いや メカニカルシール 乾燥すると再封できません。 シール面 潤滑油なしで運転すると、シールに必要な微細な精度が永久に失われます。たとえ流体の流れをすぐに回復させたとしても、歪んだ表面、溝、焼けた部品は修復されず、元の状態に戻ることはありません。
メカニカルシールが流体なしですぐに故障する理由
メカニカルシールは、回転面と固定面という2つの極めて滑らかな面の間にある、紙のように薄い液体の膜によって構成されています。この膜は潤滑剤と冷却剤の両方の役割を果たしており、2つの面が毎分数千回も接触することなく滑走することを可能にしました。
その流体膜を取り除くと、研磨面同士が直接擦れ合います。摩擦によって数秒以内に極度の熱が発生し、文字通り面同士が溶接されるほどの温度に達します。
取り返しのつかない身体的ダメージ
表面破壊
かつて鏡のように滑らかだったシール面は、空運転後には荒れて溝が刻まれます。これらの円形の傷や隆起は、ポンプが正常に動作しなくなった後も液体が漏れ続ける恒久的なリーク経路となります。
シールを完全に再構築しない限り、これらの表面を元の状態まで磨き直すことはできません。シーリングに必要な100万分の1インチ単位の精密な平坦性は、永久に失われてしまいます。
材料の欠陥
異なる シール材 空運転中に様々な形で故障が発生します。カーボン製のフェースはひび割れたり欠けたりし、セラミック製のリングは熱応力で破損する可能性があり、金属部品は修復不能なほど変形することがよくあります。
ゴム製のOリングやエラストマーは、極度の温度下では文字通り燃えたり溶けたりします。これらの材料は劣化すると、柔軟性とシール性が永久に失われます。
熱衝撃は事態を悪化させる
過熱したシールに冷たい液体を加えると、熱衝撃による壊滅的な故障を引き起こす可能性があります。急激な温度変化は、セラミックや炭化ケイ素などの脆性材料を瞬時に粉砕する可能性があります。
そのため、空運転中のポンプをただ再起動させるべきではありません。急速な冷却による熱ストレスは、初期の空運転自体よりも大きな損傷を引き起こすことがよくあります。
「時々うまくいく」現象
高温時にシールから漏れていたのに、冷めると漏れが止まったという話を耳にすることがあるかもしれません。こうした稀なケースで実際に何が起きているのか、以下に説明します。
金属部品は高温になると膨張し、低温になると収縮します。シールがわずかに損傷していても、全体が冷えて元のサイズに戻ると、再び液体を保持するように見える場合があります。
しかし、この一見「再密閉」された状態は一時的な錯覚に過ぎません。微細な損傷は依然として残っており、通常の動作圧力ではすぐに再び密閉が機能しなくなる可能性があります。
ドライランニング後の対処法
空運転の疑いがある場合は、直ちにポンプを停止してください。シールが回復することを期待して再始動しようとしないでください。回復することはありません。
機器を室温まで徐々に冷却してください。急激な冷却は熱衝撃によるさらなる損傷を引き起こすだけです。
ポンプを再び稼働させる前に、シールの交換または再組み立てを計画してください。損傷したシールをそのまま使用すると、ポンプシャフトにさらに大きな損傷を与えることになります。 シール室.
よくあるご質問
液体を戻してそのまま走り続けても大丈夫でしょうか?
液体を補充すれば、当面の損傷は止まるかもしれませんが、既存の損傷を修復することはできません。シール面はすでに傷や歪みが生じており、エラストマーは焼け焦げ、微細な亀裂が生じています。シールは漏れが発生するため、できるだけ早く交換する必要があります。
ドライランで損傷したシールを交換する代わりに修理できますか?
一部のシールは新しいフェースとエラストマーで再生できますが、多くの場合、シール全体を交換した方が費用対効果が高いです。再生したシールは、新品のシールほど優れた性能を発揮しない可能性があります。
