Anzeichen für einen Ausfall der Gleitringdichtung

Gleitringdichtungen sind wichtige Komponenten in Maschinen, können jedoch vorzeitig ausfallen, wenn sie nicht ordnungsgemäß überwacht und gewartet werden.

Dichtungsfehler führen zu Lecks, Geräteschäden, ungeplanten Ausfallzeiten und kostspieligen Reparaturen – was alles erhebliche Auswirkungen auf Produktion und Rentabilität hat.

Durch frühzeitiges Erkennen der üblichen Anzeichen eines Ausfalls einer Gleitringdichtung, wie sichtbares Lecken, ungewöhnliche Geräusche, übermäßige Vibration, Überhitzung und Verschmutzung, können proaktive Wartungsarbeiten durchgeführt werden, um katastrophale Ausfälle zu verhindern und Betriebsstörungen zu minimieren.

Visuelle Leckage

Eines der offensichtlichsten Anzeichen für einen Ausfall einer Gleitringdichtung ist eine sichtbare Leckage im Dichtungsbereich. Während eine ordnungsgemäß funktionierende Dichtung das Austreten von Flüssigkeit verhindern sollte, kann eine beschädigte Dichtung dazu führen, dass Produkt, Spülflüssigkeit oder Sperrflüssigkeit austreten. Diese Leckage kann je nach Schwere des Dichtungsschadens von einem langsamen Tropfen bis zu einem stetigen Strahl reichen.

Eine Sichtprüfung der Dichtung und des umgebenden Bereichs kann häufig Hinweise auf Lecks liefern, wie beispielsweise:

• Flüssigkeitsansammlung auf oder um die Stopfbuchse
• Flüssigkeit tropft oder spritzt aus der Dichtung
• Flecken, Rückstände oder kristallisierte Produkte auf Dichtungskomponenten
• Nasse oder verschmutzte Oberflächen in der Nähe der Dichtung

Ungewöhnliche Geräusche

Ein weiterer möglicher Hinweis auf Probleme mit der Gleitringdichtung sind ungewöhnliche Geräusche, die von der Dichtung oder der umgebenden Ausrüstung ausgehen. Einige häufige geräuschbedingte Symptome eines Dichtungsversagens sind:

• Quietschende oder hohe Pfeifgeräusche, die auf Trockenlauf oder mangelnde Schmierung hinweisen können
• Schleif-, Kratz- oder Metall-auf-Metall-Kontaktgeräusche deuten darauf hin, Dichtfläche Beschädigung oder Fehlausrichtung
• Pulsierende oder intermittierende Geräusche, die mit der Wellendrehung einhergehen, möglicherweise aufgrund von Verformungen der Dichtungsfläche oder Problemen mit rotierenden Geräten
• Laute Knall-, Klopf- oder Klirrgeräusche, möglicherweise verursacht durch übermäßige Vibrationen oder lose Komponenten

Übermäßige Vibration

Gleitringdichtungen sind Präzisionskomponenten, die für eine effektive Funktion eine korrekte Ausrichtung und gleichmäßige, ausgewogene Rotation erfordern. Übermäßige Vibrationen können dieses empfindliche Gleichgewicht stören und zu beschleunigtem Verschleiß, Schäden an der Dichtungsfläche und vorzeitigem Ausfall führen. Vibrationsbedingte Dichtungsprobleme können sich auf verschiedene Weise äußern:

• Sichtbar vibrierende oder oszillierende Dichtungskomponenten
• Abnorme Bewegung der Welle oder Kupplung
• Lose, klappernde oder verschobene Dichtungsteile
• Schwankungen bei Dichtungsleckagen oder Leistung

Überhitzung

Gleitringdichtungen sind zur Schmierung und Wärmeableitung auf einen dünnen Flüssigkeitsfilm zwischen den Dichtungsflächen angewiesen. Wenn eine Dichtung zu versagen beginnt, kann dieser Flüssigkeitsfilm zusammenbrechen, was zu erhöhter Reibung und Wärmeentwicklung an der Dichtungsschnittstelle führt. Überhitzung kann zu einer Reihe von Dichtungsfehlern führen, darunter:

• Thermische Verformung oder Verformung der Dichtungsflächen
• Blasenbildung, Rissbildung oder Hitzerissbildung im Dichtungsflächenmaterial
• Abbau oder Zusammenbruch von Elastomeren und Sekundärdichtungen
• Verkokung oder Karbonisierung von Prozessflüssigkeiten
• Erhöhter Verschleiß und Abrieb der Dichtungskomponenten

Beschädigung der Dichtungsfläche

Schäden an der Dichtungsfläche sind einer der Hauptindikatoren für den Ausfall einer Gleitringdichtung. Verschiedene Probleme an den Dichtungsflächen können auf Probleme mit der Dichtung hinweisen. Einige häufige Beispiele für Schäden an der Dichtungsfläche sind:

• Rillen oder Kerben: Tiefe Rillen, Kerben oder Streifen auf den Dichtungsflächen werden häufig durch Schleifpartikel oder Schmutz verursacht, der zwischen den Flächen hängen bleibt.
• Ungleichmäßige Verschleißspur: Wenn die Verschleißspur auf der Dichtungsfläche nicht gleichmäßig und eben ist, deutet dies darauf hin, dass die Flächen keinen ordnungsgemäßen Kontakt aufrechterhalten. Ungleichmäßiger Verschleiß beschleunigt die Abnutzung der Dichtung.
• Brüche oder Risse: Aufgrund von thermischen oder mechanischen Schocks, übermäßigem Druck oder unsachgemäßer Installation können an Dichtungsflächen Brüche oder Risse auftreten.
• Hacken: Absplitterungen der Dichtungsflächen, insbesondere an den Kanten, schwächen die Dichtung und führen zu potenziellen Leckstellen. Absplitterungen sind häufig die Folge unsachgemäßer Handhabung während der Installation.
• Wärmeprüfung: Ein Netzwerk feiner Risse auf der Dichtungsfläche, bekannt als Hitzerissbildung, entsteht, wenn die Flächen schnellen Temperaturschwankungen ausgesetzt sind. Dies kommt häufiger bei harten Oberflächenmaterialien vor.
• Verkokung: Unter Verkokung versteht man die Ansammlung von gehärtetem, kohlenstoffhaltigem Material auf den Dichtungsflächen. Sie entsteht durch Überhitzung bestimmter Prozessflüssigkeiten und weist darauf hin, dass die Dichtung außerhalb ihrer Temperaturgrenzen arbeitet.
• Blasenbildung: Bei einigen Dichtungsflächenmaterialien können sich bei Kontakt mit ätzenden Chemikalien oder Elektrolyse Blasen oder Löcher bilden.
• Reiben: Passungsrost erscheint als rote oder schwarze Oxidation auf den Dichtungsflächen, verursacht durch geringfügige Vibrationen zwischen den Flächen.

Kontamination

Neben Schäden an der Dichtungsfläche ist auch die Verschmutzung der Dichtungsflächen ein häufiger Grund für vorzeitigen Dichtungsausfall. Verunreinigungen beeinträchtigen die ordnungsgemäße Funktion der Dichtungsflächen und führen zu erhöhtem Verschleiß und Leckagen. Zu den häufigsten Arten von Verunreinigungen zählen:

• Kohlenstaub: Durch Reibung im Dichtungshohlraum oder durch den Zerfall von kohlenstoffbasierten Dichtungsflächenmaterialien kann Kohlenstoffstaub entstehen. Dieser feine Staub bleibt zwischen den Dichtungsflächen hängen und verursacht abrasiven Verschleiß.
• Produktaufbau: Prozessflüssigkeiten, insbesondere bei Kristallisations- oder Polymerisationsanwendungen, können bei geringem Durchfluss oder Stillstand auf den Dichtungsflächen erstarren. Produktablagerungen halten die Flächen offen und erzeugen einen Leckpfad.
• Luftschadstoffe: Wenn die Dichtung der Umwelt ausgesetzt ist, können Staub, Schmutz und Feuchtigkeit in die Dichtungshöhle eindringen und die Flächen verunreinigen.
• Schmierstoffabbau: Bei Dichtungen, die eine Sperrflüssigkeit oder einen Schmierfilm verwenden, kann sich die Flüssigkeit mit der Zeit zersetzen, wodurch Verunreinigungen entstehen, die die Dichtungsflächen beschädigen und eine ordnungsgemäße Schmierung verhindern.

Leistungsänderungen

Neben den zuvor genannten Symptomen kann sich ein Ausfall der Gleitringdichtung auch durch Veränderungen der Gesamtleistung der Dichtung bemerkbar machen. Diese Veränderungen können allmählich oder plötzlich auftreten und Folgendes umfassen:

• Erhöhte Leckageraten
• Schwierigkeiten, den gewünschten Druck oder Durchfluss aufrechtzuerhalten
• Häufige Anpassungen oder Reparaturen erforderlich
• Reduzierte Versiegelungswirksamkeit oder Produktverunreinigung