トランスミッションオイルが漏れている場所を見つける方法

トランスミッション液の漏れは厄介な問題であり、放置しておくと深刻な損傷を引き起こす可能性があります。

漏れは見つけるのが難しいことが多く、原因を突き止めるのに時間とお金が無駄になってしまいます。

トランスミッションパン、クーラーライン、シール、ハウジングなどの一般的な漏れ箇所を体系的なアプローチで検査することで、大きな問題になる前に問題を迅速に特定して修正することができます。

トランスミッションの一般的な漏れ箇所

• トランスミッションパンガスケット: トランスミッションパン ガスケットはトランスミッションの底部を密閉し、液体が漏れるのを防ぎます。時間が経つと、このガスケットが劣化し、液体が漏れることがあります。
• 入力/出力シャフトシール: 入力シャフトと出力シャフトには、シャフトがトランスミッション ハウジングに出入りする部分から流体が漏れるのを防ぐシールが付いています。シールが摩耗または損傷すると、漏れが発生する可能性があります。
• 冷却ラインと継手: トランスミッション フルードは温度を調節するために冷却ラインを循環します。これらのラインに亀裂、穴、緩んだ継手があると、漏れが発生する可能性があります。
• トルクコンバータまたはバルブボディシール: トルクコンバータまたはバルブ本体のシールが破損し、これらのコンポーネントから流体が漏れる可能性があります。
• トランスミッションハウジング: トランスミッションハウジング自体に亀裂や損傷があると、液体が漏れることがあります。
• 過剰充填: トランスミッション フルードを過剰に追加すると、過剰な圧力によりシールやガスケットから漏れることがあります。

漏れを段階的に見つける

ステップ1：エリアを清掃する

漏れの原因を突き止める前に、トランスミッション ハウジングと周囲の部品を徹底的に清掃してください。汚れや垢があると漏れの原因がわかりにくくなります。脱脂剤またはブレーキ クリーナーと硬いブラシを使用して、蓄積したゴミを取り除きます。

ステップ2: トランスミッションパンを検査する

トランスミッション パンに漏れの兆候がないか確認します。パン ガスケットをよく観察して、液体が漏れる原因となる劣化、ひび割れ、隙間がないかどうかを確認します。パンを固定している緩んだボルトを締めます。ガスケットが損傷しているようであれば、交換する必要があります。

ステップ3: クーラーラインに沿って進む

トランスミッションからラジエーターまでのトランスミッション クーラー ラインの経路をたどります。ラインに亀裂、穴、緩んだ接続がないか検査します。ラインがトランスミッションとラジエーターに接続されている接続部には細心の注意を払います。緩んだ接続部を締め、損傷したラインを交換します。

ステップ4: シールを確認する

トランスミッション ハウジングに出入りする入力シャフトと出力シャフトの周囲のシールを確認します。摩耗、ひび割れ、損傷の兆候がないか確認します。この部分で液体が漏れている場合は、シールを交換する必要があります。

また、トルク コンバータとバルブ ボディのシールも確認してください。これらのコンポーネントから液体が漏れている場合は、シールが故障しており、交換が必要であることを示しています。

ステップ5: ベルハウジングを検査する

トルク コンバータとトランスミッションを収納するベル ハウジングに亀裂や損傷がないか確認してください。小さな亀裂でも液体が漏れる場合があります。損傷が見つかった場合は、ベル ハウジングの修理または交換が必要になります。

ステップ6: トランスファーケースを確認する（該当する場合）

四輪駆動車では、トランスファー ケースの漏れも点検してください。トランスファー ケースのシールとガスケットが破損すると、液体が漏れる場合があります。漏れの原因を特定し、該当するシールまたはガスケットを交換してください。