Un fuelle de sello mecánico es un componente flexible que previene fugas al tiempo que acomoda el movimiento del eje y los cambios de temperatura en equipos rotativos.
Estos fuelles se presentan en tres tipos principales: elastómero (caucho), metal y PTFE (Teflón), cada uno diseñado para condiciones operativas y aplicaciones específicas.
Sellos Mecánicos con Fuelle de Elastómero (Caucho)
Los fuelles de elastómero ofrecen una excelente flexibilidad y rendimiento de sellado a temperaturas y presiones moderadas. Estos componentes basados en caucho se adaptan bien a la desalineación y vibración del eje.
Diferentes Tipos de Fuelle de Elastómero (Caucho)
- Fuelles de Nitrilo (NBR) funcionan mejor con fluidos a base de petróleo y operan eficazmente entre -40°F y 250°F. Dominan las aplicaciones de sellado de propósito general debido a su bajo costo y buena resistencia al aceite.
- Fuelles de EPDM sobresalen en servicios con agua, vapor y productos químicos hasta 300°F. Resisten la intemperie y el ozono, pero fallan rápidamente cuando se exponen a productos derivados del petróleo.
- Fuelles de Vitón (FKM) manejan productos químicos agresivos y altas temperaturas hasta 400°F. Las industrias los eligen para aplicaciones exigentes a pesar de su mayor costo.
- Fuelles de Silicona mantienen la flexibilidad en temperaturas extremas desde -100°F hasta 450°F. Las industrias alimentaria y farmacéutica los prefieren por sus propiedades no tóxicas y su conformidad con la FDA.
Sellos Mecánicos con Fuelle de Metal
Los fuelles de metal ofrecen un rendimiento superior en condiciones extremas de temperatura y presión. Eliminan la necesidad de sellos secundarios dinámicos, reduciendo posibles rutas de fuga.
Estos sellos manejan temperaturas desde niveles criogénicos hasta más de 800°F. Su construcción soldada o conformada proporciona una fuerza de resorte constante durante toda la vida útil del sello.
Diferentes Tipos de Fuelle de Metal
- Fuelles de metal soldados utilizan placas metálicas delgadas soldadas entre sí para formar convoluciones. Proporcionan la máxima flexibilidad y longitudes de carrera más largas para aplicaciones con movimiento axial significativo.
- Fuelles soldados por los bordes unen placas metálicas a lo largo de sus bordes para formar convoluciones. Este diseño maneja presiones más altas que otros tipos de fuelles metálicos. Las plantas de energía nuclear a menudo especifican fuelles soldados por los bordes para aplicaciones de sellado críticas.
- Fuelles de metal conformados se fabrican a partir de una sola pieza de metal mediante hidroconformado o conformado mecánico. Ofrecen una mayor resistencia a la presión pero menos flexibilidad que los diseños soldados.
- Fuelles de acero inoxidable AM350 combinan resistencia a la corrosión con alta resistencia. Son adecuados para la mayoría de las aplicaciones de procesamiento químico que requieren sellos de fuelle metálico.
- Fuelles de Hastelloy proporcionan una resistencia excepcional a cloruros y ácidos. Las plantas químicas los especifican para los servicios más corrosivos donde falla el acero inoxidable estándar.
- Fuelles de Inconel mantienen la resistencia a temperaturas extremas de hasta 1,800°F. Las industrias aeroespacial y de generación de energía confían en ellos para aplicaciones de turbinas de alta temperatura.
Sellos Mecánicos con Fuelle de PTFE (Teflón)
Los fuelles de PTFE ofrecen resistencia química universal y propiedades de baja fricción. Salvan la brecha entre la flexibilidad del elastómero y la resistencia química de los fuelles metálicos.
Estos sellos funcionan eficazmente desde -100°F hasta 500°F en la mayoría de los entornos químicos. Su superficie antiadherente evita la acumulación de producto en servicios de cristalización o polimerización.
Diferentes Tipos de Fuelle de PTFE (Teflón)
- Fuelles de PTFE virgen proporcionan la forma más pura con máxima resistencia química. Las industrias farmacéutica y de semiconductores los requieren para aplicaciones ultra limpias.
- Fuelles de PTFE relleno incorporan cargas de vidrio, carbono o bronce para mejorar la resistencia al desgaste y reducir el flujo en frío. Duran más en servicios abrasivos que el PTFE virgen.
- Fuelles de PTFE modificado utilizan técnicas de procesamiento especiales para mejorar la flexibilidad y reducir la permeación. Sellan mejor contra gases y líquidos volátiles que el PTFE estándar.
- Fuelles de PTFE expandido presentan una estructura microporosa que aumenta la adaptabilidad. Sellan eficazmente en equipos dañados o desalineados donde los fuelles rígidos podrían tener fugas.
