¿Qué causa que un sello de transmisión tenga fugas?

Los sellos de transmisión son componentes fundamentales que mantienen el fluido dentro de la transmisión de su maquinaria. Sin embargo, estos sellos pueden deteriorarse con el tiempo, lo que genera costosas fugas y un menor rendimiento.

Las fugas en los sellos de transmisión que no se tienen en cuenta pueden causar daños importantes, que requieren reparaciones costosas o incluso el reemplazo completo de la transmisión. Factores como el desgaste, el sobrecalentamiento, la instalación incorrecta, el secado, la degradación química, el impacto de desechos en la carretera y el funcionamiento a alta presión exacerban el riesgo de falla de los sellos.

Causas comunes de fugas en los sellos de transmisión

Desgaste con el paso del tiempo

Los sellos de transmisión, como cualquier otro componente mecánico, están sujetos a un desgaste gradual durante el funcionamiento normal del vehículo. Con el tiempo, la fricción constante, la presión y las fluctuaciones de temperatura pueden hacer que los sellos se degraden, endurezcan o agrieten. A medida que los sellos se deterioran, pierden su capacidad de contener eficazmente el líquido de transmisión, lo que provoca fugas.

Calentamiento excesivo

El calor excesivo es un factor importante que contribuye a la falla de los sellos de la transmisión. Cuando la transmisión de un vehículo funciona a temperaturas más altas de lo normal durante períodos prolongados, los sellos pueden dañarse. El calor extremo hace que el material del sello se endurezca, se encoja o se vuelva quebradizo, lo que compromete sus propiedades de sellado y provoca fugas de líquido.

Instalación incorrecta

Las fugas en los sellos de la transmisión también pueden deberse a una instalación incorrecta durante una reparación o reconstrucción. Si los sellos no están colocados correctamente, alineados correctamente o apretados según las especificaciones correctas, es posible que no proporcionen un sellado completo. Esta instalación incorrecta permite que el líquido de la transmisión se escape, lo que da como resultado fugas visibles.

Secándose

Los sellos de transmisión requieren una lubricación constante del fluido de transmisión para mantener su flexibilidad y capacidad de sellado. Si el nivel del fluido de transmisión baja demasiado debido a una fuga o a la falta de mantenimiento, los sellos pueden secarse. Sin una lubricación adecuada, los sellos se vuelven duros y quebradizos, perdiendo su capacidad de adaptarse a las superficies de contacto y contener el fluido.

Degradación química

La exposición a determinados productos químicos puede acelerar el deterioro de los sellos de la transmisión. El líquido de transmisión contaminado que contiene suciedad, residuos o impurezas químicas puede degradar el material del sello con el tiempo. Además, el uso del tipo incorrecto de líquido de transmisión o la mezcla de líquidos incompatibles pueden provocar reacciones químicas que destruyan los sellos.

Factores externos que contribuyen a las fugas de los sellos

• Impacto de los escombros en la carretera:Las rocas, la grava y otros residuos levantados del camino pueden golpear la caja de transmisión, dañando potencialmente los sellos y causando fugas.
• Operación a alta presión:Operar un vehículo con cargas pesadas o a altas RPM puede generar tensión adicional en los sellos de la transmisión, lo que aumenta la probabilidad de fugas.

Tipos de sellos de transmisión propensos a fugas

Sello del eje de entrada

El sello del eje de entrada, ubicado en el punto donde la transmisión se une al motor, evita que el líquido se escape de la carcasa de la campana de la transmisión. Este sello está sujeto a altas temperaturas y presiones, lo que lo hace susceptible al desgaste y a las fugas con el tiempo.

Sello del eje de salida

El sello del eje de salida es responsable de mantener el fluido de transmisión contenido en el lugar donde el eje de salida sale de la caja de transmisión. Este sello experimenta una rotación y fricción constantes, lo que puede provocar desgaste y, en última instancia, fugas.

Sellos del cuerpo de la válvula

El cuerpo de la válvula contiene numerosos sellos y juntas que controlan el flujo del fluido de transmisión dentro de la unidad. Estos sellos pueden deteriorarse debido al calor, la contaminación o una instalación incorrecta, lo que permite Fuga de líquido interna o externamente desde la transmisión..