Cómo traslapar el sello mecánico

¿Tiene curiosidad sobre cómo lapear un sello mecánico? El lapeado es un proceso crucial que garantiza un sellado adecuado y prolonga la vida útil de sus sellos mecánicos.

En esta publicación de blog, lo guiaremos paso a paso en el proceso de lapeado de un sello mecánico. Al final, tendrá el conocimiento y la confianza para realizar esta tarea de mantenimiento esencial, lo que le permitirá ahorrar tiempo y dinero a largo plazo.

¿Qué es el sello mecánico de lapeado?

El lapeado es un proceso crucial en la fabricación de sellos mecánicos, ya que garantiza que las caras del sello sean planas y lisas para crear un sello hermético entre los componentes estacionarios y giratorios. Este proceso implica el uso de un material abrasivo, como pasta de diamante o carburo de boro, para pulir las caras del sello hasta obtener el acabado superficial deseado.

9 pasos para traslapar el sello mecánico

Paso 1. Reúna los materiales necesarios

Antes de comenzar el proceso de lapeado, reúna todos los materiales necesarios, incluidos los componentes del sello mecánico, la placa de lapeado, compuestos abrasivos y productos de limpieza. Asegúrese de que la placa de lapeado esté hecha de hierro fundido o un material similar con una superficie plana.

Paso 2. Inspeccionar las caras del sello

Inspeccione cuidadosamente las caras del sello en busca de signos de daño, como rayones, astillas o desgaste excesivo. Si las caras del sello están gravemente dañadas, es posible que sea necesario reemplazarlas en lugar de pulirlas.

Paso 3. Aplicar compuesto abrasivo

Aplique una pequeña cantidad de compuesto abrasivo a la placa de lapeado. Utilice un compuesto con un tamaño de grano adecuado para el acabado superficial deseado. Para la mayoría de los sellos mecánicos, se recomienda un tamaño de grano fino, como pasta de diamante o abrasivo de carburo de boro.

Paso 4. Traslape la cara del sello estacionario

Coloque la cara del sello estacionario sobre la placa de lapeado, con la superficie de sellado hacia abajo. Aplique una presión ligera y uniforme y mueva la cara del sello en forma de ocho a lo largo de la placa. Continúe lamiendo hasta que la superficie esté lisa y plana.

Paso 5. Traslape la cara del sello giratorio

Repita el proceso de lapeado para la cara del sello giratorio, asegurándose de que permanezca perpendicular al orificio del eje. Utilice el mismo compuesto abrasivo y técnica de lapeado que se utilizó para la cara estacionaria.

Paso 6. Verifique el acabado de la superficie

Verifique periódicamente el acabado superficial de las caras del sello utilizando un perfilómetro o comparador de acabado superficial. El acabado superficial deseado para la mayoría de los sellos mecánicos está entre 1 y 3 bandas ligeras de helio, lo que corresponde a una rugosidad superficial promedio de 0,05 a 0,1 micrones Ra.

Paso 7. Limpiar e inspeccionar

Una vez que se logre el acabado superficial deseado, limpie minuciosamente las caras del sello y los componentes con un solvente adecuado para eliminar cualquier partícula abrasiva. Inspeccione las superficies traslapadas para verificar su consistencia y planitud.

Paso 8. Vuelva a ensamblar el sello mecánico

Vuelva a ensamblar con cuidado el sello mecánico, asegurándose de que todos los componentes estén correctamente alineados y asentados. Siga las instrucciones del fabricante para instalar y apretar el casquillo y otros herrajes.

Paso 9. Pruebe y ajuste

Después de la instalación, pruebe el sello mecánico en condiciones normales de funcionamiento. Verifique si hay signos de fugas o ruidos inusuales. Si es necesario, realice ajustes menores a la presión del resorte u otras configuraciones para optimizar el rendimiento del sello.

Beneficios del lapeado

• Rendimiento de sellado mejorado: Garantiza un sellado hermético y sin fugas entre los componentes estacionarios y giratorios.
• Mayor vida útil del sello: Reduce el desgaste de las caras del sello.
• Fiabilidad mejorada: Minimiza el riesgo de falla prematura del sello.
• Costos de mantenimiento reducidos: Reduce los gastos asociados con el reemplazo de sellos y el tiempo de inactividad no programado.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tiempo lleva el proceso de lapeado?

La duración del pulido depende del material del sello y del acabado superficial deseado, pero generalmente demora entre 15 y 60 minutos.

¿Se pueden lapear todo tipo de sellos mecánicos?

La mayoría de los sellos mecánicos se pueden lapear, pero algunos sellos especializados pueden requerir diferentes métodos de pulido o tener recomendaciones específicas del fabricante.

¿Con qué frecuencia se deben pulir los sellos mecánicos?

Los sellos mecánicos se deben traslapar durante la instalación inicial y siempre que las caras del sello muestren signos de desgaste, daño o aumento de fugas.

¿Se pueden volver a solapar los sellos mecánicos?

Sí, los sellos mecánicos se pueden volver a traslapar varias veces, siempre y cuando las caras del sello tengan suficiente material y mantengan su planicidad y paralelismo.

¿Cómo sé si mi sello mecánico necesita pulimentarse?

Las señales de que un sello mecánico necesita lapeado incluyen aumento de fugas, desgaste o daño visible en las caras del sello y rendimiento de sellado reducido.

En conclusión

El lapeado es un proceso crucial para garantizar el funcionamiento adecuado y la longevidad de los sellos mecánicos. Al crear una superficie lisa y plana en las caras del sello, el lapeado ayuda a prevenir fugas y extiende la vida útil del sello.

Para obtener más información sobre el lapeado de sellos mecánicos o para analizar sus necesidades específicas de sellado, comuníquese con nuestro equipo de expertos hoy.