9 pasos para instalar sellos mecánicos en bombas centrífugas

Paso 1. Corta la energía

Antes de comenzar cualquier mantenimiento en una bomba centrífuga, bloquee y etiquete la fuente de alimentación para evitar el arranque accidental durante el funcionamiento. sello mecánico Proceso de instalación. Verifique que la bomba esté completamente aislada de todas las fuentes de energía, incluidos los sistemas de energía de respaldo o de emergencia.

Paso 2. Aislar el fluido de la bomba

Cierre las válvulas de cierre de entrada y salida para aislar la bomba del sistema.

Si la bomba carece de válvulas de aislamiento, es posible que deba drenar todo el sistema. Coloque un recipiente colector debajo de la bomba para recoger cualquier líquido residual que pueda filtrarse durante el proceso de reemplazo del sello. Tome las precauciones de seguridad adecuadas al manipular fluidos peligrosos.

Paso 3. Desconecte la bomba centrífuga

Desconectar el bomba centrífuga del motor y de cualquier tubería de salida.

En el caso de bombas acopladas, retire los pernos del motor y separe con cuidado el motor de la bomba. En el caso de bombas montadas en bastidor, desconecte los pernos del motor. acoplamiento entre el eje de la bomba y el eje del motor.

Paso 4. Retire el impulsor

Retire con cuidado el impulsor del eje de la bomba. El proceso exacto puede variar según el modelo y diseño de bomba específicos.

Normalmente, esto implica quitar el perno o la tuerca del impulsor y cualquier hardware adicional que fije el impulsor al eje. Utilice las herramientas adecuadas, como una llave de 9/16 de pulgada o una llave Allen de 3/32 de pulgada, para aflojar y quitar el impulsor.

Paso 5. Retire el sello

Con el impulsor quitado, ahora puede acceder al conjunto de sello mecánico.

Retire la placa de sellado o los pernos del casquillo para separar el sello de la carcasa de la bomba. Tome nota de la orientación y la disposición de los componentes del sello, incluido el sello estacionario, el sello giratorio y cualquier sello secundario o anillo de compresión. Retire con cuidado los componentes del sello viejos del eje de la bomba y cámara de sellado aburrir.

Paso 6. Reemplace el sello

Limpie el orificio de la cámara del sello, el eje de la bomba y cualquier superficie de contacto para garantizar un sellado adecuado.

Instale los nuevos componentes del sello mecánico, siguiendo las instrucciones del fabricante para el modelo de sello específico. Lubrique las juntas tóricas o las arandelas de goma con un lubricante compatible. Asegúrese de que los componentes estacionarios y rotativos estén correctamente alineados y asentados en el orificio de la placa de sellado y en el eje de la bomba, respectivamente.

Paso 7. Instale el impulsor

Vuelva a instalar el impulsor en el eje de la bomba, asegurándose de que esté correctamente alineado y asentado.

Reemplace los anillos de compresión, los anillos de desgaste cerámicos o los anillos de empuje metálicos en sus posiciones originales. Asegure el impulsor con el perno o tuerca del impulsor, apretándolo al valor de torsión especificado por el fabricante. Verifique que el impulsor gire libremente sin atascarse ni tener espacio excesivo.

Paso 8. Vuelva a conectar la bomba

Vuelva a conectar la bomba centrífuga al motor y a la tubería de salida.

Para bombas monobloque, alinee cuidadosamente los ejes del motor y de la bomba antes de fijar los pernos del motor. Para bombas montadas en bastidor, reinstale el acoplamiento y asegúrese de una alineación adecuada entre los ejes de la bomba y el motor. Vuelva a conectar todos los componentes auxiliares, como sellos, juntas o bridas, y apriete todos los sujetadores con los valores de torsión adecuados.

Paso 9. Reinicie la máquina

Abra las válvulas de aislamiento de entrada y salida para permitir que el fluido ingrese a la bomba. Vuelva a verificar que todas las conexiones estén seguras y sin fugas. Vuelva a conectar la fuente de alimentación y arranque el motor, observando la bomba para detectar ruidos, vibraciones o fugas inusuales. Supervise el rendimiento de la bomba durante el período de funcionamiento inicial para garantizar que el sello mecánico esté funcionando correctamente y que la bomba esté funcionando dentro de sus parámetros diseñados.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el problema con los sellos mecánicos en las bombas?

Las causas comunes de falla del sello incluyen instalación incorrecta, desalineación, lubricación inadecuada y exposición a fluidos abrasivos o corrosivos.

¿Qué tipo de sellos de eje se instalan en las bombas centrífugas?

Común Tipos de sellos mecánicos utilizados en bombas centrífugas Incluye sellos simples, dobles y de cartucho.

¿Se puede reutilizar un sello mecánico?

Por lo general, no se recomienda reutilizar los sellos mecánicos.Los sellos son componentes de precisión que se desgastan durante el funcionamiento. Reutilizar un sello puede provocar fallas prematuras, fugas y daños en el equipo.

¿Se puede tocar un sello mecánico?

Evite tocar las caras de sellado de un sello mecánico.Los contaminantes de los dedos pueden dañar el acabado preciso y provocar fugas. Manipule los sellos únicamente por los bordes exteriores. Use guantes limpios y sin pelusa al manipular los sellos durante la instalación o el mantenimiento. Proteja las superficies de sellado de rayones o impactos para mantener la integridad del sello.

¿Se puede limpiar un sello mecánico?

Sí, Los sellos mecánicos se pueden limpiarEn primer lugar, desmonte el sello y elimine los residuos. Limpie las superficies del sello con un paño suave y alcohol desnaturalizado.