Identificar las fugas de líquidos del coche por su color puede ahorrarle reparaciones costosas y averías peligrosas. Cada líquido de su vehículo tiene un color distintivo que le indica exactamente qué está goteando y con qué urgencia debe repararlo.
Un charco debajo del coche no siempre es señal de desastre. Pero saber si se trata de condensación de agua inofensiva o de líquido de frenos en estado crítico podría marcar la diferencia entre una conducción segura y una emergencia en la carretera.
Fluido de transmisión
El líquido de transmisión nuevo es de color rojo brillante o rosa, mientras que el viejo se torna rojo oscuro o marrón. Este líquido resbaladizo y aceitoso suele filtrarse desde el centro del vehículo, donde se asienta la transmisión.
Es frecuente notar manchas de líquido de transmisión después de estacionar el auto durante la noche. Los charcos aparecen justo debajo del cárter de la transmisión o a lo largo de las líneas del enfriador de la transmisión.
Aceite de motor
El aceite de motor, al principio, es de color ámbar claro o marrón dorado cuando es nuevo y luego se oscurece a negro con el tiempo. Esta es la fuga más común que encontrará debajo de su auto, y suele aparecer cerca de la parte delantera del motor.
Las fugas de aceite dejan manchas oscuras y grasosas que se sienten resbaladizas entre los dedos. Se diferencian de otros líquidos porque no se evaporan y suelen dejar manchas permanentes en las entradas de vehículos.
Refrigerante/Anticongelante
El refrigerante se ve de color verde brillante, naranja, rosa o azul, según el tipo de refrigerante que use su auto. Estas fugas de olor dulzón suelen deberse a una bomba de agua defectuosa, un radiador o mangueras dañadas.
Su bomba de agua es especialmente propensa a tener fugas con el tiempo. Busque refrigerante goteando por el orificio de drenaje en la parte inferior de la bomba; esta función integrada le avisa cuando el sello de la bomba falla.
Los charcos de refrigerante suelen formarse debajo del radiador, en la parte delantera del coche, o cerca de la bomba de agua, en el lateral del motor. El líquido tiene una textura viscosa y un olor dulce característico, inconfundible al percibirlo.
Líquido de los frenos
El líquido de frenos varía de transparente a marrón claro y tiene una textura aceitosa, pero es menos resbaladizo que el aceite de motor. Encontrará estas fugas cerca de las ruedas o debajo del cilindro maestro del freno, cerca del cortafuegos.
Esta es la fuga que nunca debes ignorar. Las fugas de líquido de frenos significan que tu sistema de frenos está comprometido y podría fallar sin previo aviso.
Si ve líquido cerca de las ruedas o los componentes de los frenos, no conduzca. Remolque su coche a un mecánico inmediatamente; su seguridad depende de ello.
Líquido de dirección asistida
El líquido de la dirección asistida tiene un color marrón rojizo o marrón claro y se filtra por la bomba, las mangueras o la cremallera de dirección. Notará estos charcos en la parte delantera del vehículo, generalmente del lado del conductor.
Cuando el nivel del líquido de la dirección asistida es bajo, el volante se vuelve difícil de girar, especialmente a baja velocidad. También podría oír un chirrido al girar.
Aunque todavía se puede conducir sin líquido de dirección asistida, requiere mucho más esfuerzo. Rellene el líquido y repare la fuga antes de que dañe la bomba de dirección asistida.
Liquido limpiador de parabrisas
El líquido lavaparabrisas es de color azul brillante, verde o naranja, y tiene una consistencia líquida y acuosa. Es la fuga menos preocupante de esta lista, ya que no afecta el funcionamiento mecánico del coche.
Estas fugas suelen deberse a depósitos de líquido lavaparabrisas agrietados o mangueras dañadas. El líquido huele ligeramente a limpiacristales y se evapora con bastante rapidez.
Puedes seguir conduciendo con una fuga de líquido lavaparabrisas. Solo recuerda llevar líquido lavaparabrisas extra para limpiar el parabrisas, especialmente en invierno o en temporada de insectos.
Combustible (gasolina o diésel)
La gasolina es transparente o de color amarillo claro, mientras que el diésel es de color amarillo claro o transparente. Ambos tienen un olor a petróleo fuerte e inconfundible que te afecta de inmediato.
Las fugas de combustible representan un grave peligro de incendio. Olerás gasolina antes de verla, y los charcos se evaporan rápidamente, dejando residuos de colores arcoíris.
Nunca conduzca con una fuga de combustible. Incluso una pequeña fuga cerca de componentes calientes del motor podría incendiarse. Solicite una grúa de inmediato.
Agua (Condensación)
El agua clara que gotea del coche casi siempre es condensación inofensiva del aire acondicionado. Es perfectamente normal en días calurosos cuando el aire acondicionado está encendido.
Esta agua gotea por debajo del lado del pasajero del vehículo, donde se encuentra el drenaje del evaporador del aire acondicionado. No tiene olor y se evapora rápidamente.
Si el charco está realmente limpio y sin olor, no hay de qué preocuparse. Es simplemente el aire acondicionado haciendo su trabajo.
FAQs
¿Por qué hay aceite debajo de mi auto pero el nivel de aceite está bien?
Es posible que su auto tenga una fuga de otro líquido similar al aceite, como el de la dirección asistida o el del diferencial. Además, es posible que las pequeñas fugas de aceite no se detecten inmediatamente en la varilla, así que siga revisando el nivel semanalmente.
¿Qué pasa si mezclo refrigerantes de diferentes colores?
Mezclar refrigerantes incompatibles puede provocar que se gelifiquen y obstruyan el sistema. sistema de refrigeración, incluida la bomba de agua. Utilice siempre el refrigerante especificado en el manual del propietario o limpie completamente el sistema antes de cambiar de tipo.
