El funcionamiento en seco destruye sellos mecánicos En minutos, causando una falla catastrófica de la bomba y miles de dólares en daños. Esto ocurre cuando el sello funciona sin la lubricación adecuada, es decir, haciendo que el metal roce con el metal a altas velocidades sin refrigerante ni lubricante entre los sellos. caras de foca.
¿La buena noticia? Con el enfoque adecuado, puede evitar por completo el funcionamiento en seco. Esta guía le muestra exactamente cómo proteger sus sellos mecánicos y mantener sus bombas funcionando de forma fiable.
Modifique sus procedimientos operativos
- Verifique el nivel del líquido antes de la puesta en marchaCompruebe siempre el nivel de líquido en la fuente de succión antes de arrancar cualquier bomba. Una simple mirilla o indicador de nivel previene la mayoría de los incidentes de funcionamiento en seco.
- Cebe la bomba completamente:Abra las válvulas de ventilación para liberar el aire atrapado antes de poner en marcha la bomba y nunca la ponga en marcha hasta que vea un flujo constante de líquido desde las válvulas.
- Instalar una línea de derivación de flujo mínimo:Para aplicaciones de flujo variable, implemente una línea de derivación para garantizar una circulación continua a través del cámara de sellado incluso cuando la descarga principal está restringida.
Instalar un plan de descarga
- Plan API 11: Envía el fluido bombeado desde la descarga de regreso a la cámara de sellado, manteniendo la circulación incluso en condiciones de bajo flujo y asegurando un flujo de líquido constante a las caras del sello.
- Plan API 23:Para aplicaciones de alta temperatura, utiliza un circuito de enfriamiento para mantener las caras del sello por debajo de la temperatura de vaporización del fluido.
- Plan API 53 o 54:Sellos dobles que brindan la máxima protección mediante el uso de un sistema de fluido de barrera separado que mantiene la lubricación independientemente de las condiciones del proceso.
Agregar sistemas de monitoreo
- Medidores de flujo en líneas de descarga:Le daremos una advertencia inmediata cuando lubricación de sellos paradas. Configúrelos para que activen una alarma o el apagado automático de la bomba cuando el flujo caiga por debajo de niveles seguros.
- Sensores de temperatura en la cámara de selladoDetecta la rápida acumulación de calor que indica funcionamiento en seco. Un pico de temperatura de tan solo -20 °C por encima de lo normal suele indicar un problema.
- Monitores de vibración: Captura los patrones inusuales creado por sellos de funcionamiento en secoEl pulido de caras secas crea firmas de frecuencia distintivas que su sistema de monitoreo puede reconocer.
FAQs
¿Con qué rapidez el funcionamiento en seco daña un sello mecánico?
Se producen daños graves entre 30 y 60 segundos después del funcionamiento en seco. Las caras del sello pueden alcanzar temperaturas destructivas en menos de 10 segundos., y el fallo total suele producirse en el plazo de un minuto.
¿Puede un sello mecánico recuperarse de un breve funcionamiento en seco?
Un breve funcionamiento en seco de menos de 5 segundos puede no causar daños visibles, pero aun así crea microfisuras que acortan sellar la vidaCualquier funcionamiento en seco que dure más de 10 segundos generalmente requiere el reemplazo del sello.
¿Qué materiales de sellado soportan mejor el funcionamiento en seco?
El carburo de silicio contra el carburo de silicio ofrece la mejor resistencia al funcionamiento en seco. Estas caras duras pueden resistir un breve contacto en seco que destruiría instantáneamente las caras de carbono.
¿Debería utilizar sellos de funcionamiento en seco en lugar de métodos de prevención?
Sellos de funcionamiento en seco Solo toleran breves periodos sin lubricación y cuestan significativamente más. Son una medida de respaldo, no un reemplazo de una lubricación adecuada. sistemas de soporte de sellos.
¿Cómo sé si mi plan de descarga actual es adecuado?
Mida el aumento de temperatura en la cámara de sellado. Si supera los 15 °F durante el funcionamiento normal, plan de descarga No proporciona suficiente flujo de refrigeración y lubricación.
