Los problemas de engrasar por encima y por debajo los rodamientos

Una lubricación adecuada es esencial para la longevidad y el rendimiento de los rodamientos. Tanto el exceso como la falta de grasa pueden provocar fallas prematuras en los rodamientos, mayor tiempo de inactividad y reparaciones costosas. Este artículo explora las consecuencias de una lubricación inadecuada y brinda orientación sobre cómo establecer un programa de lubricación de precisión.

Consecuencias del exceso de grasa

El exceso de engrase es un problema común que puede causar problemas importantes a los rodamientos, que incluyen:

Batido de grasa y sobrecalentamiento

• El exceso de grasa hace que los elementos rodantes se agiten y se deslicen, lo que provoca pérdida de energía y aumento de las temperaturas de funcionamiento.
• La fricción del fluido al batir la grasa acelera la oxidación de la grasa y la purga del aceite, degradando las propiedades del lubricante.
• La generación excesiva de calor puede causar fallas prematuras en los rodamientos y daños a los componentes circundantes.

Daños en los sellos y contaminación

• La alta presión de las pistolas engrasadoras puede romper los sellos, permitiendo el ingreso de contaminación y fugas de grasa.
• Los sellos dañados provocan problemas de limpieza y una mayor contaminación de la cavidad del rodamiento.
• La contaminación por humedad y partículas sólidas acelera el desgaste y reduce la vida útil del rodamiento.

Lubricación degradada

• El exceso de grasa puede hacer que el espesante de grasa se endurezca y forme una costra, bloqueando el flujo de grasa hacia las superficies de los cojinetes.
• La inanición de áreas críticas de los rodamientos ocurre cuando el exceso de grasa impide que el lubricante nuevo llegue a las zonas de contacto.
• La grasa endurecida puede causar mayor fricción, desgaste y eventual falla del rodamiento.

Mayor tiempo de inactividad

• Los rodamientos excesivamente engrasados requieren mantenimiento y reemplazo más frecuentes, lo que genera un mayor tiempo de inactividad y pérdida de producción.
• Limpieza y Reemplazo de sellos dañados. y las carcasas aumentan los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad

Problemas causados por la falta de grasa

Un engrase insuficiente o insuficiente puede ser tan perjudicial para el rendimiento del rodamiento como un engrase excesivo.

Película lubricante inadecuada

• La falta de grasa provoca el contacto metal con metal de las superficies de los rodamientos, lo que provoca un desgaste y una fricción acelerados.
• Una lubricación inadecuada puede provocar que los rodamientos se atasquen, especialmente en aplicaciones de alta carga o alta velocidad.
• El mayor desgaste reduce la vida útil del rodamiento y provoca fallas prematuras

Calentamiento excesivo

• Una lubricación insuficiente provoca una generación excesiva de calor debido a la fricción, lo que acelera la degradación de la grasa.
• Las altas temperaturas de funcionamiento pueden hacer que la grasa restante se oxide y pierda sus propiedades lubricantes.
• El calor excesivo puede dañar los componentes del rodamiento y las estructuras circundantes.

Contaminación

• Los rodamientos sin engrasar son más susceptibles a la entrada de humedad y suciedad debido a una barrera de grasa insuficiente.
• Los contaminantes sólidos causan desgaste abrasivo en las superficies de los rodamientos, lo que reduce la vida útil y el rendimiento de los rodamientos.
• La contaminación puede provocar corrosión y una mayor degradación del rodamiento y del lubricante.

Calcular la cantidad óptima de grasa

Para evitar los problemas asociados con el engrase excesivo o insuficiente, es esencial calcular el volumen correcto de grasa para cada rodamiento. La siguiente fórmula se puede utilizar como punto de partida:

G = 0,005 x D x B

Dónde:
G = Cantidad de grasa en onzas
D = Diámetro exterior del rodamiento en pulgadas
B = Ancho del rodamiento en pulgadas

Esta fórmula proporciona una guía general, pero también se deben considerar factores como el tipo de rodamiento, la velocidad, la carga y las condiciones de operación al determinar la cantidad óptima de grasa.

Establecimiento de un programa de lubricación de precisión

Un programa integral de lubricación de precisión es crucial para mantener la salud de los rodamientos y prevenir fallas causadas por una lubricación inadecuada.

Selección de grasa

• Elija una grasa con la viscosidad del aceite base, el tipo de espesante y el paquete de aditivos adecuados para la aplicación.
• Garantice la compatibilidad al cambiar de grasa para evitar reacciones adversas y un rendimiento degradado

Intervalos y cantidades de relubricación

• Establezca intervalos de relubricación según las condiciones de funcionamiento, el tipo de rodamiento y la vida útil de la grasa.
• Calcule las cantidades de reposición de grasa para mantener niveles de llenado óptimos sin engrasar demasiado

Procedimientos de lubricación

• Capacite a los técnicos sobre técnicas de lubricación adecuadas, incluido el uso de pistolas de engrase calibradas para una dosificación precisa.
• Limpie los engrasadores y purgue la grasa vieja antes de aplicar lubricante nuevo.
• Deje que el rodamiento funcione durante y después de la relubricación para distribuir la grasa uniformemente.

Monitoreo de condición

• Realice un seguimiento regular de las temperaturas de funcionamiento de los rodamientos y de los niveles de vibración para detectar signos tempranos de problemas de lubricación.
• Analice muestras de grasa usada para detectar contaminación, oxidación y cambios de consistencia.
• Ajuste las prácticas de lubricación según los comentarios del monitoreo de condición para optimizar el rendimiento de los rodamientos.

Conclusión

El exceso y la falta de engrase son causas comunes de fallas prematuras de los rodamientos, mayores costos de mantenimiento y pérdida de productividad. Al comprender las consecuencias de una lubricación inadecuada e implementar un programa de lubricación de precisión, las organizaciones pueden extender la vida útil de los rodamientos, reducir el tiempo de inactividad y mejorar la confiabilidad general del equipo.