Buồng đệm và hộp nhồi là hai thành phần thiết yếu trong thiết bị quay có tác dụng ngăn rò rỉ chất lỏng và bảo vệ trục và ổ trục. Mặc dù cả hai đều được thiết kế để kiểm soát rò rỉ xung quanh trục, nhưng chúng khác nhau về thiết kế, phương pháp đệm, chức năng, yêu cầu bảo trì, chi phí và ứng dụng tối ưu.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ đi sâu vào những khác biệt chính giữa buồng đệm và hộp nhồi, khám phá các đặc điểm, ưu điểm và hạn chế riêng của chúng trên nhiều kích thước khác nhau. Cuối cùng, bạn sẽ hiểu rõ khi nào và tại sao nên sử dụng từng loại giải pháp đệm trục trong các bối cảnh máy móc khác nhau.
Buồng niêm phong là gì
Buồng đệm, còn được gọi là hộp nhồi, là một thành phần không thể thiếu của máy bơm chứa hệ thống đệm. Mục đích chính của nó là ngăn chất lỏng được bơm thoát ra khỏi vỏ bơm đồng thời ngăn các chất gây ô nhiễm bên ngoài xâm nhập vào máy bơm.
Buồng đệm thường nằm ở nơi trục bơm đi vào vỏ bơm. Nó cung cấp môi trường được kiểm soát cho hệ thống đệm, có thể bao gồm nhiều loại đệm khác nhau như con dấu cơ khí, đóng gói hoặc niêm phong môi.
Hãy tưởng tượng khoang đệm như một rào chắn bảo vệ giữa bên trong và bên ngoài máy bơm. Giống như cách một tàu ngầm cần một cánh cửa kín nước để ngăn nước ra ngoài và không khí vào trong, khoang đệm hoạt động như một rào chắn để giữ chất lỏng được bơm bên trong máy bơm và các chất gây ô nhiễm ra ngoài.
Chức năng của buồng niêm phong
Buồng đệm trong máy bơm có một số chức năng quan trọng:
- Vỏ phớt cơ khí: Mục đích chính của khoang phớt là cung cấp môi trường an toàn và ổn định cho phớt cơ khí. Khoang được thiết kế để chứa các thành phần phớt, đảm bảo chúng được căn chỉnh và bảo vệ đúng cách trong quá trình vận hành bơm.
- Bôi trơn các mặt phớt: Buồng phớt được đổ đầy chất lỏng bôi trơn, thường là chất lỏng được bơm hoặc chất lỏng chắn tương thích. Chất lỏng này bôi trơn các mặt phớt, giảm ma sát và mài mòn, giúp kéo dài tuổi thọ của phớt cơ khí.
- Làm mát phớt: Chất lỏng bôi trơn trong khoang phớt cũng hoạt động như chất làm mát, tản nhiệt sinh ra do ma sát giữa các mặt phớt. Làm mát hiệu quả ngăn ngừa quá nhiệt và hỏng hóc sớm các bộ phận phớt.
- Duy trì áp suất: Buồng đệm được thiết kế để duy trì môi trường áp suất ổn định cho phớt cơ khí. Áp suất này thường cao hơn một chút so với áp suất xả của bơm, ngăn chất lỏng trong quy trình đi vào buồng đệm và gây ô nhiễm hoặc hư hỏng phớt.
Các thành phần của một buồng kín
Một buồng đệm kín thông thường bao gồm các thành phần sau:
- Tấm đệm: Tấm đệm là thân chính của khoang đệm, được bắt bu lông vào vỏ bơm. Nó cung cấp bề mặt lắp cho các thành phần đệm cố định và tạo thành ranh giới bên ngoài của khoang đệm.
- Ống lót bướm ga: Ống lót bướm ga là một bộ phận hình trụ vừa khít với trục bơm và giúp điều chỉnh dòng chất lỏng bôi trơn vào và ra khỏi khoang phớt. Nó cũng giúp duy trì áp suất thích hợp bên trong khoang.
- Nắp buồng phớt: Nắp buồng phớt là một bộ phận có thể tháo rời cho phép tiếp cận buồng phớt để lắp đặt, bảo trì và thay thế phớt cơ khí. Nó thường được cố định vào tấm đệm bằng bu lông hoặc đinh tán.
- Cổng buồng kín: Buồng kín được trang bị các cổng để đưa vào và xả chất lỏng bôi trơn. Các cổng này có thể bao gồm các kết nối đầu vào, đầu ra và tuần hoàn chất lỏng, tùy thuộc vào thiết kế và ứng dụng cụ thể.
Các loại phớt được sử dụng trong buồng phớt
Phốt cơ khí đơn
Phớt cơ khí đơn là loại phớt phổ biến nhất được sử dụng trong buồng phớt. Chúng bao gồm một bộ phận cố định mặt con dấu (thường được làm bằng vật liệu cứng như silicon carbide) và mặt phớt xoay (thường được làm bằng vật liệu mềm hơn như carbon). Các mặt phớt được ép lại với nhau bằng lò xo và áp suất thủy lực, tạo ra một lớp phớt chặt chẽ giúp ngăn rò rỉ.
Con dấu cơ khí đôi
Con dấu cơ khí đôi cung cấp mức độ bảo vệ bổ sung chống rò rỉ và thường được sử dụng trong các ứng dụng liên quan đến chất lỏng nguy hiểm hoặc độc hại. Chúng có hai bộ mặt phớt, với chất lỏng chắn lưu thông giữa chúng. Chất lỏng chắn được duy trì ở áp suất cao hơn chất lỏng được bơm, đảm bảo rằng bất kỳ rò rỉ nào đều chảy từ chất lỏng chắn vào chất lỏng quy trình, thay vì ngược lại.
Con dấu hộp mực
Phớt hộp mực là các đơn vị lắp ráp sẵn kết hợp các thành phần phớt cơ khí và tấm đệm thành một gói duy nhất, dễ lắp đặt. Chúng được thiết kế để đơn giản hóa việc lắp đặt và thay thế phớt, giảm thời gian chết và chi phí bảo trì.