Procédure de mise en service des systèmes à pot d'étanchéité

1. Vérifications avant la mise en service

Avant de commencer la mise en service d'un pot scellé système, vous devez vérifier cinq domaines clés pour éviter des problèmes ultérieurs.

Inspection des composants
Tout d'abord, inspectez tous les composants du pot d'étanchéité et la tuyauterie pour détecter tout dommage ou débris. Les nouveaux réservoirs doivent être rincés avec un liquide propre ou de l'eau pour éliminer les scories de soudure, l'antirouille ou les corps étrangers.

Câblage et instruments
Ensuite, vérifiez vos connexions électriques. Tous les transmetteurs de pression, interrupteurs et jauges de niveau doivent être conformes aux spécifications du fabricant et aux normes de l'usine.

Vérifiez que les manomètres, les jauges de niveau et leurs vannes de blocage et de purge fonctionnent correctement.

Vannes et ventilation

Positionnez correctement toutes les vannes d'isolement avant de commencer. Pour les systèmes Plan 52, ouvrez la vanne d'aération vers l'atmosphère ou la torche. Maintenez les drains fermés.

Les systèmes Plan 53A nécessitent que l'entrée d'azote soit initialement fermée.

Assurez-vous d'avoir des évents en point haut et des drains en point bas, comme l'exige la norme API 682. Ceux-ci vous permettent de purger l'air et de vidanger le système.

Disposition de la tuyauterie
Vos conduites d'alimentation et de retour ne doivent pas présenter de creux ni de coudes prononcés. Elles doivent être inclinées vers le haut d'au moins 0,25 pouce par pied, du presse-étoupe de la pompe au réservoir.

Cette pente minimise les pertes par frottement. Les supports de balançoire ou les suspensions doivent soutenir correctement le tube.

Fluide barrière
Enfin, confirmez votre fluide barrière ou tampon Conforme à toutes les spécifications. Vérifier la compatibilité chimique, le point d'éclair et la viscosité.

Pour les systèmes à hydrocarbures, utilisez des huiles paraffiniques de haute pureté ou des huiles synthétiques sans additifs problématiques.

2. Exigences d'installation

Emplacement de montage
Montez le pot d'étanchéité verticalement à moins d'un mètre de l'axe du joint. Positionnez-le horizontalement entre 30 et 75 cm au-dessus de l'axe de la pompe.

Ne jamais monter directement sur la pompe – cela peut inonder le joint.

La base de montage doit répondre à trois critères : elle doit être de niveau, exempte de vibrations et facilement accessible pour l'entretien.

Raccords de tuyauterie
Connectez votre tuyauterie en respectant ces exigences spécifiques :

L'entrée inférieure du réservoir est reliée à l'entrée tampon/barrière du presse-étoupe de la pompe (généralement l'orifice inférieur). La sortie supérieure est reliée à l'orifice de retour du presse-étoupe de la pompe.

Utilisez un tube d'au moins 0,75 pouce ou un tuyau de 0,5 pouce pour minimiser la perte de pression. Plus c'est gros, mieux c'est.

Tous les coudes doivent avoir un grand rayon. Assurez-vous que les conduites reliant le joint au pot présentent une pente ascendante d'au moins 0,25 pouce par pied. Cela permet à l'air emprisonné de remonter vers le réservoir.

N'installez pas de vannes d'isolement ni de raccords susceptibles de restreindre le débit dans la boucle. Si des vannes sont présentes, verrouillez-les complètement ouvertes pendant le fonctionnement normal.

Configuration de l'aération et du drainage
Pour Plan API 52Raccordez l'orifice de ventilation du pot à un évasement ou à un point de ventilation sécurisé. Installez un clapet anti-retour sur la conduite de ventilation pour éviter tout refoulement.

Connectez l’orifice de vidange à un puisard sûr ou à un système fermé.

Pressurisation pour le Plan 53A
Installer le raccord d'admission d'azote sur le réservoir avec un régulateur de pression et un clapet anti-retour. Le régulateur règle la pression de barrage. Le clapet anti-retour empêche le reflux dans l'alimentation en gaz.

Serpentin de refroidissement
Si votre réservoir est équipé d'un serpentin de refroidissement intégré, raccordez-le à l'eau de refroidissement de l'installation ou à l'eau réfrigérée. Acheminez un raccord vers l'entrée du serpentin et l'autre vers la sortie du serpentin.

Ouvrir le débit à au moins 2 litres par minute.

Instrumentation
Installez des manomètres ou des transmetteurs sur le pot pour surveiller la pression de la barrière. Ajoutez des capteurs de température sur les conduites d'entrée et de sortie si nécessaire.

Installer des jauges de niveau ou des interrupteurs de niveau électroniques pour la surveillance du fluide de barrage. Installer des vannes de sectionnement et de purge sur tous les robinets des instruments pour une isolation sûre.

3. Remplissage initial et pressurisation

Rinçage pré-remplissage

Une fois tous les raccordements effectués, rincez le pot et la tuyauterie en faisant circuler un fluide barrière propre dans le système. Cela élimine l'air et les débris.

Vous pouvez rincer en inclinant, en vidant et en remplissant, ou en utilisant une pompe temporaire.

Remplissage du réservoir

Remplir le récipient de fluide barrière jusqu'au milieu du voyant ou jusqu'au niveau de remplissage indiqué. Laisser au moins 251 TP12T du volume du récipient comme espace vapeur.

Cet espace de tête permet la dilatation thermique.

Plan 52 (Systèmes non pressurisés)
Maintenir l'évent ouvert vers l'atmosphère ou la torche pendant le remplissage. Ouvrir les vannes de purge ou l'évent principal pour évacuer l'air emprisonné.

Une fois le niveau atteint, ouvrez lentement et complètement la vanne d'aération pour permettre au gaz de s'échapper. Après avoir vérifié la présence de liquide dans la jauge, fixez l'évent conformément aux pratiques locales en matière de décharge électrostatique.

Le Plan 52 évacue normalement l'air en permanence pendant son fonctionnement.

Plan 53A (Systèmes sous pression)
Après avoir rempli le réservoir, fermez le régulateur. Raccordez l'alimentation en azote à l'entrée de gaz du pot.

Pressurisez lentement en ouvrant la vanne entre le régulateur d'azote et le pot. Augmentez progressivement la pression jusqu'à 1,4 à 4,1 bar (20 à 60 psi) au-dessus de la pression de la chambre du joint de la pompe.

La plupart des systèmes fonctionnent à une pression de 25 à 30 psi au-dessus de la pression d'étanchéité.

Augmentez progressivement la pression pour éviter les coups de gaz ou l'entraînement d'air. Surveillez l'absence de fuites pendant la pressurisation. Une fois le point de consigne atteint, maintenez le régulateur d'azote et la conduite sous pression.

Vérification des fuites
Vérifiez l'étanchéité de tous les joints et joints pendant le remplissage et la mise sous pression. Resserrez les raccords si nécessaire.

Pour le Plan 53A, le système passe test d'étanchéité lorsque la pression d'azote reste stable.

4. Procédure de démarrage

Le démarrage de votre système de pot d'étanchéité nécessite une séquence spécifique pour garantir un fonctionnement sûr.

Évacuation/relâchement de pression
Pour le plan 52, vérifiez que l'évent de la torche est ouvert. Cela permet à la vapeur du joint primaire de s'échapper en toute sécurité.

Pour le plan 53A, assurez-vous que le raccord de ventilation est fermé et que la pression d'azote est stable.

Refroidissement et écoulement
Ouvrez l'arrivée d'eau de refroidissement si vous disposez d'un serpentin de refroidissement ou d'un refroidisseur externe. Maintenez le débit recommandé d'au moins 2 litres par minute.

Fonctionnement de la pompe
Démarrer brièvement la pompe principale sans charge de procédé pour faire circuler le fluide de barrage. Faire fonctionner la pompe quelques secondes, puis l'arrêter.

Cela amorce la boucle et attire le liquide dans la glande.

Vérification et recharge
Après le passage, vérifiez le niveau du réservoir. Si du liquide a pénétré dans la boucle d'étanchéité, remplissez le réservoir jusqu'au niveau intermédiaire.

Purgez l’air qui est entré dans les points hauts pendant le test.

Vannes à flux ouvert
Pour le plan 53A, ouvrez lentement le régulateur ou la vanne d'isolement du pot. Portez le système à la pression de consigne (20 à 30 psi au-dessus de la pression d'étanchéité).

Pour le Plan 52, assurez-vous simplement que l’évent est ouvert.

Démarrer la pompe normalement
Redémarrez la pompe dans des conditions de fonctionnement normales. Observez la réaction du système : le fluide doit circuler et les pressions/niveaux doivent se stabiliser.

Le manomètre de pression de barrière doit indiquer au moins 20 psi au-dessus chambre d'étanchéité pression.

5. Contrôles opérationnels et validation des performances

Après le démarrage, validez le bon fonctionnement de votre système avec ces vérifications spécifiques.

Vérification du flux
Confirmez la circulation continue du fluide de barrage en vérifiant la chute de température dans la boucle de circulation ou le refroidisseur de la pompe. Le fluide de retour doit être plus chaud que le fluide d'alimentation.

Une baisse de température typique dans un refroidisseur varie de -10 à 100 °F. L'absence de différence de température signifie que la circulation est interrompue.

Surveillance de la température
Mesurer la température du fluide barrière à proximité du pot. Elle doit rester dans les limites de sécurité, généralement inférieure à 80 °C (176 °F) dans les conditions de conception.

Pression et niveau
Pour le plan 53A, vérifiez que la pression du réservoir reste stable à la valeur de consigne. Le niveau de liquide doit rester à peu près constant pendant le fonctionnement.

Une baisse du niveau indique une fuite ou une consommation de fluide par le joint. Une hausse du niveau suggère une fuite excessive du procédé.

Contrôles d'étanchéité
Inspectez tous les raccords, le corps du réservoir et la tuyauterie pour détecter toute fuite de fluide de traitement ou de barrière. Pour le plan 52, assurez-vous que l'évent évacue uniquement la vapeur comme prévu.

Fonction de l'instrument
Testez les pressostats et les pressostats de niveau à leurs valeurs de consigne. Les pressostats déclenchent généralement une alarme lorsque la valeur est comprise entre 10 et 15 psi et la valeur normale, comme le recommande l'API.

Course à l'équilibre
Faites fonctionner la pompe pendant 2 à 3 heures tout en surveillant les pressions, les températures et les niveaux. Le système a besoin de temps pour chauffer et se stabiliser.

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