변속기 씰이 누출되는 원인

변속기 씰은 기계의 변속기 내부에 유체를 유지하는 중요한 구성 요소입니다. 그러나 이러한 씰은 시간이 지남에 따라 열화되어 비용이 많이 드는 누출과 성능 저하로 이어질 수 있습니다.

무시된 변속기 씰 누출은 상당한 손상을 일으킬 수 있으며, 값비싼 수리 또는 변속기를 완전히 교체해야 할 수도 있습니다. 마모, 과열, 부적절한 설치, 건조, 화학적 분해, 도로 잔해 충격 및 고압 작동과 같은 요인은 씰 고장 위험을 악화시킵니다.

변속기 씰 누출의 일반적인 원인

시간이 지남에 따른 마모

변속기 씰은 다른 기계 부품과 마찬가지로 정상적인 차량 작동 중에 점진적으로 마모되고 파손됩니다. 시간이 지남에 따라 지속적인 마찰, 압력 및 온도 변동으로 인해 씰이 열화되거나 굳어지거나 균열이 생길 수 있습니다. 씰이 열화되면 변속기 오일을 효과적으로 담을 수 있는 능력을 잃어 누출이 발생합니다.

과열

과도한 열은 변속기 씰 고장의 주요 원인입니다. 차량의 변속기가 정상보다 높은 온도에서 장시간 작동하면 씰이 손상될 수 있습니다. 극심한 열로 인해 씰 재료가 굳어지거나 수축되거나 취성이 생겨 씰링 특성이 손상되고 유체 누출이 발생합니다.

부적절한 설치

변속기 씰 누출은 수리 또는 재구축 중 부적절한 설치로 인해 발생할 수도 있습니다. 씰이 올바르게 장착되지 않았거나, 올바르게 정렬되지 않았거나, 올바른 사양에 맞게 토크를 조정하지 않으면 완전한 씰을 제공하지 못할 수 있습니다. 이러한 부적절한 설치로 인해 변속기 오일이 빠져나가 눈에 띄는 누출이 발생합니다.

건조하다

변속기 씰은 유연성과 밀봉 능력을 유지하기 위해 변속기 오일로부터 지속적인 윤활이 필요합니다. 누출이나 유지 관리 부족으로 인해 변속기 오일 수준이 너무 낮아지면 씰이 건조해질 수 있습니다. 적절한 윤활이 없으면 씰이 단단하고 부서지기 쉬워져 맞물리는 표면에 맞게 변형되고 유체를 담을 수 있는 능력을 잃습니다.

화학적 분해

특정 화학 물질에 노출되면 변속기 씰의 열화가 가속화될 수 있습니다. 먼지, 이물질 또는 화학적 불순물이 포함된 오염된 변속기 오일은 시간이 지남에 따라 씰 소재를 저하시킬 수 있습니다. 또한 잘못된 유형의 변속기 오일을 사용하거나 호환되지 않는 유체를 혼합하면 씰을 파손하는 화학 반응이 발생할 수 있습니다.

씰 누출에 기여하는 외부 요인

• 도로 잔해물 영향: 도로에서 튀어나온 돌, 자갈 및 기타 이물질이 변속기 케이스를 강타하여 씰을 손상시키고 누출을 일으킬 수 있습니다.
• 고압 작동: 무거운 하중을 실은 상태에서 또는 높은 RPM으로 차량을 운행하면 변속기 씰에 추가적인 응력이 가해져 누출 가능성이 커집니다.

누출이 발생하기 쉬운 변속기 씰 유형

입력 샤프트 씰

변속기와 엔진이 만나는 곳에 위치한 입력 샤프트 씰은 변속기 벨 하우징에서 유체가 새어 나가는 것을 방지합니다. 이 씰은 고온과 고압에 노출되어 시간이 지남에 따라 마모와 누출이 발생하기 쉽습니다.

출력 샤프트 씰

출력 샤프트 씰은 출력 샤프트가 변속기 케이스에서 나오는 곳에 변속기 오일을 유지하는 역할을 합니다. 이 씰은 지속적인 회전과 마찰을 겪으며, 이는 마모와 결국 누출로 이어질 수 있습니다.

밸브 바디 씰

밸브 본체에는 장치 내의 변속기 유체 흐름을 제어하는 수많은 씰과 개스킷이 들어 있습니다. 이러한 씰은 열, 오염 또는 부적절한 설치로 인해 열화될 수 있습니다. 변속기 내부 또는 외부에서 유체가 누출됨.