Wat is mechanische afdichting

Wat is een mechanische afdichting

Een mechanische afdichting is een apparaat dat wordt gebruikt om de roterende as van een pomp, mixer of andere roterende apparatuur af te dichten om lekkage van procesvloeistof te voorkomen. Het bestaat uit een stationair deel (wartel) en een roterend deel (afdichtring) die door veerkracht en vloeistofdruk bij elkaar worden gehouden om een afdichting tussen de twee vlakken te creëren.

Mechanische afdichtingen worden veel gebruikt in verschillende industrieën, waaronder chemische verwerking, olie en gas, farmaceutische producten en waterbehandeling.

Hoe werken mechanische afdichtingen

Het basisprincipe van een mechanische afdichting is het creëren van een barrière tussen de procesvloeistof en de atmosfeer.

De afdichtingsvlakken staan loodrecht op de as en worden bij elkaar gehouden door een combinatie van veerkracht en vloeistofdruk. De roterende afdichtingsring is op de as bevestigd, terwijl de stationaire afdichtingsring op het pomphuis is bevestigd.

Terwijl de as draait, ontstaat er een dunne vloeistoffilm tussen de afdichtingsvlakken, waardoor direct contact wordt voorkomen en slijtage wordt geminimaliseerd. De vloeistoffilm helpt ook bij het koelen en smeren van de afdichtingsvlakken, waardoor een betrouwbare werking en een langere levensduur van de afdichting worden gegarandeerd.

Ontwerp van mechanische afdichting

Delen van mechanische afdichting

Een typische mechanische afdichting bestaat uit verschillende belangrijke componenten:

• Stationair deel (klier): Bevat de stationaire afdichtingsring en zorgt voor een verbinding met de pompbehuizing.
• Draaiend onderdeel (afdichtingsring): Bevestigd aan de roterende as en zorgt voor de primaire afdichting tegen de stationaire afdichtring.
• Secundaire afdichtingen: O-ringen, pakkingen of balgen die lekkage tussen de stationaire en roterende componenten voorkomen.
• Veren: Zorgt voor axiale kracht om het contact tussen de afdichtingsvlakken te behouden.
• Aandrijfmechanisme: Brengt de rotatiekracht van de as over op de roterende afdichtingsring.

Afdichtingspunten van mechanische afdichting

Mechanische afdichtingen hebben twee hoofdfuncties afdichtingspunten:

1. De interface tussen de roterende en stationaire afdichtingsvlakken.
2. De secundaire afdichtingen tussen de roterende componenten en de as.
3. De secundaire afdichtingen tussen de stationaire componenten en de behuizing van de apparatuur.

De vloeibare film van mechanische afdichting

De vloeistoffilm is een dunne vloeistoflaag die de stationaire en roterende afdichtingsvlakken scheidt. Het wordt in stand gehouden door een evenwicht tussen hydraulische druk, veerkracht en middelpuntvliedende kracht. De vloeistoffilm helpt de afdichtingsvlakken te smeren, slijtage te verminderen en de door wrijving gegenereerde warmte af te voeren. Mechanische afdichting.

Voordelen van mechanische afdichting

Mechanische afdichtingen bieden verschillende voordelen ten opzichte van andere afdichtingsmethoden, zoals stopbuspakkingen:

1. Verminderde lekkage: Mechanische afdichtingen zorgen voor een effectievere afdichting, waardoor vloeistofverlies en de impact op het milieu worden geminimaliseerd.
2. Langere levensduur: Met goed onderhoud, Mechanische afdichtingen kunnen langer meegaan dan pakkingbussen, waardoor de uitvaltijd en onderhoudskosten worden verlaagd.
3. Verbeterde efficiëntie: Door lekkage en wrijving te verminderen, dragen mechanische afdichtingen bij aan een verbeterde systeemefficiëntie.
4. Verbeterde veiligheid: Mechanische afdichtingen helpen gevaarlijke stoffen tegen te houden, waardoor personeel en het milieu worden beschermd.

Soorten mechanische afdichtingen

Gebalanceerde en ongebalanceerde afdichtingen

Mechanische afdichtingen kunnen worden geclassificeerd als gebalanceerd of ongebalanceerd, gebaseerd op de manier waarop de hydraulische krachten worden beheerd:

1. Evenwichtige afdichtingen: Ontworpen om de impact van hydraulische krachten op de afdichtingsvlakken te minimaliseren, waardoor consistentere prestaties en een langere levensduur mogelijk zijn.
2. Ongebalanceerde afdichtingen: Eenvoudiger ontwerp maar gevoeliger voor de effecten van hydraulische krachten, wat kan leiden tot verhoogde slijtage en een kortere levensduur.

Duw- en niet-duwafdichtingen

Duw- en niet-duwafdichtingen verschillen in de manier waarop de roterende afdichtingsring aan de as is bevestigd:

1. Pusher-afdichtingen: De roterende afdichtingsring is op de as gemonteerd met behulp van veren en secundaire afdichtingen, waardoor axiale beweging mogelijk is om slijtage en asdoorbuiging te compenseren.
2. Niet-duwende afdichtingen: De roterende afdichtingsring is op de as bevestigd, wat een compacter ontwerp oplevert, maar met minder flexibiliteit om slijtage en asbewegingen op te vangen.

Patroonafdichtingen

Patroonafdichtingen zijn voorgemonteerde eenheden die de stationaire en roterende componenten, veren en secundaire afdichtingen combineren in één, eenvoudig te installeren pakket.

Wat is het verschil tussen stopbuspakking en mechanische afdichting

Pakkingbus is een type afdichting dat wordt gebruikt om lekken rond roterende assen te voorkomen. Het is gemaakt van zacht, buigzaam materiaal dat rond de as wordt samengeperst. De pakking wordt op zijn plaats gehouden door een glandvolger en samengeperst door stelmoeren. Glandpakking is goedkoper dan mechanische afdichtingen. Het kan beter omgaan met verkeerde uitlijning van de as. Het heeft echter een hogere wrijving en vereist meer onderhoud. Mechanische afdichtingen gebruiken platte, voorgevormde componenten in plaats van buigzame pakking. Ze hebben minder wrijving en lekkage. Maar ze zijn duurder en minder tolerant voor verkeerde uitlijning vergeleken met glandpakking.

Wat is het verschil tussen oliekeerring en mechanische afdichting

Een oliekeerring is een type afdichting dat olielekkage voorkomt. Het is gemaakt van rubber of elastomeer. Oliekeerringen worden gebruikt in roterende assen. Ze zijn minder complex dan mechanische afdichtingen. Mechanische afdichtingen worden gebruikt voor veeleisendere toepassingen. Ze hebben meerdere componenten en vereisen smering. Mechanische afdichtingen kunnen hogere drukken en temperaturen aan dan olie afdichtingen. Oliekeerringen zijn goedkoper en gemakkelijker te vervangen. Ze zijn geschikt voor minder kritische toepassingen.

Veelgestelde vragen

Wat is de opening tussen de vlakken van een mechanische afdichting?

De opening tussen de vlakken van een mechanische afdichting is doorgaans erg klein, in de orde van 1 micron (miljoenste van een meter). Deze kleine opening laat een dunne laag vloeistof tussen de afdichtingsvlakken stromen voor smering.

Hoeveel mechanische afdichtingen heeft een pomp?

De meeste pompen hebben één mechanische afdichting. Sommige pompen hebben twee afdichtingen voor extra bescherming tegen lekken. Dubbele afdichtingen worden vaak gebruikt in zware omgevingen of met gevaarlijke vloeistoffen. Enkele afdichtingen zijn voldoende voor de meeste standaard pomptoepassingen.