Cómo instalar un sello dividido

La instalación incorrecta de un sello dividido puede provocar fallas prematuras y tiempos de inactividad costosos. Este problema común afecta a muchas instalaciones y reduce la vida útil y la confiabilidad del equipo.

Siga nuestra guía paso a paso sobre cómo instalar correctamente un sello dividido, que cubre aspectos críticos como la limpieza, el posicionamiento, la fijación y las comprobaciones finales. La implementación de estas prácticas recomendadas garantizará un rendimiento óptimo del sello y una mayor longevidad para su maquinaria.

Paso 1: Limpiar las superficies

Antes de instalar un sello divididoEs fundamental limpiar a fondo todas las superficies de contacto. Elimine la suciedad, los residuos, los residuos de aceite o la corrosión del eje, el orificio de la carcasa y la placa de casquillos con un disolvente adecuado y un paño limpio.

Paso 2: Colocación del sello

Coloque el sello en la orientación adecuada según la dirección de rotación del eje y la ubicación del fluido presurizado. Los sellos partidos están diseñados para una dirección de rotación específica.

Abra con cuidado el sello y colóquelo alrededor del eje sin pellizcar ni dañar los elementos de sellado. Las dos mitades del sello dividido suelen estar unidas mediante una junta tórica o clips.

Paso 3: Colocación del sello

Deslice suavemente el sello en el orificio de la carcasa hasta que toque fondo y quede asentado de manera cuadrada. Asegúrese de que la línea divisoria esté alineada correctamente, generalmente en la posición de las 12 en punto, y que las mitades del sello encajen al ras sin espacios ni escalones. Las caras del sello deben estar perpendiculares a la línea central del eje.

Si el sello utiliza clips de centrado o de ajuste, instálelos en este punto según las instrucciones del fabricante. Estos ayudan a mantener la posición del sello durante el montaje.

Paso 4: Agregar lubricante

Para los diseños de sellos que incorporan juntas tóricas, aplique una capa fina de lubricante adecuado a las juntas tóricas antes del ensamblaje final. Utilice únicamente lubricantes compatibles con el material de la junta tórica y el fluido del proceso.

Aplique también una fina capa de lubricante en la superficie del eje donde el sello entrará en contacto con él. Esto permite que los elementos de sellado se deslicen suavemente hasta su lugar sin engancharse ni rasgarse en el eje.

Paso 5: Asegurar el sello

Ajuste la altura de funcionamiento del sello

La altura de funcionamiento o la longitud de trabajo del sello se deben ajustar para mantener el contacto adecuado entre las caras del sello. Esto se hace generalmente comprimiendo el sello entre el orificio de la carcasa y la placa de casquillo hasta una dimensión específica proporcionada por el fabricante. Utilice calibres o un micrómetro de profundidad para lograr la compresión correcta.

Verifique la posición del conjunto del rotor en el eje

Verifique que el rotor del sello esté ubicado correctamente en el eje. Debe ubicarse según las especificaciones dimensionales del fabricante en relación con un punto de referencia, generalmente la cara del sello. cámara de sellado o carcasa de cojinete. Esto garantiza un contacto y desgaste óptimos de las superficies de sellado.

Instalar el anillo primario

En el caso de los sellos partidos con un anillo primario separado que alberga el resorte y la cara giratoria, instálelo sobre el eje y en la placa de casquillo, enganchando los pasadores o las lengüetas antirrotación. El anillo primario debe deslizarse libremente sobre el eje sin atascarse.

Instalar la placa de cubierta o el casquillo

Coloque la placa de cubierta o el casquillo sobre el anillo primario y atorníllelo a la cara de la cámara de sellado. Asegúrese de que el casquillo esté orientado correctamente, con todos los puertos de descarga o conexiones de enfriamiento/drenaje orientadas en la dirección correcta. Centre el casquillo en el eje para evitar el contacto con las piezas giratorias.

Apriete los sujetadores

Ajuste los pernos del prensaestopas gradualmente, alternando de un lado al otro para levantar el prensaestopas de manera uniforme. Esto evita que el sello se doble y se atasque. Apriete los pernos al valor recomendado por el fabricante usando una llave calibrada. No ajuste demasiado, ya que esto puede distorsionar las superficies del sello y provocar fugas.

Paso 6: Comprobaciones finales

Después de la instalación, algunas comprobaciones finales ayudarán a garantizar que el sello dividido esté listo para funcionar:

Asegúrese de tener niveles adecuados de líquido

Asegúrese de que la bomba esté correctamente llena con el fluido de proceso y que circule por la cámara de sellado. El fluido enfría y lubrica las caras del sello. Verifique que el fluido esté en el nivel adecuado en la cámara de sellado y que no haya bolsas de aire.

Compruebe la rotación libre

Gire lentamente el eje con la mano para verificar que el sello permita una rotación suave sin atascarse ni resistir excesivamente. Escuche si hay ruidos de roce o raspado que puedan indicar contacto de las superficies del sello o una instalación incorrecta.

Compruebe si hay fugas

Ponga en marcha el equipo y hágalo funcionar en condiciones normales de funcionamiento mientras controla el sello para detectar cualquier signo de fuga. Inspeccione visualmente la línea de drenaje y el lado atmosférico del sello para detectar cualquier acumulación, goteo o rociado de líquido. Compruebe también si hay calor excesivo, ruido o vibración en el área del sello durante el funcionamiento.