ウォーターポンプの漏れを修理するにはいくらかかりますか？

ウォーターポンプの漏れ修理は、部品代と工賃込みで通常400ドルから800ドルかかります。具体的な費用は、車種、漏れの程度、そして完全な交換が必要か簡単な修理で済むかによって異なります。

多くのドライバーは、修理ではなくポンプ全体を交換することになってしまいます。ウォーターポンプの故障は、通常、内部に損傷があり、応急処置では解決できないためです。さらに、ポンプにアクセスするための人件費は、修理でも交換でも大抵同じです。

車種別のウォーターポンプ交換費用

車両とセグメント	部品代	人件費	総費用（見積り）
トヨタカローラ（コンパクトセダン、外国車）	\$217～\$259	\$198～\$290	\$415～\$549
ホンダCR-V （小型SUV、外国車）	\$347～\$417	\$404～\$593	\$751～\$1,010
トヨタタンドラ（ピックアップトラック、外国車）	\$390～\$408	\$461～\$677	\$851～\$1,085
フォードF-150 （ピックアップトラック、国産）	\$573～\$590	\$237～\$347	\$809～\$937
BMW 328i （セダン、高級外国車）	\$776～\$902	\$331～\$486	\$1,107～\$1,389

最終的な修理費はいくつかの重要な要素によって決まります。

OEM（オリジナル・エクイップメント・メーカー）部品は、アフターマーケット部品よりも40～60%高価ですが、一般的に寿命が長くなります。ホンダ・アコード用のOEMポンプは約280ドルですが、アフターマーケット部品は約150ドルです。

作業料金は場所や店舗の種類によって大きく異なります。個人整備士は1時間あたり80～120ドル、ディーラーは120～180ドルを請求することが多いです。作業時間は通常2～4時間です。

BMWやアウディなどのヨーロッパ車は部品が高価で専門知識も必要となるため、コストが上昇します。BMW 3シリーズのウォーターポンプは部品代だけで約400ドルかかるのに対し、フォード・フォーカスの同等のポンプは180ドルです。

エンジンベルトで駆動する従来の機械式ポンプは交換費用が安価です。ハイブリッド車や電気自動車に搭載されている電動ポンプは、部品代だけで800ドルから1,500ドルかかる場合があります。

一部のウォーターポンプはタイミングベルトの裏に隠れているため、何時間もの追加作業が必要になります。ホンダ・パイロットのポンプの交換には、複数の部品を取り外す必要があるため、5～6時間かかります。

延長保証は、60,000マイル走行後のウォーターポンプの故障もカバーすることが多いです。自己負担をする前に、保証内容をご確認ください。

多くの場合、新しい冷却液（20～40ドル）、ガスケット（15～30ドル）、そして場合によっては新しいサーモスタット（50～100ドル）が必要になります。ポンプが他の部品とベルトを共有している場合は、ベルト交換にさらに50～150ドルが加算されます。

交換は修理よりも95%効果的ですウォーターポンプの漏れ。その理由は次のとおりです。

水ポンプは内部から故障します。漏れが目に見える頃には、内部のベアリングとシールすでに摩耗しています。外部からの漏れを補修しても、根本的な機械的な故障は修復できません。

修復が意味を成す唯一のシナリオ:

タイミングも重要です。80,000万マイル走行でポンプの漏れが始まった場合、車を維持するつもりであれば、すぐに交換してください。交換を待つとエンジンがオーバーヒートするリスクがあり、3,000ドルから5,000ドルの損害が発生する可能性があります。

ほとんどの整備士は、ポンプ交換時にサーモスタットとラジエーターホースの交換を推奨しています。すでに冷却システムこれらの予防的な交換を追加すると、部品代としてわずか 75 ～ 150 ドルの追加費用がかかりますが、将来の故障を防ぐことができます。

ほとんどのウォーターポンプの寿命は6万～9万マイルです。高品質の純正ポンプは10万マイル（約16万～15万キロ）まで耐えられることが多い一方、安価なアフターマーケット品は4万マイル（約6万～14万キロ）で故障することもあります。

ポンプからオイルが漏れている場合は、近くの整備工場に行く場合を除き、運転しないでください。わずかなオイル漏れでも、数分以内にオーバーヒートを引き起こし、エンジンを破損させる可能性があります。

交換作業は通常2～4時間かかります。タイミングベルトの取り外しが必要な複雑な作業の場合は5～6時間かかる場合があります。ほとんどのショップでは当日対応が可能です。