Come adescare una pompa del carburante

L'adescamento di una pompa del carburante è un passaggio cruciale per garantire che il motore del tuo veicolo si avvii e funzioni senza intoppi. Questo articolo ti guiderà attraverso il processo di adescamento delle pompe del carburante sia elettriche che meccaniche, fornendo informazioni essenziali su quando è necessario e come farlo in sicurezza.

Che cos'è l'adescamento della pompa del carburante

L'adescamento della pompa del carburante è il processo di rimozione dell'aria dalle tubazioni del carburante e di garanzia che la pompa del carburante riceva un flusso continuo di carburante. Questo è importante perché le pompe del carburante sono progettate per pompare carburante liquido, non aria. Se è presente aria nei tubi del carburante, la pompa potrebbe non essere in grado di creare la pressione necessaria per fornire carburante al motore, causando problemi di avviamento e funzionamento.

Quando adescare la pompa del carburante

L'adescamento di una pompa del carburante è necessario in diverse situazioni:

Dopo aver finito il carburante
Dopo aver sostituito la pompa del carburante, il filtro del carburante o i tubi del carburante
Dopo che il veicolo è stato rimessato per un lungo periodo
Se il motore ha difficoltà ad avviarsi o si spegne frequentemente

Tipi di pompe del carburante

Esistono due tipi principali di pompe del carburante: elettriche e meccaniche. Ogni tipo richiede un processo di priming leggermente diverso.

Pompe elettriche per carburante

Le pompe di carburante elettriche sono il tipo più comune che si trova nei veicoli moderni. Solitamente si trovano all'interno del serbatoio del carburante e sono alimentati dall'impianto elettrico del veicolo. Le pompe elettriche per il carburante sono generalmente più affidabili ed efficienti delle pompe meccaniche, ma possono comunque richiedere l'adescamento se entra aria nel sistema.

Pompe carburante meccaniche

Le pompe del carburante meccaniche sono azionate dal motore stesso, solitamente tramite una camma o un ingranaggio. Si trovano tipicamente nei veicoli più vecchi e sono montati sul blocco motore o sulla testata. Le pompe meccaniche sono meno efficienti delle pompe elettriche e richiedono una manutenzione più frequente, compreso un adescamento regolare, per garantire prestazioni ottimali.

Precauzioni di sicurezza prima dell'adescamento

Prima di tentare di adescare la pompa del carburante del veicolo, è essenziale adottare le seguenti precauzioni di sicurezza:

Scollegare la batteria per evitare scintille elettriche
Lasciare raffreddare completamente il motore per evitare ustioni o rischi di incendio
Indossare guanti protettivi per proteggere le mani dal carburante e da altri prodotti chimici
Tenere un estintore nelle vicinanze in caso di incendi imprevisti

Come adescare una pompa di carburante elettrica

1. Individuare la pompa del carburante

La pompa elettrica del carburante si trova generalmente all'interno del serbatoio del carburante, spesso montata sulla piastra di accesso della pompa del carburante o vicino al fondo del serbatoio. È responsabile dell'erogazione del carburante dal serbatoio agli iniettori di carburante del motore alla corretta psi del carburante. Rimuovere con attenzione la piastra di accesso della pompa del carburante, prendendo le precauzioni per non danneggiare il relè della pompa del carburante o eventuali linee del carburante collegate.

2. Trova l'interruttore di adescamento

Una volta effettuato l'accesso alla pompa elettrica del carburante, individuare l'interruttore di adescamento. Questo interruttore si trova solitamente direttamente sulla pompa o in prossimità di essa. L'interruttore di adescamento consente di attivare manualmente la pompa per adescare l'impianto di alimentazione, garantendo che il carburante scorra correttamente dal serbatoio al condotto del carburante e agli iniettori.

3. Capovolgi l'interruttore

Per adescare la pompa elettrica del carburante, accendere e spegnere l'interruttore di adescamento un paio di volte. Questa azione attiverà la pompa, consentendole di aumentare la pressione e riempire i tubi del carburante con benzina. Fare attenzione a non lasciare l'interruttore in posizione "on" per un periodo prolungato, poiché ciò potrebbe danneggiare la pompa o causare l'ingolfamento del motore con un eccesso di carburante.

4. Ricollegare tutti i componenti e provare ad avviare il motore

Dopo aver adescato la pompa del carburante, ricollega con attenzione tutti i componenti che potresti aver scollegato, come la piastra di accesso della pompa del carburante o la linea di uscita del carburante. Assicurarsi che tutti i collegamenti siano sicuri per evitare perdite di carburante. Una volta ricollegato tutto, provare ad avviare il motore. Se il motore si avvia senza problemi e mantiene la corretta pressione del carburante, il processo di adescamento ha esito positivo.

5. Riadescare se necessario

In alcuni casi, il motore potrebbe richiedere più tentativi di adescamento prima di avviarsi e funzionare correttamente. Se il motore gira ma non si avvia dopo l'adescamento iniziale, ripetere il processo di adescamento girando l'interruttore ancora qualche volta. Se il problema persiste, potrebbe esserci un problema con la pompa del carburante, il filtro del carburante o altri componenti del sistema di alimentazione che richiedono ulteriori indagini.

Come adescare una pompa del carburante meccanica

1. Individuare la pompa o la leva di adescamento manuale

Prima di tentare di adescare la pompa del carburante meccanica, è essenziale individuare la pompa o la leva di adescamento manuale. Questo componente si trova generalmente vicino ai filtri del carburante o alla pompa degli iniettori. Consulta il manuale del tuo veicolo o un meccanico professionista se hai difficoltà a trovare la pompa o la leva di adescamento.

2. Assicurarsi che ci sia carburante sufficiente nel serbatoio

Controlla che il serbatoio del carburante contenga carburante sufficiente per il processo di adescamento. Se il livello del carburante è troppo basso, la pompa potrebbe non essere in grado di aspirare il carburante in modo efficace, con conseguente adescamento inadeguato. Si consiglia di avere almeno un quarto di serbatoio di carburante prima di procedere con la procedura di adescamento.

3. Azionare la pompa di adescamento finché non si avverte una forte resistenza

Una volta individuata la pompa di adescamento e verificato che ci sia abbastanza carburante nel serbatoio, iniziare a far funzionare la pompa. Continua a pompare finché non senti una forte resistenza, il che indica che l'aria è stata eliminata dai tubi del carburante. Questo processo aiuta a garantire che il carburante fluisca senza intoppi dal serbatoio al motore.

4. Aprire la vite di spurgo

Dopo il pompaggio, aprire la vite di spurgo per rilasciare l'eventuale aria rimanente intrappolata nel sistema di alimentazione. Fare attenzione quando si apre la vite di spurgo, poiché il carburante potrebbe fuoriuscire sotto pressione.

5. Stringere la vite di spurgo, ricollegare la batteria e avviare il motore

Dopo aver spurgato l'aria dai tubi del carburante, serrare saldamente la vite di spurgo per evitare perdite. Ricollega la batteria se l'hai scollegata in precedenza come precauzione di sicurezza. Infine, provare ad avviare il motore. Se il processo di adescamento ha esito positivo, il motore dovrebbe avviarsi senza difficoltà.

6. Potrebbero essere necessari alcuni tentativi per avviare il motore mentre il carburante circola

In alcuni casi, potrebbero essere necessari diversi tentativi per avviare il motore mentre il carburante circola attraverso il sistema. Questo è normale e non dovrebbe essere motivo di preoccupazione. Se il motore continua ad avere difficoltà ad avviarsi dopo più tentativi, potrebbero esserci altri problemi in gioco, come una pompa del carburante difettosa o carburante contaminato.

Domande frequenti

Le pompe del carburante devono essere adescate?

Sì, le pompe del carburante devono essere adescate per rimuovere l'aria dalle tubazioni del carburante e garantire un flusso continuo di carburante al motore. Ciò è particolarmente importante dopo la sostituzione di componenti del sistema di alimentazione o se il veicolo è rimasto in rimessaggio per un lungo periodo.

Cosa causa il mancato adescamento della pompa del carburante?

Diversi fattori possono impedire l’adescamento di una pompa del carburante:

Un filtro del carburante intasato o danneggiato che limita il flusso di carburante
Una perdita nei tubi del carburante che consente all'aria di entrare nel sistema
Una valvola di ritegno o un regolatore di pressione difettosi
Bassi livelli di carburante nel serbatoio
Una pompa del carburante malfunzionante che deve essere sostituita

Conclusione

L'adescamento della pompa del carburante del tuo veicolo è un processo semplice ma essenziale che garantisce un avviamento affidabile e un funzionamento regolare del motore. Seguendo i passaggi descritti in questo articolo e adottando le necessarie precauzioni di sicurezza, puoi adescare con successo sia le pompe del carburante elettriche che quelle meccaniche, mantenendo il tuo veicolo al meglio.