Dans certains cas, les joints mécaniques peuvent fonctionner efficacement sans refroidissement supplémentaire, en s'appuyant sur le fluide scellé lui-même pour dissiper la chaleur générée par le frottement. Cela est particulièrement vrai pour les joints mécaniques simples manipulant des fluides à basse température et non volatils.
D'autre part, il existe des situations où le refroidissement est nécessaire pour assurer la longévité et la fiabilité de la garniture mécanique. Lorsqu'il s'agit de fluides à haute température, de substances abrasives ou de liquides volatils, la chaleur générée à l'interface d'étanchéité peut être importante. Dans ces cas, la mise en œuvre d'un système de refroidissement peut aider maintenir le joint l'intégrité en empêchant l'usure excessive, les dommages causés par la chaleur et les défaillances prématurées.
Systèmes de refroidissement pour garnitures mécaniques peut prendre diverses formes, telles que :
- Recirculation des fluides:Une partie du fluide scellé circule dans un échangeur de chaleur pour éliminer l'excès de chaleur avant de retourner dans la chambre d'étanchéité.
- Injection externe de fluide:Un fluide de refroidissement séparé, tel que de l’eau ou une solution de glycol, est introduit dans la chambre d’étanchéité pour absorber et dissiper la chaleur.
- Refroidissement par air ou par gaz:De l'air comprimé ou des gaz inertes sont utilisés pour créer un effet de refroidissement autour du joint, en particulier dans les applications à sec.