スラリーシールとは

スラリーシールとは何か、道路のメンテナンスでどのように使用されるのか疑問に思ったことはありませんか? スラリーシールは、アスファルト舗装の寿命を延ばすための費用対効果の高い方法です。

スラリーシールとは、道路の表面に塗布される骨材（小石）、アスファルト乳剤、水、添加剤の混合物です。スラリーシールは、小さな亀裂を埋め、下にある舗装をそれ以上の損傷から保護するのに役立ちます。

スラリーシールとは

スラリーシールとは、アスファルト舗装の表面にアスファルト乳剤、水、骨材、添加剤の混合物を塗布する、コスト効率の高い舗装メンテナンス技術です。この薄い保護層は、小さな亀裂を塞ぎ、滑り抵抗を改善し、舗装の寿命を延ばすのに役立ちます。

構成と材料

スラリーシールには、いくつかの主要な材料が含まれています。

• アスファルトエマルジョン: アスファルトセメント、水、乳化剤の混合物で、スラリーシールの結合剤として機能します。エマルジョンには通常、6.0～7.0% の中グレードアスファルトセメントが含まれています。
• 細骨材: 砂や砕石などの鉱物骨材は、スラリーシールに構造と滑り止め効果を与えるために使用されます。骨材は、サイズ、形状、粒度に基づいて慎重に選択されます。
• 水: 望ましい粘稠度を達成し、混合および塗布プロセスを容易にするために、混合物に水を加えます。
• 添加剤と充填剤: 高度なポリマー添加剤や酸化防止添加剤などのさまざまな添加剤を組み込むことで、スラリーシールの性能と耐久性を高めることができます。セメントや石灰などの鉱物充填剤も、混合物の作業性と粘稠度を向上させるために使用されます。

スラリーシールの目的

• 舗装の保全と保護: アスファルト表面に保護層を形成し、水、紫外線、交通による摩耗から保護します。構造的損傷を防ぎ、舗装の寿命を延ばします。
• 小さな亀裂を塞ぎ、水の浸入を防ぐ: 表面の亀裂を埋めて密閉し、路盤への水の浸入を防ぎます。道路の健全性を維持し、大規模な修理の必要性を減らします。
• 表面の柔軟性と質感を回復する: アスファルトエマルジョン、骨材、ポリマー添加剤が含まれており、柔軟性を回復し、質感を改善します。滑り止めを強化し、より安全な運転を実現します。
• 再舗装よりも低コストで新しい走行面を提供: 再舗装に代わるコスト効率の高い方法を提供します。乗り心地が向上し、舗装寿命が延び、住宅街や駐車場に最適です。

スラリーシールの種類

スラリーシールには、タイプ I、タイプ II、タイプ III の 3 つの主なタイプがあります。

タイプI（細かい）

タイプ I スラリーシール (細骨材スラリーシールとも呼ばれる) は、アスファルトエマルジョン、細骨材、鉱物フィラー、水の混合物です。このタイプのスラリーシールは、交通量の少ない住宅街や駐車場に最適です。タイプ I スラリーシールで使用される細骨材は粒子サイズが小さく、通常は #4 ふるい (4.75 mm) を通過します。

タイプII（一般）

タイプ II スラリーシールは、一般的に、交通量が少ない、または中程度の住宅街や駐車場で使用されます。このスラリーシール混合物は、アスファルトエマルジョン、鉱物骨材、鉱物フィラー、および水で構成されており、費用対効果の高い予防保守ソリューションを提供します。

タイプIII（粗い）

タイプ III スラリーシールとは、乳化アスファルト、粗骨材、鉱物フィラー、水の粗い混合物で、交通量の多い道路や街路向けに設計されています。このスラリーシール処理により、保護層が厚くなり、滑り抵抗が向上し、舗装面の寿命が延びます。

タイプIIIスラリーシールに使用される粗い骨材は、摩耗や重い交通負荷に対する耐性が向上します。通常、6.0～7.0%の中グレードアスファルトセメントを含むこの費用対効果の高い 予防保守 この技術は、主要道路や二次道路、駐車場、工業地帯に最適です。

適切な舗装状態

• 低～中程度のストレスレベル
• 細い亀裂や表面の小さな凹凸
• 住宅街、駐車場、交通量の少ない道路
• 大きな構造上の問題、広い亀裂、深刻なわだち掘れには適していません

スラリーシール工程

1. スラリーの混合

スラリーシール工程は、専用のスラリー混合機で骨材、アスファルト乳剤、水、添加剤を混合することから始まります。各成分の比率は、最終製品の望ましい一貫性と性能を確保するために慎重に制御されます。

2. スラリーの塗布

スラリー混合物が準備されると、スラリー混合トラックに取り付けられたスプレッダー ボックスを使用して、道路表面に均一に散布されます。スプレッダー ボックスにより、通常 3/8 ～ 5/8 インチの均一な塗布厚さが確保されます。

3. 硬化と固化

塗布後、スラリーシールは硬化して固まります。このプロセスでは、混合物から水分が蒸発し、アスファルト乳剤が分解され、骨材粒子が結合して既存の道路表面に付着します。

4. 交通開放

周囲の温度、湿度、使用するスラリーシールの配合などの要因に応じて、処理された路面は、塗布後数時間以内に交通に開放されます。その結果、保護層が再生され、舗装の寿命が延びます。

よくある質問

スラリーシールの持続時間はどのくらいですか?

スラリーシールの寿命は通常 3 ～ 5 年です。交通量や気象条件などの要因が寿命に影響を与える可能性があります。

スラリーシールとシールコートの違いは何ですか?

スラリーシールとは、アスファルトエマルジョン、水、骨材、添加剤の混合物です。シールコートよりも厚くなっています。シールコートとは、骨材がほとんどまたは全く含まれていないアスファルトの薄い液体層です。

スラリーシールで運転できるようになるまでどのくらいかかりますか?

スラリーシールは、通常、車両で走行する前に硬化するのに 2 ～ 4 時間かかります。温度と湿度は硬化時間に影響します。気温が高く乾燥している条件では、硬化が早くなります。最適な結果を得るには、24 時間待つのが最適です。

スラリーシールの費用はいくらですか?

スラリーシールは、平均して 1 平方フィートあたり $0.10 ～ $0.25 かかります。場所、プロジェクトの規模、請負業者の料金などの要因が価格に影響します。1,000 平方フィートの私道のスラリーシールには、$100 ～ $250 かかります。

スラリーシールは寒い天候でも使用できますか?

スラリーシールの塗布は天候に左右されるため、気温が 50°F (10°C) を超え、塗布後少なくとも 24 時間は雨が降らないことが予想される場合に塗布する必要があります。

スラリーシールは環境に優しいですか?

スラリーシールは、従来のホットミックスアスファルトに比べて、新しいアスファルトの必要性を減らし、廃棄物を最小限に抑え、排出量が少ないため、環境に優しい舗装オプションと考えられています。

スラリーシールは亀裂や穴の上に塗布できますか?

スラリーシールは、大きな亀裂や穴を埋めるために設計されたものではありません。滑らかで均一な表面を確保するために、スラリーシールを塗布する前に、これらの亀裂や穴を修復する必要があります。

結論は

結論として、スラリーシールは、アスファルト舗装の寿命を維持し、延ばすための費用対効果が高く効率的な方法です。保護層を提供し、小さな亀裂や空隙を埋め、滑り抵抗を向上させます。

スラリーシールは、道路、駐車場、その他のアスファルト表面を良好な状態に保つための優れた選択肢です。