Cómo reemplazar el sello de una bomba de piscina

¿La bomba de su piscina tiene fugas y pierde eficacia? El posible culpable es un sello mecánico desgastado.

Ignorar este problema provocará daños más costosos en el sistema de bombeo. Las fugas empeorarán y las facturas de energía aumentarán a medida que la bomba trabaje más.

Reemplazar el sello usted mismo es una solución económica que restaurará el rendimiento de su bomba. Siga nuestra guía paso a paso para que su piscina vuelva a funcionar sin problemas en poco tiempo.

Paso 1: Drene y apague el sistema de bombeo

Antes de comenzar cualquier tarea de mantenimiento en la bomba de su piscina, es fundamental apagar el sistema de la bomba y drenar el agua de la carcasa de la bomba. Comience por apagar la bomba en el disyuntor. Luego, ubique los tapones de drenaje en la carcasa de la bomba y quítelos para permitir que el agua se drene por completo. Espere hasta que la carcasa esté vacía antes de continuar.

Paso 2: Desmontar la carcasa de la bomba

Con la bomba drenada y apagada, ahora puede desmontar la carcasa de la bomba para acceder a los componentes internos. Retire los pernos o las abrazaderas que aseguran las mitades de la carcasa juntas, utilizando las herramientas adecuadas. Separe con cuidado las dos mitades de la carcasa, tomando nota de la orientación del sello de junta tórica entre ellas. Deje la junta tórica a un lado en un lugar seguro para volver a ensamblarla más tarde.

Paso 3: Retire el impulsor

El impulsor es el componente giratorio que impulsa el agua a través de la bomba. Para acceder al sello mecánico que se encuentra detrás de él, se debe quitar el impulsor. Primero, quite los tornillos o pernos que fijan el difusor a la placa de sellado. Luego, haga palanca con cuidado para separar el difusor de la placa de sellado, teniendo cuidado de no dañar ningún componente. Finalmente, sujete el impulsor con firmeza y sáquelo del eje del motor. Si es difícil quitarlo, haga palanca con cuidado con un destornillador de punta plana.

Paso 4: Acceda al sello mecánico

Una vez que se ha quitado el impulsor, se puede acceder al conjunto del sello mecánico. El sello consta de dos partes: una mitad fija montada en la placa de sello y una mitad giratoria unida al cubo del impulsor. Inspeccione ambas mitades para detectar signos de desgaste, daño o corrosión. En la mayoría de los casos, es mejor reemplazar todo el conjunto del sello en lugar de solo una mitad.

Paso 5: Retire el sello viejo

Para quitar el sello mecánico antiguo, comience con la mitad giratoria del impulsor. Haga palanca con cuidado para quitar el retén del resorte y el resorte, luego deslice el sello fuera del cubo del impulsor. A continuación, retire el sello estacionario de la placa de sello. Si está atascado, sáquelo con suavidad desde atrás usando un destornillador de punta plana y un mazo. Asegúrese de limpiar bien la placa de sello y el cubo del impulsor antes de instalar el sello nuevo.

Paso 6: Instale el nuevo sello

Comience a instalar el nuevo sello colocando la mitad estacionaria en la placa del sello. Asegúrese de que esté limpio y libre de residuos, luego presione el sello firmemente en su lugar usando una herramienta de prensa de sellos o un trozo de tubo de PVC. Lubrique la funda de goma con un lubricante a base de silicona. A continuación, instale la mitad giratoria en el cubo del impulsor. Deslice el sello, seguido del resorte y el retenedor del resorte. Asegúrese de que todos los componentes estén correctamente asentados.

Paso 7: Vuelva a ensamblar la bomba

Con el nuevo sello en su lugar, vuelva a ensamblar la bomba siguiendo los pasos de desmontaje en orden inverso. Coloque el impulsor nuevamente sobre el eje del motor, asegurándose de que esté correctamente alineado. Vuelva a colocar el difusor en la placa de sello, asegurándolo con los tornillos o pernos. Coloque la junta tórica en su ranura en la carcasa de la bomba, luego vuelva a colocar con cuidado las mitades de la carcasa. Asegúrelas con los pernos o abrazaderas, apretándolas uniformemente para garantizar un sellado adecuado.

Paso 8: Reconectar y probar

Por último, vuelva a colocar los tapones de drenaje y vuelva a conectar las tuberías o mangueras que se desconectaron. Vuelva a conectar la energía en el disyuntor. Abra la válvula de alivio del filtro y encienda la bomba a baja velocidad. Aumente lentamente la velocidad y verifique que no haya fugas alrededor de la carcasa o las conexiones de la bomba. Si no hay fugas, deje que la bomba funcione a máxima velocidad y verifique que esté haciendo circular el agua correctamente. La bomba de su piscina ahora debería funcionar con un sello mecánico nuevo.