1. Comprobaciones previas a la puesta en servicio
Antes de empezar a poner en servicio un olla sellada Sistema, es necesario comprobar cinco áreas clave para evitar problemas más adelante.
Inspección de componentes
Primero, inspeccione todos los componentes y tuberías del depósito de sellado para detectar daños o residuos. Los depósitos nuevos deben enjuagarse con líquido limpio o agua para eliminar la escoria de soldadura, el inhibidor de óxido o cualquier material extraño.
Cableado e instrumentos
A continuación, verifique las conexiones eléctricas. Todos los transmisores de presión, interruptores y medidores de nivel deben cumplir con las especificaciones del fabricante y las normas de la planta.
Compruebe que los manómetros, los indicadores de nivel y sus válvulas de bloqueo y purga funcionen correctamente.
Válvulas y ventilación
Coloque todas las válvulas de aislamiento correctamente antes de comenzar. En los sistemas Plan 52, abra la válvula de ventilación a la atmósfera o a la antorcha. Mantenga los drenajes cerrados.
Los sistemas del Plan 53A necesitan que la entrada de nitrógeno esté cerrada inicialmente.
Asegúrese de tener respiraderos en los puntos altos y desagües en los puntos bajos, según lo exige la norma API 682. Estos permiten purgar el aire y drenar el sistema.
Disposición de tuberías
Las líneas de suministro y retorno del sello no deben presentar desniveles ni curvas pronunciadas. Las líneas deben tener una pendiente ascendente de al menos 0,25 pulgadas por pie desde el prensaestopas de la bomba hasta el depósito.
Esta pendiente minimiza la pérdida por fricción. Los soportes o colgadores de los columpios deben sujetar correctamente la tubería.
Fluido de barrera
Por último, confirma tu fluido barrera o tampón Cumple con todas las especificaciones. Verifique la compatibilidad química, el punto de inflamación y la viscosidad.
Para sistemas de hidrocarburos, utilice aceites parafínicos de alta pureza o aceites sintéticos sin aditivos problemáticos.
2. Requisitos de instalación
Ubicación de montaje
Monte el depósito de sellado verticalmente a menos de 1 metro (3 pies) de la línea central del sello horizontalmente. Colóquelo de 30 a 75 cm (12 a 30 pulgadas) por encima de la línea central de la bomba.
Nunca lo monte directamente sobre la bomba – esto puede inundar el sello.
La base de montaje necesita tres cosas: debe estar nivelada, libre de vibraciones y ser de fácil acceso para mantenimiento.
Conexiones de tuberías
Conecte su tubería siguiendo estos requisitos específicos:
La entrada inferior del depósito se conecta a la entrada de la barrera/tampón del prensaestopas (normalmente el puerto inferior). La salida superior se conecta al puerto de retorno del prensaestopas.
Utilice tubos de al menos 0,75 pulgadas o 0,5 pulgadas para minimizar la caída de presión. Cuanto más grande, mejor.
Todas las curvas deben tener un radio amplio. Asegúrese de que las líneas desde el sello hasta el depósito tengan una pendiente ascendente de al menos 0,25 pulgadas por pie. Esto permite que el aire atrapado suba de regreso al depósito.
No instale válvulas de aislamiento ni accesorios que puedan restringir el flujo en el circuito. Si existen válvulas, bloquéelas completamente abiertas durante el funcionamiento normal.
Configuración de ventilación y drenaje
Para Plan API 52Conecte el puerto de ventilación del recipiente a una antorcha o punto de ventilación seguro. Instale una válvula de retención en la línea de ventilación para evitar el reflujo.
Conecte el puerto de drenaje a un sumidero seguro o un sistema cerrado.
Presurización para el Plan 53A
Instale la conexión de entrada de nitrógeno en el depósito con un regulador de presión y una válvula de retención. El regulador establece la presión de barrera. La válvula de retención evita el reflujo hacia el suministro de gas.
Bobina de refrigeración
Si su depósito tiene un serpentín de refrigeración integrado, conéctelo al agua de refrigeración de la planta o al agua fría. Dirija una conexión a la entrada del serpentín y la otra a la salida del serpentín.
Abra el flujo a al menos 2 litros por minuto.
Instrumentación
Instale manómetros o transmisores de presión en el recipiente para monitorear la presión de la barrera. Añada sensores de temperatura en las líneas de entrada y salida si es necesario.
Instale medidores de nivel o interruptores de nivel electrónicos para la monitorización del fluido de barrera. Instale válvulas de bloqueo y purga en todas las tomas de instrumentos para un aislamiento seguro.
3. Llenado inicial y presurización
Lavado previo al llenado
Una vez realizadas todas las conexiones, limpie el depósito y las tuberías haciendo circular fluido de barrera limpio por el sistema. Esto elimina el aire y los residuos.
Puede enjuagar inclinándolo, drenándolo y volviéndolo a llenar, o bien utilizando una bomba temporal.
Llenando el depósito
Llene el recipiente con fluido de barrera hasta la mitad de la mirilla o el nivel de llenado designado. Deje al menos 25% del volumen del recipiente como espacio para vapor.
Este espacio libre permite la expansión térmica.
Sistemas del Plan 52 (sin presión)
Mantenga el respiradero abierto a la atmósfera o a la antorcha durante el llenado. Abra las válvulas de purga o el respiradero principal para liberar el aire atrapado.
Una vez nivelado, abra lentamente la válvula de ventilación por completo para que el gas pueda escapar. Tras confirmar la presencia de líquido en el manómetro, asegure la válvula de ventilación siguiendo las prácticas locales de ESD.
El Plan 52 normalmente ventila de manera constante durante el funcionamiento.
Sistemas Plan 53A (Presurizados)
Después de llenar el depósito, cierre la válvula reguladora. Conecte el suministro de nitrógeno a la entrada de gas del recipiente.
Presurice lentamente abriendo la válvula entre el regulador de nitrógeno y el recipiente. Aumente gradualmente la presión hasta 1,4 a 4,1 bar (20 a 60 psi) por encima de la presión en la cámara del sello de la bomba.
La mayoría de los sistemas funcionan entre 25 y 30 psi por encima de la presión del sello.
Aumente la presión gradualmente para evitar la acumulación de gas o la formación de aire. Vigile si hay fugas durante la presurización. Una vez alcanzado el punto de ajuste, mantenga el regulador de nitrógeno y la línea presurizados.
Comprobación de fugas
Revise todas las juntas y sellos para detectar fugas durante el llenado y la presurización. Apriete las conexiones según sea necesario.
Para el Plan 53A, el sistema pasa prueba de fugas Cuando la presión del nitrógeno se mantiene estable.
4. Procedimiento de puesta en marcha
Para poner en marcha el sistema de sellado del recipiente se requiere una secuencia específica para garantizar un funcionamiento seguro.
Ventilación/liberación de presión
Para el Plan 52, confirme que el respiradero de la antorcha esté abierto. Esto permite que el vapor del sello primario salga de forma segura.
Para el Plan 53A, asegúrese de que la conexión de ventilación esté cerrada y que la presión de nitrógeno sea estable.
Enfriamiento y flujo
Abra el suministro de agua de refrigeración si tiene un serpentín de refrigeración o un enfriador externo. Mantenga el caudal recomendado de al menos 2 litros por minuto.
Funcionamiento continuo de la bomba
Arranque brevemente la bomba principal sin carga de proceso para que circule el fluido de barrera. Haga funcionar la bomba durante unos segundos y luego deténgala.
Esto prepara el asa y atrae líquido hacia la glándula.
Comprobación y recarga
Tras el ensayo, inspeccione el nivel del depósito. Si entró líquido en el circuito de sellado, rellene el depósito hasta la mitad.
Purgue el aire que entró en los puntos altos durante la prueba.
válvulas de flujo abierto
Para el Plan 53A, abra lentamente el regulador o la válvula de aislamiento del potenciómetro. Lleve el sistema a la presión de ajuste (20 a 30 psi por encima de la presión de sellado).
Para el Plan 52, solo asegúrese de que la ventilación esté abierta.
Arranque la bomba normalmente
Reinicie la bomba en condiciones normales de funcionamiento. Observe la respuesta del sistema: el fluido debe circular y la presión y los niveles deben estabilizarse.
El manómetro de barrera debe indicar al menos 20 psi por encima cámara de sellado presión.
5. Verificaciones operativas y validación del rendimiento
Después del inicio, valide que su sistema funcione correctamente con estas comprobaciones específicas.
Verificación de flujo
Confirme la circulación continua del fluido de barrera verificando la caída de temperatura en el circuito de circulación o enfriador de la bomba. El fluido de retorno debe estar más caliente que el de suministro.
Una caída típica de temperatura en un enfriador oscila entre 10 y 100 °F. Si no hay diferencia de temperatura, significa que la circulación se ha detenido.
Monitoreo de temperatura
Mida la temperatura del fluido de barrera cerca del recipiente. Debe mantenerse dentro de límites seguros, generalmente por debajo de 80 °C (176 °F) en las condiciones de diseño.
Presión y nivel
Para el Plan 53A, verifique que la presión del depósito se mantenga estable en el punto de ajuste. El nivel de fluido debe permanecer prácticamente constante durante el funcionamiento.
Un nivel bajo indica una fuga o consumo de fluido por parte del sello. Un nivel alto indica una fuga excesiva en el proceso.
Control de fugas
Inspeccione todas las conexiones, el cuerpo del depósito y las tuberías para detectar fugas de fluido de barrera o de proceso. Para el Plan 52, asegúrese de que el venteo solo expulse el vapor según lo diseñado.
Función del instrumento
Pruebe los presostatos y los interruptores de nivel en sus puntos de ajuste. Los presostatos suelen emitir una alarma entre 10 y 15 psi por encima de lo normal, según lo recomendado por API.
Carrera de equilibrio
Haga funcionar la bomba de 2 a 3 horas mientras monitorea la presión, la temperatura y los niveles. El sistema necesita tiempo para calentarse y estabilizarse.
Registre estas lecturas como su línea de base.