Una corretta lubrificazione è essenziale per la longevità e le prestazioni dei cuscinetti. Sia l'eccesso che la carenza di ingrassaggio possono portare a guasti prematuri dei cuscinetti, maggiori tempi di inattività e riparazioni costose. Questo articolo esplora le conseguenze di una lubrificazione inadeguata e fornisce indicazioni su come stabilire un programma di lubrificazione di precisione.
Conseguenze dell'ingrassaggio eccessivo
L'eccessivo ingrassaggio è un problema comune che può causare problemi significativi ai cuscinetti, tra cui:
Sbattimento e surriscaldamento del grasso
- Il grasso in eccesso provoca l'agitazione e lo scorrimento degli elementi volventi, con conseguente perdita di energia e aumento delle temperature di esercizio
- L'attrito del fluido provocato dallo sbattimento del grasso accelera l'ossidazione del grasso e la fuoriuscita dell'olio, degradando le proprietà del lubrificante
- Una generazione eccessiva di calore può causare guasti prematuri ai cuscinetti e danni ai componenti circostanti
Danni alle guarnizioni e contaminazione
- L'alta pressione degli ingrassatori può rompere le guarnizioni, consentendo l'ingresso di contaminanti e perdite di grasso
- Le guarnizioni danneggiate comportano problemi di manutenzione e un'ulteriore contaminazione della cavità del cuscinetto
- La contaminazione da umidità e particelle solide accelera l'usura e riduce la durata dei cuscinetti
Lubrificazione degradata
- L'eccessivo ingrassaggio può far indurire l'addensante del grasso formando un accumulo di crosta, bloccando il flusso del grasso verso le superfici dei cuscinetti
- La carenza di aree critiche dei cuscinetti si verifica quando il grasso in eccesso impedisce al lubrificante fresco di raggiungere le zone di contatto
- Il grasso indurito può causare un aumento dell'attrito, dell'usura e il possibile cedimento dei cuscinetti
Aumento dei tempi di inattività
- I cuscinetti eccessivamente lubrificati richiedono manutenzione e sostituzione più frequenti, con conseguente aumento dei tempi di inattività e perdita di produzione
- Pulizia e sostituzione delle guarnizioni danneggiate e gli alloggiamenti aumentano i costi di manutenzione e i tempi di inattività
Problemi causati dal sottoingrassaggio
Una lubrificazione insufficiente o insufficiente può essere altrettanto dannosa per le prestazioni dei cuscinetti quanto una lubrificazione eccessiva.
Pellicola lubrificante inadeguata
- La mancanza di grasso porta al contatto metallo-metallo delle superfici dei cuscinetti, provocando usura e attrito accelerati
- Una lubrificazione inadeguata può provocare il grippaggio dei cuscinetti, in particolare nelle applicazioni ad alto carico o ad alta velocità
- Una maggiore usura riduce la durata dei cuscinetti e porta a guasti prematuri
Surriscaldamento
- Una lubrificazione insufficiente provoca un eccessivo sviluppo di calore dovuto all'attrito, con conseguente rapida rottura del grasso
- Temperature di esercizio elevate possono causare l'ossidazione del grasso residuo e la perdita delle sue proprietà lubrificanti
- Il calore eccessivo può danneggiare i componenti dei cuscinetti e le strutture circostanti
Contaminazione
- I cuscinetti non lubrificati sono più suscettibili all'ingresso di umidità e sporco a causa dell'insufficiente barriera del grasso
- I contaminanti solidi causano usura abrasiva sulle superfici dei cuscinetti, riducendone la durata e le prestazioni
- La contaminazione può portare alla corrosione e all'ulteriore degrado del cuscinetto e del lubrificante
Calcolo della quantità ottimale di grasso
Per evitare i problemi associati all'eccesso o alla carenza di lubrificazione, è essenziale calcolare il volume corretto di grasso per ciascun cuscinetto. Come punto di partenza è possibile utilizzare la seguente formula:
G = 0,005 x P x B
Dove:
G = Quantità di grasso in once
D = Diametro esterno del cuscinetto in pollici
B = Larghezza del cuscinetto in pollici
Questa formula fornisce una linea guida generale, ma per determinare la quantità ottimale di grasso è necessario considerare anche fattori quali il tipo di cuscinetto, la velocità, il carico e le condizioni operative.
Stabilire un programma di lubrificazione di precisione
Un programma completo di lubrificazione di precisione è fondamentale per preservare la salute dei cuscinetti e prevenire guasti causati da una lubrificazione inadeguata.
Selezione del grasso
- Scegliere un grasso con la viscosità dell'olio base, il tipo di addensante e il pacchetto di additivi appropriati per l'applicazione
- Garantire la compatibilità quando si cambia grasso per evitare reazioni avverse e prestazioni ridotte
Intervalli e quantità di rilubrificazione
- Impostare gli intervalli di rilubrificazione in base alle condizioni operative, al tipo di cuscinetto e alla durata del grasso
- Calcolare le quantità di rifornimento di grasso per mantenere livelli di riempimento ottimali senza ingrassare eccessivamente
Procedure di lubrificazione
- Formare i tecnici sulle corrette tecniche di lubrificazione, compreso l'uso di pistole per grasso calibrate per un'erogazione precisa
- Pulire gli ingrassatori ed eliminare il grasso vecchio prima di applicare nuovo lubrificante
- Lasciare girare il cuscinetto durante e dopo la rilubrificazione per distribuire uniformemente il grasso
Monitoraggio delle condizioni
- Monitorare regolarmente le temperature operative e i livelli di vibrazione dei cuscinetti per rilevare i primi segnali di problemi di lubrificazione
- Analizzare i campioni di grasso usati per rilevare contaminazione, ossidazione e cambiamenti di consistenza
- Adeguare le pratiche di lubrificazione in base al feedback del monitoraggio delle condizioni per ottimizzare le prestazioni dei cuscinetti
Conclusione
L'ingrassaggio eccessivo e insufficiente sono cause comuni di guasto prematuro dei cuscinetti, aumento dei costi di manutenzione e perdita di produttività. Comprendendo le conseguenze di una lubrificazione inadeguata e implementando un programma di lubrificazione di precisione, le organizzazioni possono prolungare la durata dei cuscinetti, ridurre i tempi di fermo e migliorare l'affidabilità complessiva delle apparecchiature.