O que é selo mecânico

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O que é selo mecânico

Um selo mecânico é um dispositivo usado para vedar o eixo rotativo de uma bomba, misturador ou outro equipamento rotativo para evitar vazamento de fluido de processo. Consiste em uma parte estacionária (glândula) e uma parte rotativa (anel de vedação) que são mantidas juntas pela força da mola e pela pressão do fluido para criar uma vedação entre as duas faces.

Os selos mecânicos são amplamente utilizados em vários setores, incluindo processamento químico, petróleo e gás, farmacêutico e tratamento de água.

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Como funcionam os selos mecânicos

O princípio básico de um selo mecânico é criar uma barreira entre o fluido do processo e a atmosfera.

As faces da vedação são perpendiculares ao eixo e são mantidas juntas por uma combinação de força de mola e pressão de fluido. O anel de vedação rotativo é fixado ao eixo, enquanto o anel de vedação estacionário é fixado à carcaça da bomba.

À medida que o eixo gira, uma fina película fluida é criada entre as faces da vedação, o que evita o contato direto e minimiza o desgaste. A película fluida também ajuda a resfriar e lubrificar as faces da vedação, garantindo uma operação confiável e maior vida útil da vedação.

Projeto de Selo Mecânico

Partes do Selo Mecânico

Um típico o selo mecânico consiste em vários componentes principais:

  • Parte estacionária (glândula): Aloja o anel de vedação estacionário e fornece uma conexão com o corpo da bomba.
  • Peça rotativa (anel de vedação):Anexado ao eixo rotativo e cria a vedação primária contra o anel de vedação estacionário.
  • Selos secundários: Anéis de vedação, juntas ou foles que evitam vazamentos entre os componentes estacionários e rotativos.
  • Molas: Fornece força axial para manter o contato entre as faces do selo.
  • Mecanismo de acionamento: Transmite força rotacional do eixo para o anel de vedação rotativo.

Pontos de Vedação do Selo Mecânico

Os selos mecânicos têm dois principais pontos de vedação:

  1. A interface entre as faces de vedação rotativas e estacionárias.
  2. As vedações secundárias entre os componentes rotativos e o eixo.
  3. As vedações secundárias entre os componentes estacionários e a carcaça do equipamento.

O filme fluido do selo mecânico

A película fluida é uma fina camada de líquido que separa as faces estacionárias e rotativas da vedação. É mantido por um equilíbrio entre pressão hidráulica, força de mola e força centrífuga. A película fluida ajuda a lubrificar as faces da vedação, reduzir o desgaste e dissipar o calor gerado pela fricção.selo mecânico.

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Vantagens do Selo Mecânico

Os selos mecânicos oferecem diversas vantagens sobre outros métodos de vedação, como a gaxeta:

  1. Vazamento reduzido: Os selos mecânicos proporcionam uma vedação mais eficaz, minimizando a perda de fluido e o impacto ambiental.
  2. Vida útil mais longa:Com manutenção adequada, selos mecânicos podem durar mais do que gaxetas, reduzindo o tempo de inatividade e os custos de manutenção.
  3. Eficiência aprimorada: Ao reduzir o vazamento e o atrito, os selos mecânicos contribuem para melhorar a eficiência do sistema.
  4. Segurança aprimorada: Os selos mecânicos ajudam a conter substâncias perigosas, protegendo o pessoal e o meio ambiente.

Tipos de selos mecânicos

Selos balanceados e desequilibrados

Os selos mecânicos podem ser classificados como equilibrado ou desequilibrado, com base em como as forças hidráulicas são gerenciadas:

  1. Selos balanceados: Projetado para minimizar o impacto das forças hidráulicas nas faces da vedação, permitindo um desempenho mais consistente e maior vida útil.
  2. Selos desequilibrados: Design mais simples, mas mais suscetível aos efeitos de forças hidráulicas, que podem levar a maior desgaste e menor vida útil.

Selos empurradores e não empurradores

As vedações com e sem impulso diferem na forma como o anel de vedação rotativo é fixado ao eixo:

  1. Selos empurradores: O anel de vedação giratório é montado no eixo por meio de molas e vedações secundárias, permitindo o movimento axial para compensar o desgaste e a deflexão do eixo.
  2. Vedações sem pressão: O anel de vedação giratório é fixado ao eixo, proporcionando um design mais compacto, mas com menos flexibilidade para acomodar o desgaste e o movimento do eixo.

Selos de cartucho

As vedações de cartucho são unidades pré-montadas que combinam componentes estacionários e rotativos, molas e vedações secundárias em um único pacote fácil de instalar.

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Qual é a diferença entre gaxeta e selo mecânico

Embalagem de glândula é um tipo de vedação usada para evitar vazamentos em torno de eixos rotativos. É feita de material macio e flexível comprimido ao redor do eixo. A gaxeta é mantida no lugar por um seguidor de glândula e comprimida por porcas de ajuste. A gaxeta de glândula é menos dispendiosa do que as vedações mecânicas. Ela lida melhor com o desalinhamento do eixo. No entanto, tem maior atrito e requer mais manutenção. As vedações mecânicas usam componentes planos e pré-moldados em vez de gaxeta flexível. Elas têm menor atrito e vazamento. Mas são mais caras e menos tolerantes ao desalinhamento em comparação com a gaxeta de glândula.

Qual é a diferença entre selo de óleo e selo mecânico

Um selo de óleo é um tipo de vedação que impede vazamento de óleo. É feito de borracha ou elastômero. As vedações de óleo são usadas em eixos rotativos. Elas são menos complexas do que as vedações mecânicas. As vedações mecânicas são usadas para aplicações mais exigentes. Elas têm vários componentes e exigem lubrificação. Os selos mecânicos podem suportar pressões e temperaturas mais altas do que as de óleo retentores. Os retentores de óleo são mais baratos e fáceis de substituir. Eles são adequados para aplicações menos críticas.

Perguntas frequentes

Qual é a folga entre as faces de um selo mecânico

A folga entre as faces de um selo mecânico é tipicamente muito pequena, da ordem de 1 mícron (milionésimos de metro). Essa pequena folga permite que uma fina película de fluido flua entre as faces do selo para lubrificação.

Quantos selos mecânicos uma bomba possui

A maioria das bombas tem um selo mecânico. Algumas bombas podem ter dois selos para proteção adicional contra vazamentos. Selos duplos são frequentemente usados em ambientes severos ou com fluidos perigosos. Selos simples são suficientes para a maioria das aplicações de bombeamento padrão.

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