7 signes de défaillance du joint mécanique

Rainures ou encoches sur la face du joint

Les rainures ou encoches profondes et concentriques sur la face du joint sont l'un des signes les plus courants de dommages aux garnitures mécaniques. Ces rainures peuvent être provoquées par des particules abrasives présentes dans le fluide de procédé, par des vibrations de l'arbre ou par un contact avec les composants du joint rotatif pendant le fonctionnement. Au fil du temps, les rainures compromettront l’intégrité de la face du joint, entraînant des fuites et une défaillance prématurée.

Piste d'usure inégale

Une usure inégale sur la face du joint ou sur la bague d'étanchéité peut indiquer un mauvais alignement, déviation de l'arbre, ou des problèmes de roulement. Si la trace d'usure est plus profonde d'un côté que de l'autre, cela suggère que le joint ne maintient pas un contact constant avec la surface de contact. Cette usure inégale peut être causée par une installation incorrecte, des vibrations de l'arbre ou un mouvement axial excessif de l'arbre de la pompe.

Face du joint fracturée ou fissurée

Une face de joint fracturée ou fissurée est un problème grave qui nécessite une attention immédiate. Un choc thermique, des changements brusques de température du fluide ou une pression excessive peuvent provoquer la fissuration ou l'éclatement du matériau fragile de la face du joint. Les fractures de la face du joint peuvent également résulter d'un choc mécanique lors de l'installation ou du démarrage. Une fois que la face du joint est compromise, la fonction d’étanchéité est perdue, entraînant des fuites de fluide importantes et des dommages potentiels à l’équipement.

Éclats, fissures dans la bague d'étanchéité

Tout comme les dommages sur la face du joint, des éclats ou des fissures dans la bague d'étanchéité peuvent compromettre les performances d'étanchéité et entraîner une défaillance prématurée. Les chocs mécaniques, les contraintes thermiques ou la présence de débris dans le fluide de traitement peuvent provoquer l'écaillage ou la fissuration de la bague d'étanchéité. Une bague d'étanchéité endommagée ne peut pas maintenir un joint étanche contre la face du joint, ce qui entraîne une fuite de fluide et une efficacité réduite de la pompe.

Bruit de grincement ou de claquement

Des bruits inhabituels provenant de la zone d'étanchéité, tels que des grincements, des grincements ou des claquements, peuvent indiquer un problème avec le garniture mécaniqueCes bruits peuvent être causés par des conditions de fonctionnement à sec, une lubrification insuffisante ou un contact entre les composants rotatifs et fixes du joint. Les bruits de grincement peuvent également résulter de l'effondrement des bulles de vapeur dans le fluide, un phénomène connu sous le nom de cavitation.

Bague d'étanchéité fissurée ou ébréchée

Une bague d'étanchéité fissurée ou ébréchée peut compromettre les performances d'étanchéité et entraîner une défaillance prématurée. Ces dommages peuvent être causés par un choc mécanique lors de l'installation ou du fonctionnement, par un stress thermique ou par des particules abrasives dans le fluide du procédé. Une bague d'étanchéité endommagée ne peut pas maintenir un joint étanche contre la face d'étanchéité correspondante, ce qui entraîne une fuite de fluide et une efficacité réduite de la pompe.

Accumulation de poussière de carbone à l’extérieur du joint

Une accumulation de fine poussière de carbone autour de l’extérieur de la garniture mécanique est un signe d’usure du joint et de défaillance potentielle. À mesure que les faces du joint en carbone frottent les unes contre les autres pendant le fonctionnement, elles s'usent lentement, générant de la poussière de carbone. Si cette poussière est visible à l'extérieur du presse-étoupe ou du presse-étoupe, cela indique que les faces du joint s'usent excessivement et que les performances d'étanchéité peuvent être compromises.

FAQ

Combien de temps doit durer une garniture mécanique ?

En moyenne, un garniture mécanique bien entretenue dans une application industrielle typique, elle peut durer de 2 à 5 ans avant de devoir être remplacée.