المشاكل الشائعة في المضخات الطاردة المركزية

تُستخدم المضخات الطاردة المركزية على نطاق واسع في تطبيقات صناعية مختلفة لنقل السوائل بكفاءة. ومع ذلك، فإن هذه الآلات معرضة للعديد من المشكلات الشائعة التي قد تعيق أدائها وتؤدي إلى توقف غير مخطط له.

في هذه التدوينة، سنتناول المشاكل الشائعة المرتبطة بالمضخات الطاردة المركزية ونستكشف الاستراتيجيات للتخفيف من حدة هذه التحديات. ومن خلال معالجة هذه المشاكل بشكل استباقي، يمكن للمرافق الصناعية تعزيز موثوقية وطول عمر أنظمة الضخ الخاصة بها.

مشاكل المضخات الطاردة المركزية الشائعة وحلولها

تشغيل المضخة في حالة الجفاف

من أكثر المشكلات شيوعًا التي يواجهها مشغلو المضخات الطاردة المركزية هي جفاف المضخة. يحدث هذا عندما لا تتلقى المضخة ما يكفي من السائل من مصدر الشفط، مما يتسبب في تشغيلها بدون تزييت وتبريد مناسبين. يمكن أن يؤدي جفاف المضخة إلى تلف شديد في الأجزاء الداخلية للمضخة، بما في ذلك الأختام والمحامل والمراوح.

ولمنع حدوث هذه المشكلة، تأكد من أن أنبوب الشفط مغمور دائمًا في السائل وأنه لا يوجد تسرب للهواء في خط الشفط.
قم بمراقبة مستوى السائل في مصدر الشفط والحفاظ عليه فوق الحد الأدنى المطلوب.
قم بتثبيت مفتاح أو مستشعر منخفض المستوى لإيقاف تشغيل المضخة تلقائيًا إذا انخفض مستوى السائل إلى ما دون نقطة حرجة.

معدل التدفق المنخفض

قد يشير انخفاض معدل تدفق المضخة إلى عدة مشكلات، مثل انسداد فلتر الشفط، أو إغلاق صمام الشفط جزئيًا، أو وجود جيوب هوائية في خط أنابيب الشفط. قد ينتج انخفاض التدفق أيضًا عن تآكل المكرهات، أو عدم تناسق خلوص المكرهات، أو تلف المكره أو عيبه.

لمعالجة مشكلة التدفق المنخفض، ابدأ بفحص جانب الشفط للمضخة.
قم بتنظيف أي مرشحات مسدودة وتأكد من أن الصمامات مفتوحة بالكامل. افحص أنابيب الشفط بحثًا عن تسربات الهواء وقم بإزالة أي جيوب هوائية.
إذا استمرت المشكلة، افحص الدافع بحثًا عن علامات التآكل أو التلف أو تراكم الحطام.
قم بضبط خلوص المكره وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة واستبدل المكره إذا لزم الأمر.

عكس دوران المكره

مضخات الطرد المركزي تم تصميمها للعمل باتجاه دوران محدد. إذا دارت المروحة في الاتجاه الخاطئ، فلن تولد المضخة الضغط والتدفق المطلوبين. يمكن أن تحدث هذه المشكلة بسبب التوصيلات الكهربائية غير الصحيحة أو انعكاس الطور في مصدر الطاقة.

لتصحيح دوران المكره العكسي، تأكد أولاً من اتجاه الدوران الصحيح كما هو موضح بواسطة السهم الموجود على غلاف المضخة.
بعد ذلك، قم بفحص التوصيلات الكهربائية وتأكد من توصيلها بشكل صحيح.
إذا استمرت المشكلة، استشر كهربائيًا للتحقيق في أي مشكلات محتملة في مصدر الطاقة، مثل عكس الطور.

نوبة المضخة

يحدث توقف المضخة عندما تصبح المكونات الدوارة للمضخة، مثل المكره أو العمود، عالقة وغير قادرة على الدوران. يمكن أن يحدث هذا بسبب أسباب مختلفة، بما في ذلك فشل المحمل أو التآكل المفرط أو وجود أجسام غريبة في المضخة.

في حالة تعطل المضخة، قم بإيقاف تشغيل مصدر الطاقة على الفور لمنع حدوث المزيد من الضرر.
قم بتفكيك المضخة وفحص المحامل وحلقات التآكل والمكونات الهامة الأخرى بحثًا عن علامات التآكل أو التلف.
استبدل أي أجزاء مهترئة أو تالفة وتأكد من إعادة تجميع المضخة ومحاذاتها بشكل صحيح قبل إعادة تشغيلها.

ارتفاع درجة الحرارة

قد يؤدي توليد الحرارة الزائدة في مضخة الطرد المركزي إلى فشل مبكر للمحامل والأختام والمكونات الأخرى. يمكن أن ينتج ارتفاع درجة الحرارة عن عوامل مختلفة، مثل عدم كفاية التزييت، أو تبريد المحمل بشكل غير صحيح، أو تشغيل المضخة في ظروف تدفق منخفضة.

لتخفيف ارتفاع درجة الحرارة، تأكد من أن المضخة مشحمة بشكل كافٍ وأن نظام تبريد المحمل يعمل بشكل صحيح.
قم بمراقبة درجات حرارة المحمل بانتظام والحفاظ عليها ضمن النطاق الموصى به من قبل الشركة المصنعة.
تجنب تشغيل المضخة في ظروف التدفق المنخفض لفترات طويلة، حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى إعادة التدوير وتراكم الحرارة داخل المضخة.

دخول الهواء

يعد دخول الهواء مشكلة شائعة في المضخات الطاردة المركزية والتي يمكن أن تؤدي إلى انخفاض معدل التدفق وزيادة الاهتزاز والتجويف. يمكن للهواء أن يدخل المضخة من خلال نقاط مختلفة، بما في ذلك أنبوب الشفط، الأختام الميكانيكية، وصندوق الحشو.

لمنع دخول الهواء، تأكد من أن جميع التوصيلات في أنابيب الشفط محكمة الغلق ومختومة بشكل صحيح.
تأكد من عدم وجود أي تسريبات أو شقوق مرئية في خط الشفط وقم بإصلاحها على الفور.
تأكد من أن أنبوب الشفط مغمور بشكل كافٍ أسفل مستوى السائل لمنع الدوامات واحتجاز الهواء.

اهتزاز

يمكن أن يحدث الاهتزاز المفرط في المضخات الطاردة المركزية نتيجة لعدة عوامل، بما في ذلك المحاذاة غير السليمة، والمكره غير المتوازنة، والمحامل البالية، والتجويف. يمكن أن يؤدي الاهتزاز إلى التآكل المبكر لمكونات المضخة، وفشل الختم، وانخفاض كفاءة المضخة.

للتعامل مع مشاكل الاهتزاز، ابدأ بفحص محاذاة المضخة والمحرك.
تأكد من محاذاة المضخة بشكل صحيح مع عمود المحرك وأن الوصلة في حالة جيدة.
افحص المكره بحثًا عن علامات التآكل أو التلف أو عدم التوازن. يمكن للمكره غير المتوازن أن يسبب اهتزازًا كبيرًا ويجب استبداله أو موازنته بواسطة متخصص.
افحص المحامل بحثًا عن أي تآكل أو تلف مفرط واستبدلها إذا لزم الأمر.
تأكد من أن المحامل تم تشحيمها وتبريدها بشكل صحيح لمنع الفشل المبكر.

التجويف

يحدث التجويف عندما ينخفض الضغط في المضخة إلى ما دون ضغط بخار السائل، مما يتسبب في تكوين فقاعات بخار وانهيارها داخل المضخة. يمكن أن يؤدي هذا إلى انخفاض معدل التدفق وزيادة الاهتزاز وتلف الأجزاء الداخلية للمضخة.

لمنع التجويف، تأكد من أن المضخة بها رأس شفط إيجابي صافٍ (NPSH) كافٍ. يمكن تحقيق ذلك عن طريق زيادة رأس الشفط، أو تقليل رفع الشفط، أو زيادة قطر أنابيب الشفط.
افحص مصفاة الشفط أو الفلتر بحثًا عن أي انسداد وقم بتنظيفه بانتظام للحفاظ على التدفق المناسب.
تأكد من أن صمام الشفط مفتوح بالكامل وأنه لا توجد أي قيود في خط الشفط.
قم بتشغيل المضخة ضمن نطاق التدفق الموصى به وتجنب تشغيل المضخة بمعدلات تدفق منخفضة لفترات طويلة.

الحطام في المضخة

يمكن أن يؤدي دخول الحطام إلى المضخة إلى الانسداد وانخفاض معدل التدفق وتلف الأجزاء الداخلية للمضخة.

لمنع دخول الحطام إلى المضخة، قم بتثبيت مصفاة شفط أو مرشح بحجم شبكة مناسب للسائل الذي يتم ضخه.
قم بفحص وتنظيف المصفاة أو الفلتر بشكل منتظم للتأكد من أنه لا يوجد به أي عوائق.
إذا دخلت الحطام بالفعل إلى المضخة، فقد يكون من الضروري تفكيك المضخة وإزالة الحطام يدويًا.
افحص المكره وحلقات التآكل والمكونات الداخلية الأخرى بحثًا عن علامات التآكل أو التلف واستبدلها إذا لزم الأمر.
خذ بعين الاعتبار تركيب فاصل حطام أو خزان ترسيب أمام المضخة لإزالة الجزيئات الأكبر حجمًا قبل دخولها إلى المضخة.

إعادة تحضير المضخة البطيئة

قد يحدث بطء في إعادة تحضير المضخة عندما تتكون جيوب هوائية في خط الشفط أو غلاف المضخة، مما يمنع المضخة من إنشاء شفط مناسب. يمكن أن يحدث هذا بسبب تسرب الهواء في أنابيب الشفط، أو رأس الشفط غير الكافي، أو خلل في الصمام. صمام القدم.

لتحسين عملية إعادة تحضير المضخة، تأكد من أن أنابيب الشفط محكمة الغلق ومختومة بشكل صحيح. تحقق من وجود تسريبات في خط الشفط وقم بإصلاحها على الفور.
تأكد من أن أنبوب الشفط مغمور بشكل كافٍ أسفل مستوى السائل لمنع دخول الهواء.
قم بتثبيت صمام القدم في نهاية خط الشفط للحفاظ على الاستعداد ومنع التدفق العكسي عندما لا تعمل المضخة.
خذ بعين الاعتبار تركيب مضخة طرد مركزي ذاتية التحضير أو جهاز مساعدة في التحضير، مثل مضخة التفريغ أو القاذف، لتسهيل عملية التحضير بشكل أسرع وأكثر موثوقية.

الضوضاء الزائدة

يمكن أن يشير الضجيج المفرط من مضخة الطرد المركزي إلى العديد من المشكلات، مثل المحامل البالية، أو التجويف، أو التركيب غير السليم. يمكن أن تتسبب المحامل البالية في حدوث ضوضاء ميكانيكية واهتزاز، مما يؤدي إلى فشل مبكر إذا لم يتم التعامل معها على الفور.

تأكد من تشحيم المحامل بشكل صحيح واستبدالها إذا لزم الأمر.
يحدث التجويف عندما تتشكل فقاعات بخار في السائل المضخوخ بسبب الضغط المنخفض، مما يتسبب في حدوث ضوضاء هدير مميزة. للتخفيف من التجويف، تأكد من أن أنبوب الشفط ذو حجم مناسب، وأن رفع الشفط ليس مفرطًا، وأن مستوى السائل في مصدر الشفط كافٍ.
قد يؤدي التركيب غير السليم، مثل عدم المحاذاة أو الدعامات غير الكافية، إلى زيادة الضوضاء أيضًا. تأكد من محاذاة المضخة والمحرك بشكل صحيح ومن تثبيت أقدام المضخة بشكل آمن على الأساس.

سائق المضخة مثقل بالحمل

يمكن أن يكون سبب زيادة تحميل محرك المضخة، والذي يكون عادةً محركًا كهربائيًا، عدة عوامل. قد يشير السحب المفرط للطاقة إلى وجود مشكلة في الأجزاء الداخلية للمضخة، مثل حلقات التآكل البالية أو خلوص المكره غير الصحيح.

افحص المروحة وحلقات التآكل بحثًا عن علامات التآكل واضبط الخلوص إذا لزم الأمر. يمكن أن يؤدي الاهتزاز غير الطبيعي أيضًا إلى زيادة عمل المحرك، مما يؤدي إلى التحميل الزائد.
تحقق من الاهتزاز المفرط وقم بمعالجة أي مشاكل في المحاذاة أو التوازن أو المكونات البالية.
قد يؤدي تلوث السوائل أو التغيرات في خصائص السوائل إلى زيادة متطلبات الطاقة. تأكد من أن السائل المضخ يطابق مواصفات المضخة وقم بتثبيت المرشح المناسب إذا لزم الأمر.
وأخيرًا، تأكد من أن حجم المحرك مناسب للمضخة وظروف التشغيل.

تسرب السوائل

تحدث تسربات السوائل في المضخات الطاردة المركزية عادة عند الأختام الميكانيكية أو صندوق الحشو. يمكن للأختام البالية أو التالفة أن تسمح للسائل بالهروب، مما يؤدي إلى انخفاض أداء المضخة والمخاطر البيئية المحتملة.

قم بفحص الأختام بانتظام بحثًا عن علامات التآكل أو التلف واستبدلها حسب الحاجة.
تأكد من أن أسطح الختم تم تشحيمها وتبريدها بشكل صحيح بواسطة السائل المضخ.
بالنسبة للمضخات التي تحتوي على حشوة، تأكد من ضبط صواميل الغدة بشكل صحيح للسماح بكمية صغيرة من التسرب المتحكم فيه. قد يؤدي الإفراط في إحكام صواميل الغدة إلى ارتفاع درجة الحرارة وإتلاف الحشوة.
يمكن أن تحدث التسريبات أيضًا عند الوصلات ذات الحواف أو بسبب الشقوق في غلاف المضخة. افحص الحشيات والحواف بحثًا عن علامات التلف أو الختم غير السليم، واستبدلها أو أصلحها حسب الضرورة.

تلوث السوائل

يمكن أن يتسبب تلوث السوائل في مجموعة من المشكلات في المضخات الطاردة المركزية، بدءًا من انخفاض الأداء وحتى الفشل الكامل. يمكن أن تتسبب الجسيمات الكاشطة في تآكل الأجزاء الداخلية للمضخة، مثل المكره وحلقات التآكل، مما يؤدي إلى انخفاض الكفاءة وزيادة الخلوص.

قم بتركيب المرشحات أو المصافي المناسبة على جانب الشفط لالتقاط الملوثات قبل دخولها إلى المضخة.
قم بتنظيف أو استبدال الفلاتر بانتظام للحفاظ على فعاليتها. يمكن أن يؤدي التلوث الكيميائي إلى تآكل أو تدهور مكونات المضخة، وخاصة في المضخات التي تتعامل مع السوائل العدوانية.
تأكد من أن مواد المضخة متوافقة مع السائل الذي يتم ضخه وتنفيذ ممارسات المراقبة والصيانة المناسبة.
يمكن أن يؤدي النمو البيولوجي، مثل الطحالب أو البكتيريا، إلى انسداد المروحة أو مصفاة الشفط، مما يقلل من التدفق ويزيد من استهلاك الطاقة. عالج السائل بالمبيدات الحيوية المناسبة أو قم بتنفيذ إجراءات التنظيف المنتظمة للسيطرة على النمو البيولوجي.
أخيرًا، قد يؤدي دخول الهواء إلى تجويف وانخفاض أداء المضخة. حدد مصادر تسرب الهواء في خط الشفط أو مستويات السوائل المنخفضة في مصدر الشفط وقم بإزالتها.

فشل المحرك

يعد فشل المحرك أحد أكثر المشكلات شيوعًا التي تواجهها أنظمة المضخات الطاردة المركزية. المحرك هو القوة الدافعة وراء المضخة، وأي مشاكل به يمكن أن تؤدي إلى انخفاض الأداء أو فشل المضخة بالكامل. ارتفاع درجة الحرارة هو السبب الرئيسي لفشل المحرك، والذي يمكن أن ينتج عن عدم كفاية التزييت أو الاحتكاك المفرط أو تآكل المحمل. يمكن أن تتسبب الأعطال الكهربائية، مثل الدوائر القصيرة أو تلف اللفات، أيضًا في فشل المحرك.

لمنع حدوث مشكلات في المحرك، تأكد من اختيار حجم المحرك الصحيح لمتطلبات طاقة المضخة والحفاظ على مستويات التزييت المناسبة.
يمكن أن يساعد المراقبة المنتظمة لدرجات حرارة المحمل والاهتزاز في اكتشاف المشكلات المحتملة في وقت مبكر.

عدم كفاءة الطاقة

يمكن أن تستهلك المضخات الطاردة المركزية كميات كبيرة من الطاقة، مما يجعل الكفاءة مصدر قلق رئيسي. تشمل العوامل التي تساهم في عدم كفاءة الطاقة اختيار المضخة بشكل غير صحيح، والحجم غير المناسب، وتصميم النظام الرديء. يمكن أن يؤدي تشغيل المضخة بمعدل تدفق بعيدًا عن أفضل نقطة كفاءة (BEP) إلى زيادة استهلاك الطاقة وانخفاض الأداء. يمكن أن يؤدي تآكل المكره، والتجويف، وخسائر الاحتكاك المفرطة في أنابيب الشفط والتفريغ أيضًا إلى عدم كفاءة الطاقة.

لتحسين استخدام الطاقة، حدد مضخة تتوافق مع متطلبات النظام، وتأكد من تحديد الحجم المناسب لأنابيب الشفط والتفريغ، وقم بإجراء صيانة منتظمة للحفاظ على الأجزاء الداخلية للمضخة في حالة جيدة.

خسارة رئيسية

يحدث فقدان الضغط الأولي عندما يدخل الهواء إلى خط الشفط، مما يتسبب في فقدان المضخة لقدرتها على سحب السائل من مصدر الشفط. يمكن أن يحدث هذا لأسباب مختلفة، مثل تسرب الهواء في أنابيب الشفط، أو رأس الشفط غير الكافي، أو انخفاض مستويات السائل في خزان الشفط. عندما تفقد المضخة الضغط الأولي، فقد تجف، مما يؤدي إلى تلف الأختام الميكانيكية والمكونات الداخلية الأخرى.

لمنع فقدان الضغط الأولي، تأكد من وجود ضغط شفط مناسب، وتحقق من وجود تسربات هواء في خط الشفط، وحافظ على مستويات كافية من السائل في مصدر الشفط.
يمكن أن يساعد تركيب صمام القدم أو صمام الفحص في أنابيب الشفط في الحفاظ على الاستعداد أثناء تشغيل المضخة بشكل متقطع.

قضايا التوافق الكيميائي

تُستخدم المضخات الطاردة المركزية في تطبيقات صناعية مختلفة، وغالبًا ما تنطوي على نقل المواد الكيميائية والسوائل العدوانية. يمكن أن تنشأ مشكلات التوافق الكيميائي عندما لا تكون مواد المضخة مناسبة للسائل المضخ، مما يؤدي إلى التآكل أو التآكل أو الفشل المبكر لمكونات المضخة. يمكن أن تتسبب السوائل غير المتوافقة في تدهور أختام المضخة والحشيات والمكونات المهمة الأخرى، مما يؤدي إلى التسرب وانخفاض الأداء.

لتجنب مشاكل التوافق الكيميائي، قم باختيار المضخات التي تحتوي على مواد متوافقة مع السائل الذي يتم ضخه.
عند اختيار مواد المضخة، يجب مراعاة عوامل مثل درجة الحرارة والتركيز ودرجة الحموضة.
في بعض الحالات، قد تكون هناك حاجة إلى طلاءات أو بطانات متخصصة لحماية الأجزاء الداخلية للمضخة من المواد الكيميائية العدوانية.

خطوات استكشاف أخطاء مضخة الطرد المركزي وإصلاحها

الخطوة 1: التحقق من دوران المضخة

تتمثل إحدى الخطوات الأولى في استكشاف أخطاء المضخات الطاردة المركزية وإصلاحها في التحقق من اتجاه الدوران الصحيح. للتحقق من الدوران، حدد السهم الموجود على غلاف المضخة الذي يشير إلى اتجاه الدوران الصحيح. ثم، قم بتشغيل المحرك لفترة وجيزة ولاحظ اتجاه دوران العمود. إذا دارت المكره في الاتجاه الخاطئ، فقم بتبديل أي اثنين من أسلاك الطور الثلاثة في صندوق طرف المحرك.

الخطوة 2: فحص أنابيب الشفط

افحص خط الشفط بحثًا عن أي علامات تشير إلى وجود تسربات، حيث يمكن أن يتسبب الهواء الذي يدخل إلى أنبوب الشفط في حدوث جيوب هوائية، مما يؤدي إلى انخفاض التدفق والتجويف. تأكد من أن أنابيب الشفط ذات حجم مناسب ومثبتة بأقل عدد من المرفقين والتجهيزات لتقليل خسائر الاحتكاك. تحقق من عمق غمر أنبوب الشفط لضمان ضغط الشفط المناسب ومنع الدوامات. نظف مصفاة الشفط أو الفلتر لإزالة أي حطام متراكم قد يحد من التدفق.

الخطوة 3: تقييم حالة المكره

افحص المكره بصريًا بحثًا عن علامات التآكل أو التلف أو الانسداد. تأكد من توازن المكره بشكل صحيح لتقليل الاهتزاز وإطالة عمر المحمل. اضبط خلوص المكره حسب الحاجة للحفاظ على الأداء والكفاءة الأمثل.

الخطوة 4: التحقق من التجويف

لاستكشاف مشكلة التجويف وإصلاحها، تحقق من ضغط الشفط وتأكد من أنه كافٍ لمنع التبخر. تأكد من أن مستوى السائل في مصدر الشفط مناسب وأن أنابيب الشفط خالية من القيود. فكر في زيادة قطر أنبوب الشفط أو تقليل رفع الشفط لتحسين ظروف الشفط.

الخطوة 5: مراقبة حالة المحمل والختم

قم بتزييت المحامل بانتظام باستخدام النوع والكمية المناسبة من مواد التشحيم، وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة. افحص الأختام الميكانيكية بحثًا عن علامات التسرب، واستبدل الأختام البالية أو التالفة على الفور لمنع تلوث السوائل ودخول الهواء. تأكد من أن خطوط تدفق الأختام واضحة وتعمل بشكل صحيح لتوفير التبريد والتزييت المناسبين للأختام.

الخطوة 6: تقييم ظروف النظام

قم بتقييم أنابيب التفريغ بحثًا عن أي قيود، مثل الصمامات المغلقة جزئيًا أو الانسدادات، والتي يمكن أن تزيد من ضغط النظام وتقلل من التدفق. تأكد من أن الضغط الفعلي ومعدل التدفق يتطابقان مع مواصفات تصميم المضخة. تحقق من أي تغييرات في خصائص السوائل، مثل اللزوجة أو الجاذبية النوعية، والتي يمكن أن تؤثر على أداء المضخة. تأكد من أن حجم المحرك مناسب لمتطلبات الطاقة للمضخة وأن مصدر الطاقة مستقر وضمن نطاق الجهد المحدد.