トランスミッション液の漏れは厄介な問題であり、放置すると深刻な損傷を引き起こす可能性があります。
漏れは見つけるのが難しいことが多く、原因を突き止めるのに時間とお金が無駄になってしまいます。
トランスミッションパン、クーラーライン、シール、ハウジングなどの一般的な漏れ箇所を体系的なアプローチで検査することで、大きな問題になる前に問題を迅速に特定して修正することができます。
トランスミッションの一般的な漏れ箇所
- トランスミッションパンガスケットトランスミッションパンガスケットはトランスミッションの底部を密閉し、オイルの漏れを防ぎます。このガスケットは経年劣化により劣化し、オイルが漏れ出す可能性があります。
- 入力/出力シャフトシール入力シャフトと出力シャフトにはシールが付いており、シャフトがトランスミッションハウジングに出入りする際の流体漏れを防止します。シールが摩耗または損傷すると、漏れが発生する可能性があります。
- 冷却ラインと継手トランスミッションフルードは温度調節のため、冷却ラインを循環します。これらのラインに亀裂、穴、または緩んだ継手があると、漏れが生じる可能性があります。
- トルクコンバータまたはバルブボディシール: トルクコンバータまたはバルブ本体のシールが破損し、これらのコンポーネントから流体が漏れる可能性があります。
- トランスミッションハウジング: トランスミッションハウジング自体に亀裂や損傷があると、液体が漏れる場合があります。
- 過充填: トランスミッション フルードを過剰に追加すると、過剰な圧力によりシールやガスケットから漏れる恐れがあります。
漏れ箇所を段階的に見つける
ステップ1：エリアをきれいにする
漏れの原因を特定する前に、トランスミッションハウジングと周辺部品を徹底的に洗浄してください。汚れや油汚れがあると、漏れの原因が分かりにくくなる場合があります。脱脂剤またはブレーキクリーナーと硬めのブラシを使って、付着した汚れを取り除きましょう。
ステップ2：トランスミッションパンを検査する
トランスミッションパンに漏れの兆候がないか確認してください。パンガスケットに劣化、ひび割れ、またはオイル漏れの原因となる隙間がないか注意深く確認してください。パンを固定しているボルトが緩んでいる場合は締め直してください。ガスケットに損傷が見られる場合は、交換が必要です。
ステップ3：クーラーラインに沿って進む
トランスミッションからラジエーターまでのトランスミッションクーラーラインの経路を辿ります。ラインに亀裂、穴、接続部の緩みなどがないか点検します。トランスミッションとラジエーターへの接続部には特に注意を払います。緩んだ接続部があれば締め直し、損傷したラインは交換してください。
ステップ4：シールを確認する
トランスミッションハウジングへの出入口となる入力シャフトと出力シャフト周辺のシールを点検してください。摩耗、ひび割れ、損傷の兆候がないか確認してください。この部分からオイル漏れがある場合は、シールを交換する必要があります。
トルクコンバータとバルブボディのシールも点検してください。これらの部品からオイル漏れがある場合は、シールの不具合を示しており、交換が必要です。
ステップ5：ベルハウジングの検査
トルクコンバーターとトランスミッションを収納するベルハウジングに亀裂や損傷がないか点検してください。小さな亀裂でもフルードが漏れる可能性があります。損傷が見つかった場合は、ベルハウジングの修理または交換が必要になります。
ステップ6：トランスファーケースを確認する（該当する場合）
四輪駆動車の場合は、トランスファーケースの漏れも検査してください。 シールとガスケット トランスファーケース内の部品が故障し、フルード漏れが発生する可能性があります。漏れの原因を特定し、該当するシールまたはガスケットを交換してください。
