Tipos de fuelles

Los fuelles, un componente esencial en diversas aplicaciones industriales, vienen en una amplia variedad de tipos y diseños. Cada tipo presenta características únicas que lo hacen adecuado para tareas específicas, desde proporcionar conexiones flexibles en entornos de vacío hasta proteger componentes críticos de residuos.

En esta publicación de blog, exploraremos los diferentes tipos categorizados por sus métodos de construcción y formas, y las aplicaciones para las que son más adecuados.

Tipos de fuelles según su método de construcción

Fuelle formado

Los fuelles conformados, también denominados fuelles convolutados, se fabrican remodelando un tubo mediante procesos como hidroconformado, conformado en frío o laminado. El material del tubo se deforma plásticamente hasta obtener la forma deseada del fuelle, lo que crea una serie de convoluciones. Este método de construcción da como resultado fuelles con una excelente estabilidad de presión y capacidad de carga, lo que los convierte en la opción preferida para aplicaciones en refinerías petroquímicas, plantas de calderas y plantas térmicas, donde los entornos de alta presión son comunes.

Fuelle soldado

Los fuelles soldados se construyen uniendo diafragmas con formas individuales, generalmente hechos de láminas metálicas delgadas, mediante soldadura. Cada diafragma se forma con precisión según la forma requerida y luego se suelda en el diámetro interior y exterior para crear las convoluciones del fuelle. En comparación con los fuelles formados, los fuelles soldados ofrecen varias ventajas, entre ellas, mayor flexibilidad, un rango de movimiento más amplio y un control más preciso sobre la velocidad del resorte.

Fuelles mecanizados

A diferencia de los fuelles formados y soldados, los fuelles mecanizados se crean mecanizando una pieza sólida de material, normalmente anillos forjados o barras de material, para formar las convoluciones. Este método de construcción produce fuelles con una resistencia y durabilidad excepcionales, capaces de soportar altas tasas de resorte y empujes de presión. Los fuelles mecanizados encuentran aplicaciones en entornos exigentes, como la industria aeroespacial y los sistemas industriales de alta presión.

Fuelles electroformados

El proceso de electroformado deposita metal, normalmente níquel, de manera uniforme sobre un mandril de precisión que luego se disuelve químicamente para dejar un fuelle de paredes extremadamente delgadas con una geometría altamente repetible. Al producir espesores de pared de tan solo unos pocos micrómetros, los fuelles electroformados tienen índices de elasticidad muy bajos y una alta sensibilidad.

Fuelle cosido

Para los diseños de fuelles más grandes y rígidos, los fuelles cosidos ofrecen propiedades de rendimiento que no se pueden lograr con otros métodos de construcción. Estos se forman cosiendo láminas planas de tela revestida, como neopreno o material reforzado con Kevlar, para formar las convoluciones flexibles.

La construcción de tela proporciona a los fuelles cosidos una capacidad de carrera muy grande junto con una capacidad de extensibilidad y compresibilidad extremadamente altas. Pueden retraerse de forma compacta en una pila corta, pero extenderse hasta 10 a 20 veces su longitud retraída, lo que los hace muy adecuados para aplicaciones como cubiertas protectoras de largo alcance para guías de máquinas y juntas articuladas.

Fuelle plegado

Los fuelles plegados se fabrican plegando varias capas de materiales termoplásticos o elastómeros para crear las convoluciones. Este método de construcción da como resultado fuelles que pueden soportar operaciones de alta velocidad y de muchos ciclos, lo que los hace adecuados para aplicaciones dinámicas. Los fuelles plegados ofrecen una excelente flexibilidad y se pueden diseñar para adaptarse a requisitos de movimiento específicos, como movimiento lineal, angular o rotacional.

Tipos de fuelles según su forma

Fuelle redondo

Los fuelles redondos son el tipo más común y presentan una sección transversal circular. Esta forma proporciona un alto grado de flexibilidad y una distribución uniforme de la tensión, lo que hace que los fuelles redondos sean adecuados para una amplia gama de aplicaciones. Se utilizan comúnmente como sellos para evitar fugas, como actuadores para convertir la presión en movimiento lineal o rotatorio y como juntas de expansión para absorber la expansión y contracción térmica en los sistemas de tuberías.

Fuelle rectangular

Los fuelles rectangulares tienen una sección transversal rectangular. Se emplean comúnmente como cubiertas protectoras para guías lineales y máquinas herramienta, protegiendo los componentes críticos de residuos, polvo y otros contaminantes. Las superficies planas de los fuelles rectangulares permiten una fácil fijación e integración con equipos adyacentes. Además, su forma les permite adaptarse al movimiento lineal manteniendo un perfil compacto.

Fuelle poligonal

Los fuelles poligonales se caracterizan por su sección transversal de múltiples lados, que puede adoptar diversas formas, como cuadrada, hexagonal u octogonal. Esta geometría única los hace adecuados para aplicaciones que requieren restricciones espaciales específicas o un ajuste personalizado. Los fuelles para cámaras y los fuelles para guías de rayos láser son excelentes ejemplos en los que los fuelles poligonales se destacan.

Fuelle de plataforma elevadora

Los fuelles de las plataformas elevadoras están diseñados específicamente para proteger los husillos y los componentes críticos de las plataformas elevadoras de los peligros ambientales. Estos fuelles forman una barrera protectora que evita que el polvo, el agua y los residuos entren y dañen el delicado mecanismo del husillo.

Fuelles de energía solar

Similares a los fuelles de las plataformas elevadoras, los fuelles de energía solar están diseñados para proteger los husillos de los paneles solares de factores ambientales como el polvo, el agua y las partículas transportadas por el viento.

Fuelle en forma de U

Los fuelles en forma de U tienen una sección transversal distintiva que se asemeja a la letra "U". Esta forma proporciona una excelente flexibilidad y permite un movimiento lateral significativo, lo que hace que los fuelles en forma de U sean ideales para usar como tapas de paso en máquinas herramienta y otros equipos industriales.

Fuelle de lóbulo rodante

Los fuelles de lóbulos rodantes se distinguen por su diseño único de lóbulos rodantes, que permite una extensión y compresión significativas al tiempo que minimiza la tensión en el material del fuelle. Esta característica los hace especialmente adecuados para aplicaciones que implican grandes desplazamientos o ciclos de alta frecuencia. Los fuelles de lóbulos rodantes se encuentran con frecuencia en suspensiones de vehículos, en particular en camiones y autobuses de servicio pesado.

Fuelle de diafragma

Los fuelles de diafragma comparten muchas similitudes con los fuelles soldados en cuanto a su construcción, que consiste en diafragmas metálicos delgados y flexibles soldados entre sí para formar una serie de convoluciones. Sin embargo, los fuelles de diafragma suelen ser de menor tamaño y están diseñados para aplicaciones más delicadas, como manómetros, sensores e interruptores de vacío.

Fuelle KF

Los fuelles KF, también conocidos como fuelles de brida Klein, están diseñados específicamente para su uso en sistemas de vacío. Proporcionan una conexión flexible y confiable entre componentes, manteniendo al mismo tiempo un sellado de alto vacío. Los fuelles KF se utilizan comúnmente en la investigación científica, la fabricación de semiconductores y otras aplicaciones.

Fuelle de vacío

Los fuelles de vacío son otro tipo especializado diseñado para su uso en entornos de vacío. A diferencia de los fuelles KF, que se utilizan principalmente para conectar componentes, los fuelles de vacío se utilizan para proporcionar movimiento o flexibilidad dentro de un sistema de vacío. Estos fuelles se fabrican con materiales de alta calidad con propiedades de baja desgasificación para minimizar la contaminación del vacío.

Fuelle ondulado ondulado

Los fuelles corrugados engarzados se caracterizan por su método de fijación a una placa de refuerzo mediante un engarce permanente. Esta construcción proporciona una conexión segura y estable, lo que permite que el fuelle mantenga su posición y forma incluso bajo alta tensión o vibración. El diseño corrugado de estos fuelles les permite proporcionar un aislamiento eficaz de las vibraciones y adaptarse al movimiento lineal o angular.

Fuelle de manga

Los fuelles de manguito, también conocidos como resortes neumáticos o fuelles de aire, consisten en un manguito de caucho cilíndrico que se expande y se comprime en respuesta a los cambios de presión del aire. Estos fuelles se utilizan comúnmente en vehículos comerciales y aplicaciones industriales para proporcionar un andar suave y cómodo y soportar cargas pesadas.