Los fuelles son componentes esenciales en diversas aplicaciones industriales, ya que permiten flexibilidad y precisión en los sistemas de maquinaria. Sin embargo, no todos los fuelles son iguales: los fuelles soldados y formados tienen características distintivas que afectan su idoneidad para diferentes casos de uso.
Este artículo explorará las diferencias clave entre los fuelles soldados y formados, incluidos sus procesos de fabricación, opciones de materiales, características de rendimiento, consideraciones de costos y aplicaciones típicas.
¿Qué es un fuelle soldado?
Un fuelle soldado es un tipo de fuelle metálico que se fabrica soldando diafragmas o discos individuales. Los diafragmas suelen estamparse a partir de láminas metálicas finas y luego se apilan con un pequeño espacio entre cada capa. Luego, los bordes de los diafragmas se sueldan, ya sea mediante procesos de soldadura láser, por haz de electrones o TIG, para formar un fuelle sellado y flexible.
El proceso de soldadura fusiona los diafragmas para formar una estructura sólida y homogénea. Esto permite fabricar fuelles soldados con materiales de tan solo 0,002 pulgadas de espesor, lo que permite una gran flexibilidad. La construcción apilada también confiere a los fuelles soldados su característica apariencia de acordeón.
¿Qué es un fuelle formado?
Los fuelles formados, también conocidos como fuelles hidroformados o formados hidráulicamente, se crean a partir de una sola pieza de tubo de paredes más gruesas. El tubo, que puede tener un grosor de entre 0,005 y más de 0,040 pulgadas, se coloca en una matriz de formación. Luego se bombea fluido hidráulico a alta presión dentro del tubo, lo que hace que se expanda y se adapte a la forma de la matriz circundante.
El proceso de hidroformado introduce corrugaciones circunferenciales a lo largo del tubo, lo que le da la forma de fuelle. La profundidad, la cantidad y la forma general de las corrugaciones están determinadas por el diseño de la matriz de conformado. Una vez formado, los extremos del fuelle se recortan y se terminan soldando accesorios o bridas.
Diferencias clave entre fuelles soldados y conformados
Procesos de fabricación
Los fuelles soldados se construyen soldando diafragmas individuales para formar el fuelle. Este proceso implica técnicas de soldadura de precisión, como soldadura láser, soldadura TIG o soldadura por resistencia. Los diafragmas suelen estamparse o hidroformarse a partir de láminas metálicas delgadas antes de soldarse entre sí.
Los fuelles formados se crean mediante un proceso denominado conformado por rodillos o hidroconformado. Se coloca un tubo de pared delgada sobre un mandril y luego se lo presuriza internamente, lo que hace que el tubo se expanda y forme convoluciones. Este proceso se repite hasta que se logra la cantidad deseada de convoluciones. Luego, se recortan y se terminan los extremos de los fuelles formados.
Opciones de materiales
Los fuelles soldados ofrecen una gama más amplia de opciones de materiales en comparación con los fuelles formados. Pueden fabricarse a partir de diversos metales, incluidos acero inoxidable, Inconel, Hastelloy, titanio y otras aleaciones exóticas.
Los fuelles conformados tienen opciones de materiales más limitadas. Por lo general, están hechos de metales dúctiles que pueden soportar el proceso de conformado sin agrietarse ni desgarrarse. Los materiales más comunes para los fuelles conformados son el acero inoxidable, el latón y el bronce.
Características de presentación
Los fuelles soldados generalmente ofrecen características de rendimiento superiores en comparación con los fuelles formados. Pueden soportar presiones y temperaturas más altas debido a su construcción de múltiples capas y la resistencia de las uniones soldadas. Los fuelles soldados también brindan mayor flexibilidad y capacidad de movimiento, ya que los diafragmas individuales pueden flexionarse de forma independiente.
Los fuelles formados, si bien no son tan robustos como los soldados, ofrecen un buen rendimiento dentro de sus límites de diseño. Son adecuados para aplicaciones con requisitos de presión y temperatura moderados. Los fuelles formados tienen una tasa de resorte más baja en comparación con los soldados, lo que significa que requieren menos fuerza para comprimirse o extenderse.
Costo
El coste de los fuelles soldados suele ser superior al de los fuelles formados debido al proceso de fabricación más complejo y al uso de materiales de alto rendimiento. Las técnicas de soldadura de precisión y la necesidad de mano de obra especializada contribuyen al mayor coste de los fuelles soldados.
Los fuelles formados suelen ser menos costosos de fabricar. El proceso de laminado o hidroformado es más automatizado y requiere menos mano de obra especializada en comparación con la soldadura. Además, los materiales utilizados para los fuelles formados suelen ser menos costosos que los utilizados para los fuelles soldados.
Aplicaciones
Los fuelles soldados se utilizan habitualmente en la industria aeroespacial, de petróleo y gas, criogenia y sistemas de vacío. Los fuelles soldados son ideales para aplicaciones que implican temperaturas extremas, altas presiones o medios corrosivos.
Los fuelles conformados son adecuados para una amplia gama de aplicaciones de uso general donde los requisitos de rendimiento son menos exigentes. A menudo se utilizan en sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado, sistemas de escape de automóviles y equipos industriales. Los fuelles conformados también se encuentran comúnmente en sellos mecánicos, juntas de expansión y acoplamientos flexibles.
English 
Korean 
German 
Italian 
Spanish 
French 
Japanese