Les joints en téflon doivent-ils être lubrifiés ?

Les joints en Téflon nécessitent-ils une lubrification ?

Bien qu’il soit courant de lubrifier les joints avant l’installation, les joints en Téflon constituent une exception à cette règle dans la plupart des cas.

Pratique générale de lubrification des joints avant l'installation

La lubrification des joints avant l'installation est une pratique courante dans de nombreux secteurs. L'objectif principal de la lubrification des joints est de réduire la friction pendant l'installation, d'éviter d'endommager le joint ou la surface de contact et d'assurer une bonne assise du joint. La lubrification permet également de combler les éventuelles irrégularités microscopiques sur les surfaces d'étanchéité, améliorant ainsi les performances d'étanchéité.

Dans la plupart des cas, une fine couche de lubrifiant compatible est appliquée sur le joint et la surface de contact avant l'installation. Le choix du lubrifiant dépend du matériau du joint, de l'application et des conditions de fonctionnement. Les lubrifiants courants comprennent la graisse de silicone, la vaseline et l'huile minérale.

Raisons pour lesquelles les joints en téflon ne doivent pas être lubrifiés

Malgré la pratique courante de lubrification des joints, les joints en Téflon constituent une exception. Dans la plupart des applications, les joints en Téflon ne doivent pas être lubrifiés avant l'installation.

Propriétés non adhésives du Téflon et risque de rejet de lubrifiant

Le Téflon est connu pour ses propriétés antiadhésives et antiadhésives. Ces propriétés font du Téflon un excellent choix pour les applications d'étanchéité où une faible friction et une résistance chimique sont requises. Cependant, ces mêmes propriétés peuvent également poser problème lorsque des lubrifiants sont appliqués sur les joints en Téflon.

En raison de sa nature non adhésive, le Téflon peut rejeter le lubrifiant appliqué sur sa surface. Le lubrifiant peut ne pas adhérer au joint, ce qui entraîne une répartition inégale ou une élimination complète du lubrifiant lors de l'installation. Cela peut entraîner une augmentation du frottement, des dommages au joint ou une mauvaise étanchéité.

Risque de compromission de la résistance des solvants et problèmes de fuite

Les joints en Téflon sont souvent choisis pour leur excellente résistance chimique, en particulier dans les applications impliquant des solvants agressifs, des acides ou d'autres environnements chimiquement agressifs. L'application de lubrifiants sur les joints en Téflon peut potentiellement compromettre leur résistance aux solvants.

Certains lubrifiants peuvent réagir avec les fluides de traitement, entraînant une dégradation des joints ou des problèmes de fuite. Le lubrifiant peut également agir comme support, permettant au fluide de traitement de pénétrer plus facilement dans le matériau du joint. Cela peut entraîner une défaillance prématurée du joint, une fuite ou une contamination des fluides de traitement.

Risque de déplacement ou de déformation du joint pendant l'installation

La lubrification des joints en Téflon peut également augmenter le risque de déplacement ou de déformation du joint lors de l'installation. En raison de la friction réduite entre le joint et la surface de contact, un joint en Téflon lubrifié peut glisser ou se déplacer hors de sa position lors de l'installation.

Cela peut entraîner un mauvais alignement, une compression inégale ou une extrusion du joint, compromettant les performances d'étanchéité et pouvant entraîner des problèmes de fuite. Dans certains cas, la déformation peut être permanente, nécessitant le remplacement du joint.

Exceptions et applications spécifiques où la lubrification peut être nécessaire

Bien que la lubrification des joints en Téflon ne soit généralement pas recommandée, il existe certaines exceptions et applications spécifiques où la lubrification peut être nécessaire. Ces cas concernent généralement des applications à haute pression ou à haute température, où la lubrification contribue à protéger le joint contre les dommages lors de l'installation ou du fonctionnement initial.

Dans les applications impliquant des gaz ou des liquides à haute pression, une petite quantité de lubrifiant compatible peut être appliquée sur le joint pour éviter tout dommage dû à l'augmentation soudaine de la pression au démarrage. Le lubrifiant agit comme une couche protectrice, réduisant ainsi le risque d'extrusion ou de coupure du joint.

De même, dans les applications à haute température, une petite quantité de lubrifiant haute température peut être utilisée pour éviter d'endommager le joint lors de la dilatation thermique initiale. Le lubrifiant contribue à réduire la friction et permet au joint de glisser dans sa position finale sans déformation.

Lorsqu'une lubrification est nécessaire pour les joints en Téflon, il est essentiel d'utiliser un lubrifiant compatible qui ne réagit pas avec le fluide de traitement ou le matériau du joint. Le lubrifiant doit être appliqué avec parcimonie, en assurant une répartition uniforme sans excès.

FAQ

L'huile et l'eau collent-elles au Téflon ?

Le Téflon est un matériau antiadhésif. L'huile et l'eau n'adhèrent pas aux surfaces en Téflon.

Le Téflon peut-il être thermoscellé ?

Le Téflon peut être thermoscellé, mais cela nécessite des conditions spécifiques. La surface du Téflon doit d'abord être gravée chimiquement pour permettre l'adhésion. Le thermoscellage est ensuite effectué à des températures élevées autour de 371 °C (700 °F).