Les problèmes de surgraissage et de sous-graissage des roulements

Une lubrification adéquate est essentielle pour la longévité et les performances des roulements. Un surgraissage ou un sous-graissage peut entraîner une défaillance prématurée des roulements, une augmentation des temps d'arrêt et des réparations coûteuses. Cet article explore les conséquences d'une lubrification inappropriée et fournit des conseils sur l'établissement d'un programme de lubrification de précision.

Conséquences du surgraissage

La surgraissage est un problème courant qui peut entraîner des problèmes importants pour les roulements, notamment :

Barattage et surchauffe de la graisse

• L'excès de graisse provoque le tourbillonnement et le glissement des éléments roulants, entraînant une perte d'énergie et une augmentation des températures de fonctionnement.
• La friction des fluides provoquée par le barattage de la graisse accélère l'oxydation de la graisse et le saignement de l'huile, dégradant ainsi les propriétés du lubrifiant.
• Une génération excessive de chaleur peut provoquer une défaillance prématurée des roulements et endommager les composants environnants.

Dommages aux joints et contamination

• La haute pression des pistolets graisseurs peut briser les joints, permettant la pénétration de contamination et les fuites de graisse.
• Les joints endommagés entraînent des problèmes d'entretien et une contamination supplémentaire de la cavité du roulement.
• La contamination par l'humidité et les particules solides accélère l'usure et réduit la durée de vie des roulements

Lubrification dégradée

• Un excès de graisse peut faire durcir l'épaississant de graisse et former une croûte, bloquant ainsi l'écoulement de la graisse vers les surfaces de roulement.
• La famine des zones critiques des roulements se produit lorsqu'un excès de graisse empêche le lubrifiant frais d'atteindre les zones de contact.
• La graisse durcie peut provoquer une friction accrue, une usure et éventuellement une défaillance des roulements.

Temps d'arrêt accrus

• Les roulements surgraissés nécessitent un entretien et un remplacement plus fréquents, ce qui entraîne une augmentation des temps d'arrêt et une perte de production.
• Nettoyage et remplacement des joints endommagés et les boîtiers augmentent les coûts de maintenance et les temps d'arrêt

Problèmes causés par le sous-graissage

Un sous-graissage, ou une lubrification insuffisante, peut être tout aussi préjudiciable aux performances des roulements qu'un surgraissage.

Film lubrifiant inadéquat

• Le manque de graisse entraîne un contact métal sur métal des surfaces de roulement, provoquant une usure et un frottement accélérés.
• Une lubrification inadéquate peut entraîner un grippage des roulements, en particulier dans les applications à charge élevée ou à vitesse élevée.
• Une usure accrue réduit la durée de vie des roulements et entraîne une défaillance prématurée

Surchauffe

• Une lubrification insuffisante provoque une génération excessive de chaleur due à la friction, entraînant une dégradation accélérée de la graisse.
• Des températures de fonctionnement élevées peuvent provoquer l'oxydation de la graisse restante et perdre ses propriétés lubrifiantes.
• Une chaleur excessive peut endommager les composants du roulement et les structures environnantes

Contamination

• Les roulements sous-graissés sont plus sensibles à la pénétration de l'humidité et de la saleté en raison d'une barrière anti-graisse insuffisante.
• Les contaminants solides provoquent une usure abrasive sur les surfaces des roulements, réduisant ainsi leur durée de vie et leurs performances.
• La contamination peut entraîner de la corrosion et une dégradation accrue du roulement et du lubrifiant.

Calcul de la quantité optimale de graisse

Pour éviter les problèmes liés au sur et au sous-graissage, il est essentiel de calculer le bon volume de graisse pour chaque roulement. La formule suivante peut être utilisée comme point de départ :

G = 0,005 x D x B

Où:
G = quantité de graisse en onces
D = Diamètre extérieur du roulement en pouces
B = Largeur du roulement en pouces

Cette formule fournit une ligne directrice générale, mais des facteurs tels que le type de roulement, la vitesse, la charge et les conditions de fonctionnement doivent également être pris en compte lors de la détermination de la quantité optimale de graisse.

Établir un programme de lubrification de précision

Un programme complet de lubrification de précision est crucial pour maintenir la santé des roulements et prévenir les pannes causées par une lubrification inappropriée.

Sélection de graisse

• Choisissez une graisse avec la viscosité de l'huile de base, le type d'épaississant et l'ensemble d'additifs appropriés pour l'application.
• Assurer la compatibilité lors du changement de graisse pour éviter les réactions indésirables et les performances dégradées

Intervalles et quantités de relubrification

• Définissez les intervalles de relubrification en fonction des conditions de fonctionnement, du type de roulement et de la durée de vie de la graisse.
• Calculez les quantités de graisse à réapprovisionner pour maintenir des niveaux de remplissage optimaux sans surgraissage

Procédures de lubrification

• Former les techniciens aux techniques de lubrification appropriées, y compris l'utilisation de pistolets graisseurs calibrés pour une distribution précise
• Nettoyer les graisseurs et purger la vieille graisse avant d'appliquer du lubrifiant frais
• Laisser le roulement fonctionner pendant et après la relubrification pour répartir la graisse uniformément

Surveillance de l'état

• Surveillez régulièrement les températures de fonctionnement et les niveaux de vibrations des roulements pour détecter les premiers signes de problèmes de lubrification.
• Analyser les échantillons de graisse usagée pour déceler toute contamination, oxydation et changement de consistance
• Ajustez les pratiques de lubrification en fonction des retours de surveillance de l'état pour optimiser les performances des roulements.

Conclusion

Un graissage excessif ou insuffisant est une cause fréquente de défaillance prématurée des roulements, d'augmentation des coûts de maintenance et de perte de productivité. En comprenant les conséquences d'une lubrification inappropriée et en mettant en œuvre un programme de lubrification de précision, les organisations peuvent prolonger la durée de vie des roulements, réduire les temps d'arrêt et améliorer la fiabilité globale des équipements.