في صناعة الآلات، تُعدّ بطانات الخانق وبطانات الحلق مكونين مختلفين، ولكل منهما غرض مختلف على الرغم من تشابه أسمائهما. ورغم استخدامهما في أنظمة الضخ، إلا أن أدوارهما وخصائصهما الخاصة تُميّزهما.
ستتناول هذه المقالة الفروقات الرئيسية بين جلب الخانق وجلب الحلق، بما في ذلك وظائفها الأساسية، وتصميم موادها، واستخداماتها في أنظمة الضخ، وتطبيقات الضغط الأنسب لها. بفهم هذه الفروقات، يمكن للمتخصصين اتخاذ قرارات مدروسة عند اختيار وصيانة هذه المكونات الأساسية في آلاتهم.
ما هي بوش الخانق
جلبة الخانق، المعروفة أيضًا باسم جلبة الخانق أو غلاف الخانق، هي مكون أسطواني يُستخدم في المضخات وأجهزة التحكم في السوائل الأخرى. توجد في غلاف المضخة وتحيط بعمود الخانق أو محوره. تعمل جلبة الخانق كسطح حمل لعمود الخانق، مما يسمح له بالدوران بسلاسة ودقة داخل غلاف المضخة.
الغرض الرئيسي من جلبة الخانق هو توفير دعامة ثابتة ومقاومة للتآكل لعمود الخانق. فهي تساعد على الحفاظ على محاذاة العمود بشكل صحيح، وتقلل الاحتكاك أثناء التشغيل. تُصنع جلب الخانق عادةً من مواد مثل البرونز والنحاس الأصفر والبوليمر، مما يوفر تزييتًا جيدًا ومقاومة للتآكل والتآكل.
بالإضافة إلى دعم عمود الخانق، تساعد جلبة الخانق أيضًا على إحكام غلق غلاف المضخة، مما يمنع تسرب السوائل حول العمود. تتضمن بعض تصميمات جلبة الخانق عناصر مانعة للتسرب، مثل الحلقات الدائرية أو أختام الشفاه، لتعزيز قدرتها على الإحكام.
ما هي شجيرة الحلق
جلبة الحلق، المعروفة أيضًا باسم جلبة العنق أو حلقة العنق، هي مكون آخر موجود في المضخات، وخاصةً مضخات الطرد المركزي. توجد في غلاف المضخة، وتحديدًا في منطقة الحلق حيث يلتقي تفريغ المروحة بالغلاف.
الوظيفة الأساسية لجلبة الحلق هي توفير سطح تآكل قابل للاستبدال في منطقة السرعات والضغط العاليين للمضخة. وهي مصممة لتحمل التأثيرات التآكلية والكاشطة للسائل المضخوخ أثناء انتقاله من الدافع إلى الغلاف.
تُصنع شجيرات الحلق عادةً من مواد صلبة ومقاومة للتآكل، مثل الفولاذ المقاوم للصدأ أو البرونز أو السيراميك. وتُختار هذه المواد لقدرتها على تحمل الظروف القاسية والحفاظ على ثبات أبعادها مع مرور الوقت.
تلعب جلبة الحلق دورًا هامًا في الحفاظ على كفاءة المضخة وأدائها. فمن خلال توفير انتقال سلس ودقيق بين الدافع والغلاف، تُساعد على تقليل الاضطرابات وتقليل خسائر الطاقة. كما تُساعد جلبة الحلق في الحفاظ على مسافة مناسبة بين الدافع والغلاف، وهو أمر بالغ الأهمية لتحقيق الأداء الأمثل للمضخة.
الاختلافات الرئيسية بين جلبة الخانق وجلبة الحلق
الوظيفة الأساسية
تؤدي جلبة الخانق وجلبة الحلق وظيفتين أساسيتين مختلفتين في أنظمة الضخ. صُممت جلبة الخانق للتحكم في تدفق السوائل من خلال تنظيم فتح وإغلاق صمامات السحب والتفريغ في المضخة. وتعمل كجهاز تقييد متغير، مما يسمح للمشغلين بضبط معدل التدفق وفقًا لمتطلبات النظام.
في المقابل، يُعدّ جلبة الحلق مسؤولةً بشكل أساسي عن توجيه ودعم عمود المضخة داخل صندوق الحشو. فهو يُساعد في الحفاظ على محاذاة العمود بشكل صحيح، مما يُقلل الاهتزاز والتآكل. بالإضافة إلى ذلك، شجيرة الحلق ويوفر سطح الختم للتعبئة أو الأختام الميكانيكية، منع تسرب السوائل على طول العمود.
تصميم المواد
تُصنع جلبة الخانق عادةً من مواد مقاومة للتآكل، مثل الفولاذ المقاوم للصدأ أو البرونز أو البلاستيك الهندسي. تتميز هذه المواد بمقاومة ممتازة للتآكل والتآكل الناتج عن تدفق السوائل عالي السرعة عبر الجلبة.
من ناحية أخرى، غالبًا ما تُصنع جلبة الحلق من مواد أكثر ليونة، مثل البرونز والنحاس الأصفر واللدائن الحرارية. ويعتمد اختيار المادة على عوامل مثل ظروف تشغيل المضخة، والتوافق الكيميائي مع السائل المُضخّ، وخصائص التزييت المطلوبة. تتيح المواد الأكثر ليونة توافقًا أفضل مع سطح العمود، وتُحسّن خصائص الختم.
تطبيق الضغط
يختلف ضغط جلبة الخانق وجلبة الحلق باختلاف موقعيهما داخل المضخة. تخضع جلبة الخانق لاختلافات ضغط عالية، حيث تتحكم في التدفق بين جانبي الشفط والتفريغ. يجب أن تتحمل آثار التآكل الناتجة عن تدفق السوائل عالية السرعة، وأن تحافظ على ثباتها البُعدي في ظل ظروف ضغط متفاوتة.
تتمتع جلبة الحلق، الموجودة داخل صندوق التعبئة، بضغط أقل مقارنةً بجلبة الخانق. ومع ذلك، فهي تلعب دورًا حيويًا في الحفاظ على حدود الضغط بين المكونات الداخلية للمضخة والجو. تمنع جلبة الحلق، إلى جانب الحشوات أو الأختام الميكانيكية، تسرب السوائل وتحافظ على كفاءة المضخة من خلال تقليل خسائر إعادة التدوير.
