في صناعة الآلات، تُعد بطانات الخانق وبطانات الحلق مكونين متميزين يخدمان أغراضًا مختلفة على الرغم من تشابه أسمائهما. وفي حين يتم استخدام كل منهما في أنظمة الضخ، فإن أدوارهما وخصائصهما المحددة تميزهما عن بعضهما البعض.
ستتناول هذه المقالة الفروق الرئيسية بين بطانات الخانق وبطانات الحلق، بما في ذلك وظائفها الأساسية وتصميمات المواد والأغراض داخل أنظمة الضخ وتطبيقات الضغط التي تناسبها بشكل أفضل. ومن خلال فهم هذه الفروق، يمكن للمحترفين اتخاذ قرارات مستنيرة عند اختيار وصيانة هذه المكونات المهمة في آلاتهم.
ما هي بوش الخانق
تُعرف جلبة الخانق أيضًا باسم جلبة الخانق أو غلاف الخانق، وهي مكون أسطواني يوجد في المضخات وأجهزة التحكم في السوائل الأخرى. توجد في غلاف المضخة وتحيط بعمود الخانق أو محور الخانق. تعمل جلبة الخانق كسطح محمل لعمود الخانق، مما يسمح له بالدوران بسلاسة ودقة داخل غلاف المضخة.
الغرض الأساسي من جلبة الخانق هو توفير دعم ثابت ومقاوم للتآكل لعمود الخانق. فهو يساعد في الحفاظ على المحاذاة الصحيحة للعمود ويقلل الاحتكاك أثناء التشغيل. عادة ما تكون جلبة الخانق مصنوعة من مواد مثل البرونز أو النحاس أو البوليمر، والتي توفر قدرة جيدة على التشحيم ومقاومة للتآكل والتآكل.
بالإضافة إلى دعم عمود الخانق، تساعد جلبة الخانق أيضًا في إحكام غلق غلاف المضخة، مما يمنع تسرب السوائل حول العمود. تتضمن بعض تصميمات جلبة الخانق عناصر إحكام غلق، مثل الحلقات الدائرية أو أختام الشفاه، لتعزيز قدراتها على الإحكام.
ما هي شجيرة الحلق
شجيرة الحلق، والتي يشار إليها أيضًا باسم شجيرة العنق أو حلقة العنق، هي مكون آخر موجود في المضخات، وخاصة في مضخات الطرد المركزييقع في غلاف المضخة، وتحديدًا في منطقة الحلق حيث يلتقي تفريغ المكره بالغلاف.
الوظيفة الأساسية لجلبة الحلق هي توفير سطح تآكل قابل للاستبدال في منطقة السرعة العالية والضغط العالي للمضخة. وهي مصممة لتحمل التأثيرات التآكلية والكاشطة للسائل المضخوخ أثناء انتقاله من الدافع إلى الغلاف.
تُصنع شجيرات الحلق عادةً من مواد صلبة مقاومة للتآكل مثل الفولاذ المقاوم للصدأ أو البرونز أو السيراميك. يتم اختيار هذه المواد لقدرتها على تحمل الظروف القاسية والحفاظ على ثبات الأبعاد بمرور الوقت.
تلعب جلبة الحلق أيضًا دورًا في الحفاظ على كفاءة وأداء المضخة. من خلال توفير انتقال سلس ودقيق بين الدافع والغلاف، فإنها تساعد في تقليل الاضطرابات وتقليل خسائر الطاقة. بالإضافة إلى ذلك، تساعد جلبة الحلق في الحفاظ على الخلوص المناسب بين الدافع والغلاف، وهو أمر بالغ الأهمية للأداء الأمثل للمضخة.
الاختلافات الرئيسية بين جلبة الخانق وجلبة الحلق
الوظيفة الأساسية
تخدم جلبة الخانق وجلبة الحلق وظائف أساسية مختلفة داخل أنظمة الضخ. تم تصميم جلبة الخانق للتحكم في تدفق السوائل من خلال تنظيم فتح وإغلاق صمامات الشفط والتفريغ الخاصة بالمضخة. تعمل كجهاز تقييد متغير، مما يسمح للمشغلين بضبط معدل التدفق وفقًا لمتطلبات النظام.
على النقيض من ذلك، فإن جلبة الحلق مسؤولة بشكل أساسي عن توجيه ودعم عمود المضخة داخل صندوق الحشو. فهي تساعد في الحفاظ على محاذاة العمود بشكل صحيح، مما يقلل من الاهتزاز والتآكل. بالإضافة إلى ذلك، شجيرة الحلق يوفر سطحًا مانعًا للتسرب للتعبئة أو الأختام الميكانيكية، مما يمنع تسرب السوائل على طول العمود.
تصميم المواد
عادة ما يتم تصنيع جلبة الخانق من مواد مقاومة للتآكل مثل الفولاذ المقاوم للصدأ أو البرونز أو البلاستيك الهندسي. توفر هذه المواد مقاومة ممتازة للتآكل والتآكل الناتج عن تدفق السوائل عالية السرعة عبر الجلبة.
من ناحية أخرى، غالبًا ما يتم تصنيع جلبة الحلق من مواد أكثر ليونة مثل البرونز أو النحاس الأصفر أو المواد البلاستيكية الحرارية. يعتمد اختيار المادة على عوامل مثل ظروف تشغيل المضخة والتوافق الكيميائي مع السائل المضخوخ وخصائص التشحيم المطلوبة. تسمح المواد الأكثر ليونة بتوافق أفضل مع سطح العمود وتوفر خصائص إحكام أفضل.
تطبيق الضغط
يختلف تطبيق الضغط لجلبة الخانق وجلبة الحلق بناءً على مواقعهما داخل المضخة. تخضع جلبة الخانق لاختلافات الضغط العالية لأنها تتحكم في التدفق بين جانبي الشفط والتفريغ للمضخة. يجب أن تتحمل التأثيرات التآكلية لتدفق السوائل عالية السرعة وتحافظ على ثباتها البعدي في ظل ظروف الضغط المتغيرة.
تتعرض جلبة الحلق، الموجودة داخل صندوق الحشو، لضغط أقل مقارنة بجلبة الخانق. ومع ذلك، فإنها تلعب دورًا حيويًا في الحفاظ على حدود الضغط بين المكونات الداخلية للمضخة والجو. تعمل جلبة الحلق، جنبًا إلى جنب مع الحشو أو الأختام الميكانيكية، على منع تسرب السوائل والحفاظ على كفاءة المضخة من خلال تقليل خسائر إعادة التدوير.