Aus welchen Teilen besteht die Patronendichtung?

Was ist eine Patronendichtung?

Eine Patronendichtung, auch Patronen-Gleitringdichtung genannt, ist eine Art Gleitringdichtung, die als vormontierte, in sich geschlossene Einheit konzipiert ist. Diese kompakte, einfach zu installierende Dichtungslösung besteht aus einem Dichtungskopf, einer Hülse und einer Stopfbuchsenplatte, die alle in einer einzigen Patrone kombiniert sind.

Teile der Patronendichtung

Drüse

Die Stopfbuchse ist der stationäre Teil der Patronendichtung, der am Gehäuse des Geräts montiert ist. Sie dient als primärer Verbindungspunkt zwischen der Dichtung und dem Gerät. Die Stopfbuchse besteht normalerweise aus einem korrosionsbeständigen Material wie Edelstahl und ist so ausgelegt, dass sie den Druck- und Temperaturbedingungen der Anwendung standhält. Sie beherbergt auch die Sekundärdichtungen und bietet eine Montagefläche für die Dichtungsflächen.

Ärmel

Die Hülse ist der rotierende Teil der Patronendichtung, der auf der Welle des Geräts montiert ist. Sie besteht normalerweise aus einem harten, verschleißfesten Material wie Siliziumkarbid oder Wolframkarbid. Die Hülse ist so konstruiert, dass sie mit der Welle rotiert und eine Lauffläche für die Dichtungsflächen bietet. Sie dient auch als Montagefläche für die Federn und andere dynamische Dichtungskomponenten.

Sekundärdichtungen

Sekundärdichtungen, auch bekannt als statische Dichtungen, werden verwendet, um Leckagen zwischen den stationären und rotierenden Komponenten der Patronendichtung zu verhindern. Sie bestehen normalerweise aus Elastomermaterialien wie Fluorelastomeren (FKM) oder Perfluorelastomeren (FFKM) und sind so konzipiert, dass sie den chemischen und thermischen Bedingungen der Anwendung standhalten. Gängige Arten von Sekundärdichtungen sind O-Ringe, V-Ringe und U-Cups.

Dichtungsflächen

Die Dichtungsflächen sind das Herzstück der Patronendichtung und sind für die Aufrechterhaltung einer dichten Abdichtung zwischen den stationären und rotierenden Komponenten verantwortlich. Patronendichtungen können je nach Design und Anwendungsanforderungen zwei oder vier Dichtungsflächen haben. Die primären Dichtungsflächen bestehen normalerweise aus einem harten, verschleißfesten Material wie Siliziumkarbid, Wolframkarbid oder Kohlenstoffgraphit. Sie werden präzise geläppt und poliert, um eine glatte, flache Dichtungsoberfläche zu gewährleisten. Die sekundären Dichtungsflächen, sofern vorhanden, bestehen normalerweise aus einem weicheren Material wie Kohlenstoffgraphit oder PTFE und bieten zusätzliche Dichtungseigenschaften.

Federn

Federn werden in Patronendichtungen verwendet, um einen konstanten Kontaktdruck zwischen den Dichtungsflächen aufrechtzuerhalten und so eine optimale Dichtungsleistung zu gewährleisten. Es gibt verschiedene Arten von Federn, die in Patronendichtungen verwendet werden, darunter Einzelfedern, Mehrfachfedern, Metallbalg, und Elastomere.

• Einzelfedern sind der gebräuchlichste Typ und bestehen normalerweise aus korrosionsbeständigem Material wie Hastelloy oder Elgiloy.
• Mehrfachfedern werden in Anwendungen eingesetzt, die höhere Dichtungsdrücke oder eine verbesserte dynamische Stabilität erfordern.
• Metallbälge werden bei Hochtemperatur- oder Hochdruckanwendungen eingesetzt
• Elastomere werden in Niederdruck- oder Niedertemperaturanwendungen eingesetzt.

Verschlusskragen

Der Sicherungsring ist ein wichtiger Bestandteil der Patronendichtung, mit dem die Dichtungsbaugruppe an der Welle befestigt wird. Er besteht normalerweise aus einem korrosionsbeständigen Material wie Edelstahl und ist so konzipiert, dass er die Welle fest umschließt, ohne sie zu beschädigen. Der Sicherungsring bietet außerdem eine Möglichkeit, den Kontaktdruck der Dichtungsfläche während der Installation und Wartung anzupassen.