Identificare le perdite di liquido dall'auto in base al colore può farti risparmiare costose riparazioni e pericolosi guasti. Ogni liquido nel tuo veicolo ha un colore diverso che ti dice esattamente cosa sta perdendo e con quanta urgenza devi ripararlo.
Una pozzanghera sotto l'auto non è sempre sinonimo di disastro. Ma sapere se si tratta di innocua condensa o di liquido freni può fare la differenza tra una guida sicura e un'emergenza stradale.
Fluido di trasmissione
Il fluido della trasmissione nuovo è di colore rosso vivo o rosa, mentre quello più vecchio diventa rosso scuro o marrone. Questo liquido viscoso e oleoso fuoriesce solitamente dalla parte centrale del veicolo, dove si trova la trasmissione.
Spesso si notano macchie di liquido della trasmissione dopo che l'auto è rimasta parcheggiata durante la notte. Le pozzanghere si formano direttamente sotto la coppa della trasmissione o lungo i tubi del radiatore della trasmissione.
Olio motore
L'olio motore è di colore ambrato chiaro o marrone dorato quando è nuovo, per poi scurirsi fino a diventare nero con il passare del tempo. Questa è la perdita più comune che si riscontra sotto la carrozzeria dell'auto e di solito si verifica nella parte anteriore del motore.
Le perdite d'olio lasciano macchie scure e unte, viscide al tatto. Sono diverse dagli altri liquidi perché non evaporano e spesso lasciano macchie permanenti sui vialetti.
Liquido refrigerante/antigelo
Il liquido refrigerante appare di colore verde brillante, arancione, rosa o blu, a seconda del tipo di liquido utilizzato dall'auto. Queste perdite dall'odore gradevole sono spesso causate da una pompa dell'acqua difettosa, da un radiatore o da tubi flessibili danneggiati.
La pompa dell'acqua è particolarmente soggetta a perdite con il passare del tempo. Controlla se il refrigerante gocciola dal foro di scarico sul lato inferiore della pompa: questa funzione integrata ti avvisa quando la guarnizione della pompa è difettosa.
Le pozze di liquido refrigerante si formano solitamente sotto il radiatore nella parte anteriore dell'auto o vicino alla pompa dell'acqua sul lato motore. Il liquido è viscido al tatto e ha un odore dolce e caratteristico, inconfondibile una volta che lo si riconosce.
Liquido freni
Il liquido dei freni ha un colore che va dal trasparente al marrone chiaro e ha un aspetto oleoso, ma è meno scivoloso dell'olio motore. Queste perdite si trovano vicino alle ruote o sotto la pompa freno, vicino alla paratia.
Questa è la perdita che non dovresti mai ignorare. Le perdite di liquido freni compromettono l'impianto frenante e potrebbero guastarsi senza preavviso.
Se vedi del liquido vicino alle ruote o ai componenti dei freni, non guidare. Fai immediatamente trainare l'auto da un meccanico: la tua sicurezza dipende da questo.
Liquido del servosterzo
Il liquido del servosterzo ha un colore bruno-rossastro o marrone chiaro e fuoriesce dalla pompa del servosterzo, dai tubi flessibili o dalla cremagliera. Noterai queste pozzanghere nella parte anteriore del veicolo, spesso sul lato del conducente.
Quando il liquido del servosterzo è scarso, il volante diventa duro da girare, soprattutto a bassa velocità. Potresti anche sentire un rumore stridente durante la sterzata.
Anche se è possibile sterzare senza liquido del servosterzo, richiede molto più sforzo. Rabbocca il liquido e ripara la perdita prima che danneggi la pompa del servosterzo.
Liquido lavavetri per parabrezza
Il liquido lavavetri è di colore blu, verde o arancione brillante e ha una consistenza liquida e acquosa. È la perdita meno preoccupante di questa lista, poiché non compromette il funzionamento meccanico dell'auto.
Queste perdite provengono solitamente da serbatoi del liquido lavavetri incrinati o tubi flessibili danneggiati. Il liquido ha un leggero odore di detergente per vetri ed evapora abbastanza rapidamente.
Puoi continuare a guidare anche con una perdita di liquido lavavetri. Ricorda solo di portare con te una scorta di liquido per pulire il parabrezza, soprattutto durante l'inverno o la stagione degli insetti.
Carburante (benzina o diesel)
La benzina è di colore da trasparente a giallo chiaro, mentre il gasolio ha un colore da giallo chiaro a trasparente. Entrambi hanno un odore di petrolio forte e inconfondibile che colpisce immediatamente.
Le perdite di carburante rappresentano un serio rischio di incendio. Sentirai l'odore di benzina prima ancora di vederla e le pozzanghere evaporano rapidamente, lasciando residui color arcobaleno.
Non guidare mai in caso di perdite di carburante. Anche una piccola perdita vicino a componenti caldi del motore potrebbe incendiarsi. Chiamare immediatamente un carro attrezzi.
Acqua (condensa)
L'acqua limpida che gocciola dall'auto è quasi sempre condensa innocua proveniente dall'impianto di aria condizionata. È perfettamente normale nelle giornate calde quando si accende l'aria condizionata.
Quest'acqua gocciola da sotto il lato passeggero del veicolo, dove si trova lo scarico dell'evaporatore dell'aria condizionata. Non ha odore ed evapora rapidamente.
Se la pozzanghera è davvero limpida e inodore, non c'è nulla di cui preoccuparsi. È semplicemente il tuo condizionatore che fa il suo lavoro.
Domande frequenti
Perché c'è olio sotto la mia auto ma il livello dell'olio è corretto?
La tua auto potrebbe perdere un altro fluido che sembra olio, come il fluido del servosterzo o del differenziale. Inoltre, piccole perdite d'olio potrebbero non essere immediatamente visibili sull'astina di livello, quindi continua a monitorarne il livello settimanalmente.
Cosa succede se mescolo refrigeranti di colori diversi?
La miscelazione di refrigeranti incompatibili può causare la loro gelificazione e l'intasamento del sistema. sistema di raffreddamento, inclusa la pompa dell'acqua. Utilizzare sempre il tipo di liquido refrigerante specificato nel manuale d'uso o lavare completamente l'impianto prima di cambiare tipo.
