メカニカル シールでは、シール面は回転部品と固定部品間の流体の漏れを防ぐ主要なシール要素です。シール面の材質、形状、表面特性は、シールの性能と寿命に直接影響します。

シールフェイスとは
で メカニカルシール アセンブリでは、2 つのシール面がシャフトに対して垂直に配置され、一方の面は通常固定され、もう一方の面はシャフトとともに回転します。
シール面は精密に製造された部品で、高度に研磨された表面を持ち、押し付けるとしっかりと密閉されます。面は機械加工により非常に平坦で滑らかな仕上がりになっており、平坦度は数本の薄い帯状になることがよくあります。
シール面は、通常 0.1 ~ 1 ミクロンの小さな隙間を維持するように設計されています。この隙間はプロセス流体で満たされ、流体膜を形成して面間の直接接触を防ぎます。流体膜は、摩耗を最小限に抑え、摩擦を減らし、動作中に発生する熱を放散するのに役立ちます。
シール面の種類
平らな面と特殊処理された面
フラットシール面は、メカニカルシールで使用される最も一般的なタイプです。これらの面は精密に機械加工されており、最適なシール性能を可能にする滑らかで平らな表面を確保します。フラット面は通常、中程度から低い圧力と温度要件のアプリケーションで使用されます。
対照的に、特殊処理されたシール面には、性能と耐久性を高めるために追加の表面処理が施されます。一般的な表面処理には次のようなものがあります。
- ラッピング: 表面仕上げと平坦性を向上させる微細研磨プロセス。
- 研磨: 表面の粗さを減らし、面の反射率を高めるプロセス。
- コーティング: ダイヤモンドライクカーボン (DLC) やタングステンカーバイドなどの特殊なコーティングを施して、耐摩耗性を向上させ、摩擦を低減します。
特別に処理された面は、平らな面に比べて優れた性能を発揮するため、高圧、高温、腐食性媒体を使用する厳しい用途でよく使用されます。
回転面と静止面
メカニカルシールでは、片方のシール面は通常固定され、もう片方のシール面はシャフトとともに回転します。固定面は通常、 シール腺 またはハウジングに取り付けられ、回転面はシャフトまたはシャフトスリーブに取り付けられます。
固定面は固定されており、多くの場合、より硬く、耐摩耗性に優れた素材で作られています。 炭化ケイ素または炭化タングステンこの面は主要なシール面として機能し、回転面に対してしっかりとシールを維持します。
一方、回転面は、通常、カーボン グラファイトやシリコン カーバイドなどのやや柔らかい素材で作られています。これにより、回転面が固定面に適合し、より効果的なシールが実現します。回転面はスプリング式になっており、動作条件が変化する場合でも、固定面との接触を一定に保ちます。
シール面に使用される材料
材料 | プロパティ | アプリケーション |
---|---|---|
カーボングラファイト | – 自己潤滑性 – 優れた熱伝導性 – 熱衝撃に強い – ブリトル | – 水およびその他の水溶液 – 低粘度流体 – 高温用途 |
シリコンカーバイド(SiC) | – 非常に難しい – 耐摩耗性 – 化学的に不活性 – 高い熱伝導性 | – 研磨性および腐食性の液体 – 高圧用途 – 石油・ガス産業 |
タングステンカーバイド(WC) | – 非常に難しい – 耐摩耗性 – 高い熱伝導性 – 優れた耐腐食性 | – 研磨性および腐食性の液体 – 高圧用途 – 石油・ガス産業 |
アルミナセラミック(Al2O3) | – 硬くて耐摩耗性に優れている – 化学的に不活性 – 電気絶縁性 – ブリトル | – 腐食性液体 – 高温用途 – 電気絶縁が必要 |
ステンレス鋼 | – 耐腐食性 – 強靭で延性がある – 他のシール面材料に比べて比較的柔らかい | – 非腐食性流体 – 低圧から中圧のアプリケーション – 食品および医薬品業界 |
ブロンズ | – 潤滑性に優れている – 中程度の耐摩耗性 – 他のシール面材料に比べて比較的柔らかい | – 低圧アプリケーション – 非腐食性流体 – バックアップリングとスロットルブッシング |
メカニカルシールの面ギャップとは
面ギャップは流体膜厚とも呼ばれ、メカニカルシールの回転面と固定面の間の微細な空間です。このギャップは通常、ミクロン (μm) 単位で測定され、シールが適切に機能する上で重要な役割を果たします。面ギャップにより、シールされた流体の薄い膜がシール面に入り込み、潤滑して摩擦と摩耗を軽減します。
適切に機能するメカニカルシールでは、面ギャップが安定して一定に保たれ、過度の漏れを起こさずに潤滑に最適な厚さが維持されます。
シール面はラップ仕上げ 高い平坦度(通常、ヘリウム光バンド2~3バンド(0.58~0.87μm)以内)を実現し、均一なギャップを確保します。シール面に作用するスプリング力と油圧により、運転中も最適な面ギャップを維持します。