La bomba de agua de tu coche está fallando cuando notas fugas de refrigerante, sobrecalentamiento del motor, ruidos inusuales, vapor saliendo del radiador u óxido visible en la propia bomba. Estas señales de advertencia suelen aparecer gradualmente, lo que te da tiempo para solucionar el problema antes de que una falla completa te deje sin energía.
La mayoría de las bombas de agua duran entre 60,000 y 90,000 kilómetros. Sin embargo, las duras condiciones de conducción, el mantenimiento deficiente o los defectos de fabricación pueden provocar fallos prematuros.
Fugas de refrigerante
Los charcos de refrigerante debajo del coche son la señal más evidente de una falla en la bomba de agua. Busque líquido verde brillante, naranja o rosa cerca de la parte delantera del motor después de estacionar.
La bomba de agua tiene sellos internos que se deterioran con el tiempo. Cuando estos sellos fallan, el refrigerante se escapa por el orificio de drenaje, un pequeño puerto de drenaje diseñado para alertarlo. falla del sello.
Revise su lugar de estacionamiento cada mañana antes de arrancar el auto. Incluso pequeñas gotas indican que los sellos de la bomba están dañados y es necesario reemplazarlos pronto.
También podrías notar refrigerante en el suelo del garaje que antes no estaba. La fuga suele empezar siendo pequeña (solo unas gotas), pero empeora a medida que el sello sigue fallando.
Sobrecalentamiento del motor
Si el indicador de temperatura alcanza la zona roja, significa que la bomba de agua no está circulando el refrigerante correctamente. Esto ocurre cuando el impulsor de la bomba (el álabe giratorio en su interior) se rompe o se desgasta.
Deténgase inmediatamente si el indicador de temperatura sube bruscamente. Seguir conduciendo con el motor sobrecalentado puede deformar las culatas o agrietar el bloque del motor; reparaciones que a menudo superan el valor del auto.
Los autos mostrarán una luz de advertencia de temperatura cuando comience el sobrecalentamiento. No ignore esta advertencia, incluso si el motor parece funcionar con normalidad.
El sobrecalentamiento puede ser intermitente al principio. Lo notarás sobre todo en el tráfico con frecuentes arranques y paradas, cuando el flujo de aire a través del radiador es mínimo.
Ruidos de gemidos o chirridos
Un zumbido agudo proveniente de la parte delantera del motor suele indicar que el rodamiento de la bomba de agua está fallando. Este ruido se intensifica al acelerar y cambia de intensidad con la velocidad del motor.
El rodamiento sostiene el eje giratorio de la bomba. Cuando se desgasta, el metal roza contra el metal, creando ese característico chirrido.
Los ruidos de rechinamiento indican una falla avanzada del rodamiento. En esta etapa, la bomba podría atascarse por completo en cualquier momento, rompiendo la correa de transmisión e inutilizando otros accesorios del motor.
Para localizar la fuente, pida a alguien que acelere el motor mientras escucha cerca de la bomba de agua. El ruido será más fuerte justo en la bomba.
Vapor del radiador
El vapor que sale por debajo del capó significa que el refrigerante está hirviendo porque la bomba de agua ha dejado de circularlo. Esta es una emergencia que requiere atención inmediata.
El vapor se forma cuando el refrigerante estacionario del motor alcanza su punto de ebullición. Sin circulación, se forman rápidamente puntos calientes en el bloque del motor.
Nunca abra el tapón del radiador si ve vapor. El refrigerante presurizado puede causar quemaduras graves. Espere al menos 30 minutos después de apagar el motor antes de revisar los niveles de refrigerante.
Si ve vapor mientras conduce, deténgase con cuidado y apague el motor inmediatamente. Pida una grúa en lugar de intentar ir a rastras a un taller.
Óxido y corrosión de la bomba de agua
Las manchas de óxido o los depósitos costrosos en la carcasa de la bomba de agua indican un deterioro avanzado. Estos depósitos se forman cuando pequeñas fugas permiten que el refrigerante se evapore, dejando residuos minerales.
Normalmente verás rastros de óxido que bajan de la bomba hacia el cárter de aceite. El óxido se ve anaranjado o marrón rojizo contra los componentes de aluminio del motor.
La corrosión debilita la carcasa de la bomba y puede causar una falla repentina y catastrófica. Una vez que la corrosión es visible, la bomba suele fallar en pocos miles de kilómetros.
Revise si hay óxido durante los cambios de aceite cuando tenga buena visibilidad de la zona de la bomba. Use una linterna para inspeccionar las superficies difíciles de ver detrás de las correas y las mangueras.
La corrosión suele comenzar donde la bomba se monta en el bloque del motor. Esta unión es la que sufre mayor tensión debido a la vibración y la expansión térmica.
FAQs
¿Cuánto cuesta reemplazar una bomba de agua?
Reemplazar la bomba de agua suele costar entre $300 y $750, según el modelo de tu auto. La mano de obra representa la mayor parte de este costo, ya que acceder a la bomba suele requerir desmontar varios componentes.
¿Puedo conducir con una bomba de agua defectuosa?
No, conducir con una bomba de agua defectuosa puede provocar daños graves en el motor por sobrecalentamiento. Si debe conducir, no recorra más de unos pocos kilómetros para llegar a un lugar seguro, controlando la temperatura constantemente.
¿Puede una bomba de agua fallar repentinamente sin previo aviso?
Sí, puede ocurrir una falla catastrófica sin previo aviso si el impulsor se rompe o el rodamiento se agarrota. Sin embargo, la mayoría de las bombas presentan síntomas graduales, como pequeñas fugas o ruido, antes de fallar por completo.
¿Debo reemplazar el termostato al cambiar la bomba de agua?
Sí, es recomendable reemplazar el termostato durante el mantenimiento de la bomba de agua. El termostato es económico y reemplazar ambos evita tener que drenar el agua. sistema de refrigeración dos veces.
¿Qué causa la falla de la bomba de agua?
Las bombas de agua fallan debido a cojinetes desgastados, sellos deteriorados, impulsores corroídos o refrigerante contaminado. Usar un refrigerante inadecuado o no realizar los cambios acelera el desgaste de la bomba.
