Los sellos mecánicos son componentes esenciales en la maquinaria, pero pueden fallar prematuramente si no se monitorean y mantienen adecuadamente.
Las fallas en los sellos provocan fugas, daños en los equipos, tiempos de inactividad no planificados y reparaciones costosas, todo lo cual afecta significativamente la producción y la rentabilidad.
Al reconocer los signos comunes de sello mecánico Si se detectan fallas tempranas, como fugas visuales, ruidos inusuales, vibración excesiva, sobrecalentamiento y contaminación, se puede realizar un mantenimiento proactivo para prevenir fallas catastróficas y minimizar las interrupciones operativas.
Fuga visual
Uno de los signos más evidentes de un problema mecánico falla del sello Hay una fuga visible en el área del sello. Si bien un sello que funciona correctamente debería evitar que se escape cualquier fluido, un sello dañado puede permitir que se escape producto, fluido de lavado o fluido de barrera. Esta fuga puede variar desde un goteo lento hasta un chorro constante, dependiendo de la gravedad del daño del sello.
La inspección visual del sello y el área circundante a menudo puede revelar evidencia de fugas, como:
- Acumulación de líquido sobre o alrededor de la casquillo de sellado
- Goteo o pulverización de líquido desde el sello
- Manchas, residuos o producto cristalizado en componentes del sello
- Superficies húmedas o contaminadas cerca del sello
Ruidos inusuales
Otro posible indicador de problemas con el sello mecánico es la presencia de ruidos anormales provenientes del sello o del equipo circundante. Algunos síntomas comunes de falla del sello relacionados con el ruido incluyen:
- Chirridos o silbidos agudos, que pueden indicar funcionamiento en seco o falta de lubricación
- Ruidos de rechinamiento, rayado o contacto de metal con metal, que sugieren daño o desalineación en la cara del sello
- Ruidos pulsantes o intermitentes que coinciden con la rotación del eje, posiblemente debido a deformaciones de la cara del sello o problemas en el equipo giratorio
- Ruidos fuertes de golpes, ruidos metálicos o traqueteos, posiblemente causados por vibración excesiva o componentes sueltos
Vibración excesiva
Los sellos mecánicos son componentes de precisión que requieren una alineación adecuada y una rotación suave y equilibrada para funcionar eficazmente. La vibración excesiva puede alterar este delicado equilibrio, provocando un desgaste acelerado, daños en la cara del sello y fallos prematuros. Los problemas de los sellos relacionados con la vibración pueden manifestarse de diversas maneras:
- Componentes del sello visiblemente temblorosos u oscilantes
- Movimiento anormal del eje o acoplamiento
- Herrajes de sello sueltos, traqueteantes o desplazados
- Fluctuaciones en las fugas o el rendimiento del sello
Calentamiento excesivo
Los sellos mecánicos se basan en una fina película de fluido entre el caras de foca Para lubricación y disipación de calor. Cuando un sello empieza a fallar, esta película de fluido puede romperse, lo que provoca un aumento de la fricción y la generación de calor en la interfaz del sello. El sobrecalentamiento puede provocar diversos modos de falla del sello, entre ellos:
- Distorsión térmica o deformación de las caras del sello
- Ampollas, grietas o grietas por calor en los materiales de la cara del sello
- Degradación o rotura de elastómeros y sellos secundarios
- Coquización o carbonización de fluidos de proceso
- Mayor desgaste y abrasión de los componentes del sello
Daño en la cara del sello
El daño en la cara del sello es uno de los indicadores clave de falla del sello mecánico. Diversos problemas en las caras del sello pueden indicar problemas con el sello. Algunos ejemplos comunes de daño en la cara del sello incluyen:
- Ranuras o muescas:Las ranuras, muescas o estrías profundas en las caras del sello a menudo son causadas por partículas abrasivas o residuos que quedan atrapados entre las caras.
- Pista de desgaste desigualSi la trayectoria de desgaste en la cara del sello no es uniforme, indica que las caras no mantienen un contacto adecuado. El desgaste desigual acelera el deterioro del sello.
- Fracturas o grietas:Las caras del sello pueden desarrollar fracturas o grietas debido a choques térmicos o mecánicos, presión excesiva o instalación incorrecta.
- AstilladoEl astillado de las superficies del sello, especialmente en los bordes, lo debilita y crea posibles vías de fuga. El astillado suele ser consecuencia de una manipulación inadecuada durante la instalación.
- Comprobación de calorUna red de grietas finas en la cara del sello, conocida como agrietamiento por calor, se produce cuando las caras se exponen a cambios bruscos de temperatura. Esto es más común en materiales de cara dura.
- Procesión de cocaLa coquización se refiere a la acumulación de material carbonoso endurecido en las caras del sello. Se debe al sobrecalentamiento de ciertos fluidos de proceso e indica que el sello está operando fuera de sus límites de temperatura.
- Abrasador:Algunos materiales de la cara del sello pueden desarrollar ampollas o picaduras cuando se exponen a productos químicos corrosivos o electrólisis.
- Preocupado:La corrosión por freting aparece como una oxidación roja o negra en las caras del sello, causada por vibraciones menores entre las caras.
Contaminación
Además del daño en la cara del sello, la contaminación de las superficies de sellado es otro factor frecuente que contribuye a su falla prematura. Los contaminantes interfieren con el correcto funcionamiento de las caras del sello, lo que provoca un mayor desgaste y fugas. Los tipos comunes de contaminación incluyen:
- Polvo de carbón:El polvo de carbón se puede generar por fricción en la cavidad del sello o por la ruptura de sello a base de carbono Materiales de la cara. Este polvo fino queda atrapado entre las caras del sello, causando desgaste abrasivo.
- Acumulación de productoLos fluidos de proceso, especialmente en servicios de cristalización o polimerización, pueden solidificarse en las caras del sello durante periodos de bajo caudal o de parada. La acumulación de producto mantiene las caras abiertas, creando una vía de fuga.
- Contaminantes atmosféricos:Si el sello está expuesto al medio ambiente, el polvo, la suciedad y la humedad del aire pueden ingresar a la cavidad del sello y contaminar las caras.
- Avería del lubricante:En los sellos que utilizan un fluido de barrera o una película lubricante, el fluido puede descomponerse con el tiempo, produciendo contaminantes que dañan las caras del sello e inhiben la lubricación adecuada.
Cambios en el rendimiento
Además de los síntomas mencionados anteriormente, la falla del sello mecánico también puede manifestarse mediante cambios en el rendimiento general del sello. Estos cambios pueden ser graduales o repentinos, e incluyen:
- Mayor tasas de fuga
- Dificultad para mantener la presión o el flujo deseado
- Se necesitan ajustes o reparaciones frecuentes
- Eficacia de sellado reducida o contaminación del producto
