¿Los sellos mecánicos necesitan lubricación?

¿Los sellos mecánicos necesitan lubricación?

Los sellos mecánicos requieren lubricación durante su funcionamiento para mantener una película de fluido estable entre las superficies de sellado. Esta película de fluido, también conocida como película límite, evita la penetración directa. contacto entre el sello caras, lo que de otro modo provocaría un desgaste excesivo y una falla prematura.

¿Cuándo necesitan lubricación los sellos mecánicos?

1. Aplicaciones de alta velocidad:A medida que aumenta la velocidad del eje giratorio, caras de foca Generan más calor debido a la fricción. Es necesaria una lubricación adecuada para disipar este calor y evitar daños térmicos en el... materiales de sellado.
2. Aplicaciones de alta presión:En sistemas de alta presión, la sello mecánico Las caras experimentan una mayor carga, lo que puede provocar mayor fricción y desgaste. Una lubricación adecuada ayuda a distribuir la carga uniformemente y a mantener una película de fluido estable.
3. Condiciones de funcionamiento en seco: Algunos Los sellos mecánicos pueden encontrarse con condiciones de funcionamiento en seco Durante los períodos de arranque o parada. En estas situaciones, un depósito de lubricante o un sistema de fluido de barrera puede proporcionar lubricación temporal hasta que el fluido de proceso alcance las superficies del sello.
4. Ambientes abrasivos o corrosivosAl manipular fluidos abrasivos o corrosivos, los sellos mecánicos requieren lubricación para minimizar el impacto de estos medios agresivos en las superficies de sellado. El lubricante ayuda a eliminar las partículas abrasivas y neutralizar las sustancias corrosivas.

¿Qué tipo de lubricante se utiliza para los sellos mecánicos?

La selección del lubricante adecuado para un sello mecánico depende de varios factores, como el tipo de sello, las condiciones de operación y el fluido de proceso que se maneja. Algunos factores comunes tipos de lubricantes Los sellos mecánicos utilizados incluyen:

1. Fluido de procesoEn muchas aplicaciones, el propio fluido de proceso actúa como lubricante para el sello mecánico. Esto se conoce como un sistema de "sello húmedo", donde una parte del fluido de proceso puede filtrarse en el cámara de sellado, proporcionando lubricación y enfriamiento a las caras del sello.
2. Fluidos de barreraEn algunos casos, se utiliza un fluido de barrera independiente para lubricar el sello mecánico. Esto resulta especialmente útil cuando el fluido de proceso no es apto para la lubricación debido a su naturaleza abrasiva, corrosiva o volátil. Entre los fluidos de barrera más comunes se incluyen soluciones a base de glicol, aceites de silicona y lubricantes derivados del petróleo.
3. Líquidos de lavadoLos fluidos de lavado se utilizan para enfriar y lubricar el sello mecánico, a la vez que previenen la acumulación de sólidos o contaminantes en la cámara del sello. Estos fluidos suelen ser limpios, compatibles con el fluido de proceso y tienen buenas propiedades de transferencia de calor. Algunos ejemplos son el agua, el aceite o fluidos sintéticos especialmente formulados.
4. GrasaEn algunas aplicaciones de baja velocidad o para sellos con materiales elastoméricos, se puede usar grasa como lubricante. La grasa se introduce en la cámara del sello durante el montaje y proporciona lubricación durante un periodo limitado. Sin embargo, este método no es adecuado para aplicaciones de alta velocidad o alta temperatura.

¿Cómo se lubrica un sello mecánico?

Lubricar un sello mecánico implica asegurar que un suministro suficiente y continuo del lubricante adecuado llegue a las superficies de sellado. El método de lubricación específico depende del diseño del sello y de los requisitos de la aplicación. Algunos métodos comunes para lubricar sellos mecánicos incluyen:

1. Lubricación de fluidos de procesoEn este método, el propio fluido de proceso lubrica las caras del sello. El sello está diseñado para permitir la entrada de una cantidad controlada de fluido de proceso en la cámara, creando una fina película de fluido entre las superficies de sellado. Este método es adecuado para aplicaciones donde el fluido de proceso es limpio, no abrasivo y compatible con los materiales del sello.
2. Lubricación con fluido de barreraEn esta configuración, se introduce un fluido de barrera independiente en la cámara de sellado para lubricar las caras del sello. El fluido de barrera se presuriza a un nivel superior al del fluido de proceso para evitar fugas y mantener una película lubricante estable. Este método se utiliza cuando el fluido de proceso no es adecuado para la lubricación directa o cuando se requiere una refrigeración y lubricación mejoradas.
3. Lubricación con fluido de lavado:Este método implica inyectar un fluido de lavado limpio y compatible en la cámara del sello para lubricar y enfriar las caras del sello. el rubor El fluido también ayuda a prevenir la acumulación de sólidos o contaminantes en la cámara de sellado. El fluido se introduce generalmente a través de un puerto independiente y circula continuamente para mantener una película lubricante estable.
4. Lubricación con grasaPara aplicaciones de baja velocidad o sellos con componentes elastoméricos, se puede utilizar lubricación con grasa. La cámara del sello se lubrica durante el montaje con una grasa adecuada, lo que proporciona lubricación durante un periodo limitado. Puede ser necesario reengrasar periódicamente para mantener una lubricación adecuada.

¿Pueden los sellos mecánicos funcionar en seco?

El funcionamiento en seco prolongado puede causar daños graves al sello mecánico y debe evitarse siempre que sea posible. La ausencia de una película lubricante aumenta la fricción, genera calor y desgasta las superficies de sellado.