Een brandstofpomp vullen

Het ontluchten van een brandstofpomp is een cruciale stap om ervoor te zorgen dat de motor van uw voertuig soepel start en draait. Dit artikel begeleidt u bij het ontluchten van zowel elektrische als mechanische brandstofpompen en biedt essentiële informatie over wanneer dit nodig is en hoe u dit veilig kunt doen.

Wat is brandstofpompaanzuiging

Het vullen van de brandstofpomp is het proces waarbij lucht uit de brandstofleidingen wordt verwijderd en ervoor wordt gezorgd dat de brandstofpomp wordt voorzien van een continue brandstofstroom. Dit is belangrijk omdat brandstofpompen zijn ontworpen om vloeibare brandstof te pompen, en niet om lucht. Als er lucht in de brandstofleidingen zit, kan de pomp mogelijk niet de benodigde druk creëren om brandstof aan de motor te leveren, waardoor start- en loopproblemen ontstaan.

Wanneer moet de brandstofpomp worden gevuld?

Het ontluchten van een brandstofpomp is in verschillende situaties noodzakelijk:

1. Nadat de brandstof op is
2. Na het vervangen van de brandstofpomp, het brandstoffilter of de brandstofleidingen
3. Nadat het voertuig voor langere tijd is gestald
4. Als de motor moeite heeft met starten of regelmatig afslaat

Soorten brandstofpompen

Er zijn twee hoofdtypen brandstofpompen: elektrisch en mechanisch. Elk type vereist een iets ander voorbereidingsproces.

Elektrische brandstofpompen

Elektrische brandstofpompen zijn het meest voorkomende type in moderne voertuigen. Ze bevinden zich doorgaans in de brandstoftank en worden aangedreven door het elektrische systeem van het voertuig. Elektrische brandstofpompen zijn over het algemeen betrouwbaarder en efficiënter dan mechanische pompen, maar het kan nog steeds nodig zijn dat ze worden gevuld als er lucht in het systeem komt.

Mechanische brandstofpompen

Mechanische brandstofpompen worden door de motor zelf aangedreven, meestal via een nokkenas of tandwiel. Ze worden meestal aangetroffen in oudere voertuigen en zijn op het motorblok of de cilinderkop gemonteerd. Mechanische pompen zijn minder efficiënt dan elektrische pompen en vereisen vaker onderhoud, inclusief regelmatig aanzuigen, om optimale prestaties te garanderen.

Veiligheidsmaatregelen vóór het primen

Voordat u probeert de brandstofpomp van uw voertuig te ontluchten, is het essentieel dat u de volgende veiligheidsmaatregelen neemt:

• Koppel de accu los om elektrische vonken te voorkomen
• Laat de motor volledig afkoelen om brandwonden of brandgevaar te voorkomen
• Draag beschermende handschoenen om uw handen te beschermen tegen brandstof en andere chemicaliën
• Zorg ervoor dat u een brandblusser bij de hand heeft voor het geval er onverhoopt brand uitbreekt

Hoe een elektrische brandstofpomp te vullen

1. Zoek de brandstofpomp

De elektrische brandstofpomp bevindt zich doorgaans in de brandstoftank, vaak gemonteerd op de toegangsplaat van de brandstofpomp of nabij de bodem van de tank. Het is verantwoordelijk voor het leveren van brandstof uit de tank aan de brandstofinjectoren van de motor met de juiste brandstofpsi. Verwijder voorzichtig de toegangsplaat van de brandstofpomp en neem voorzorgsmaatregelen om het brandstofpomprelais of eventuele aangesloten brandstofleidingen niet te beschadigen.

2. Zoek de aanzuigschakelaar

Zodra u toegang heeft tot de elektrische brandstofpomp, zoekt u de ontluchtingsschakelaar. Deze schakelaar bevindt zich meestal direct op de pomp of in de directe omgeving ervan. Met de aanzuigschakelaar kunt u de pomp handmatig activeren om het brandstofsysteem te vullen, zodat de brandstof goed van de tank naar de brandstofrail en de injectoren van de motor stroomt.

3. Zet de schakelaar om

Om de elektrische brandstofpomp te ontluchten, zet u de ontluchtingsschakelaar een paar keer aan en uit. Door deze actie wordt de pomp geactiveerd, waardoor deze druk kan opbouwen en de brandstofleidingen met benzine kan vullen. Wees voorzichtig en laat de schakelaar niet gedurende langere tijd in de “aan”-stand staan, omdat dit de pomp kan beschadigen of ervoor kan zorgen dat een teveel aan brandstof de motor laat overstromen.

4. Sluit alle onderdelen opnieuw aan en test de motor

Nadat u de brandstofpomp hebt gevuld, sluit u alle onderdelen die u mogelijk hebt losgekoppeld, zoals de toegangsplaat van de brandstofpomp of de brandstofuitlaatleiding, zorgvuldig weer aan. Zorg ervoor dat alle aansluitingen goed vastzitten om brandstoflekken te voorkomen. Zodra alles opnieuw is aangesloten, probeert u de motor te starten. Als de motor zonder problemen start en de juiste brandstofdruk handhaaft, is het ontluchtingsproces succesvol.

5. Indien nodig opnieuw primen

In sommige gevallen kan het zijn dat de motor meerdere aanzuigpogingen nodig heeft voordat hij start en soepel loopt. Als de motor draait maar na de eerste keer ontluchten niet start, herhaalt u het ontluchtingsproces door de schakelaar nog een paar keer om te zetten. Als het probleem aanhoudt, is er mogelijk een probleem met de brandstofpomp, het brandstoffilter of andere componenten in het brandstofsysteem die verder onderzoek vereisen.

Hoe een mechanische brandstofpomp te vullen

1. Zoek de handmatige primerpomp of hendel

Voordat u probeert uw mechanische brandstofpomp te ontluchten, is het essentieel om de handmatige ontluchtingspomp of -hendel te lokaliseren. Dit onderdeel bevindt zich meestal in de buurt van de brandstoffilters of de injectorpomp. Raadpleeg de handleiding van uw voertuig of een professionele monteur als u problemen ondervindt bij het vinden van de primerpomp of hendel.

2. Zorg ervoor dat er voldoende brandstof in de tank zit

Controleer of uw brandstoftank voldoende brandstof bevat voor het aanzuigproces. Als het brandstofniveau te laag is, kan de pomp mogelijk niet effectief brandstof aanzuigen, wat leidt tot onvoldoende aanzuiging. Het wordt aanbevolen om ten minste een kwart tank brandstof te hebben voordat u doorgaat met de ontluchtingsprocedure.

3. Bedien de primerpomp totdat u stevige weerstand voelt

Zodra u de primerpomp heeft gevonden en heeft bevestigd dat er voldoende brandstof in de tank zit, kunt u de pomp gaan bedienen. Blijf pompen totdat u stevige weerstand voelt, wat erop wijst dat de lucht uit de brandstofleidingen is verwijderd. Dit proces zorgt ervoor dat de brandstof soepel van de tank naar de motor stroomt.

4. Open de ontluchtingsschroef

Open na het pompen de ontluchtingsschroef om eventuele resterende lucht uit het brandstofsysteem te laten ontsnappen. Wees voorzichtig bij het openen van de ontluchtingsschroef, omdat er onder druk brandstof uit kan spuiten.

5. Draai de ontluchtingsschroef vast, sluit de accu opnieuw aan en start de motor

Nadat u de lucht uit de brandstofleidingen heeft verwijderd, draait u de ontluchtingsschroef stevig vast om lekkage te voorkomen. Sluit de accu opnieuw aan als u deze uit veiligheidsoverweging eerder hebt losgekoppeld. Probeer ten slotte de motor te starten. Als het aanzuigproces succesvol is, zou de motor zonder problemen moeten starten.

6. Het kan enkele pogingen duren voordat de motor start terwijl de brandstof circuleert

In sommige gevallen kan het nodig zijn dat de motor meerdere pogingen doet om te starten terwijl de brandstof door het systeem circuleert. Dit is normaal en hoeft geen reden tot bezorgdheid te zijn. Als de motor na meerdere pogingen nog steeds moeite heeft met starten, kunnen er andere problemen zijn, zoals een slechte brandstofpomp of vervuilde brandstof.

Veelgestelde vragen

Moeten brandstofpompen worden gevuld?

Ja, brandstofpompen moeten worden gevuld om lucht uit de brandstofleidingen te verwijderen en een continue brandstofstroom naar de motor te garanderen. Dit is vooral belangrijk na het vervangen van onderdelen van het brandstofsysteem of als het voertuig voor langere tijd is opgeslagen.

Wat zorgt ervoor dat een brandstofpomp niet aanzuigt?

Verschillende factoren kunnen voorkomen dat een brandstofpomp aanzuigt:

1. Een verstopt of beschadigd brandstoffilter dat de brandstofstroom beperkt
2. Een lek in de brandstofleidingen waardoor lucht het systeem binnendringt
3. Een defecte terugslagklep of drukregelaar
4. Laag brandstofpeil in de tank
5. Een defecte brandstofpomp die vervangen moet worden

Conclusie

Het ontluchten van de brandstofpomp van uw voertuig is een eenvoudig maar essentieel proces dat zorgt voor een betrouwbare start en een soepele werking van de motor. Door de stappen in dit artikel te volgen en de nodige veiligheidsmaatregelen te nemen, kunt u zowel elektrische als mechanische brandstofpompen met succes ontluchten, zodat uw voertuig op zijn best blijft draaien.