.

افحص مستوى سائل ناقل الحركة، وأضفه إذا لزم الأمر. اختبر قيادة السيارة، ثم أعد فحصها بحثًا عن أي تسريبات بعد وصول ناقل الحركة إلى درجة حرارة التشغيل.

في حال عدم وجود أي تسريبات، يكون استبدال مانع تسرب ناقل الحركة قد اكتمل. تخلص من أي سائل مستخدم بشكل صحيح ونظّف منطقة العمل.