9 etapas para instalar selos mecânicos em bombas centrífugas

Etapa 1. Corte a energia

Antes de iniciar qualquer manutenção em uma bomba centrífuga, bloqueie e etiquete a fonte de alimentação para evitar partida acidental durante a operação. selo mecânico processo de instalação. Verifique se a bomba está completamente isolada de todas as fontes de energia, incluindo quaisquer sistemas de energia de backup ou de emergência.

Etapa 2. Isole o fluido da bomba

Feche as válvulas de corte de entrada e saída para isolar a bomba do sistema.

Se a bomba não tiver válvulas de isolamento, pode ser necessário drenar todo o sistema. Coloque uma bacia sob a bomba para coletar qualquer fluido residual que possa vazar durante o processo de substituição da vedação. Tome as precauções de segurança adequadas ao manusear fluidos perigosos.

Etapa 3. Desconecte a bomba centrífuga

Desconecte a bomba centrífuga do motor e de qualquer tubulação de saída.

Para bombas de acoplamento curto, remova os parafusos do motor e separe cuidadosamente o motor da bomba. Para bombas montadas em estrutura, desconecte o acoplamento entre o eixo da bomba e o eixo do motor.

Passo 4. Remova o impulsor

Remova cuidadosamente o impulsor do eixo da bomba. O processo exato pode variar dependendo do modelo e design específico da bomba.

Normalmente, isso envolve a remoção do parafuso ou porca do impulsor e qualquer hardware adicional que prenda o impulsor ao eixo. Use as ferramentas apropriadas, como uma chave inglesa de 9/16 pol. ou uma chave Allen de 3/32 pol., para afrouxar e remover o impulsor.

Etapa 5. Retire o selo

Com o impulsor removido, agora você pode acessar o conjunto de selo mecânico.

Remova a placa de vedação ou os parafusos da gaxeta para soltar a vedação da carcaça da bomba. Anote a orientação e a disposição dos componentes da vedação, incluindo a vedação estacionária, a vedação rotativa e quaisquer vedações secundárias ou anéis de compressão. Remova cuidadosamente os componentes de vedação antigos do eixo da bomba e do orifício da câmara de vedação.

Etapa 6. Substitua a vedação

Limpe o orifício da câmara de vedação, o eixo da bomba e quaisquer superfícies de contato para garantir a vedação adequada.

Instale os novos componentes do selo mecânico seguindo as instruções do fabricante para o modelo específico do selo. Lubrifique os O-rings ou arruelas de borracha com um lubrificante compatível. Certifique-se de que os componentes estacionários e rotativos estejam devidamente alinhados e assentados no furo da placa de vedação e no eixo da bomba, respectivamente.

Etapa 7. Instale o impulsor

Reinstale o impulsor no eixo da bomba, garantindo que esteja devidamente alinhado e assentado.

Substitua quaisquer anéis de compressão, anéis de desgaste de cerâmica ou anéis de pressão de metal em suas posições originais. Prenda o impulsor com o parafuso ou porca do impulsor, apertando-o com o valor de torque especificado pelo fabricante. Verifique se o impulsor gira livremente sem emperramento ou folga excessiva.

Etapa 8. Reconecte a bomba

Reconecte a bomba centrífuga ao motor e à tubulação de saída.

Para bombas de acoplamento curto, alinhe cuidadosamente os eixos do motor e da bomba antes de fixar os parafusos do motor. Para bombas montadas em estrutura, reinstale o acoplamento e garanta o alinhamento adequado entre os eixos da bomba e do motor. Reconecte todos os componentes auxiliares, como vedações, juntas ou flanges, e aperte todos os fixadores com os valores de torque apropriados.

Etapa 9. Reinicie a máquina

Abra as válvulas de isolamento de entrada e saída para permitir a entrada de fluido na bomba. Verifique novamente se todas as conexões estão seguras e sem vazamentos. Reconecte a fonte de alimentação e dê partida no motor, observando a bomba em busca de ruídos, vibrações ou vazamentos incomuns. Monitore o desempenho da bomba durante o período inicial de operação para garantir que o selo mecânico esteja funcionando corretamente e que a bomba esteja operando dentro dos parâmetros projetados.

Perguntas frequentes

Qual é o problema com os selos mecânicos nas bombas?

As causas comuns de falha da vedação incluem instalação inadequada, desalinhamento, lubrificação inadequada e exposição a fluidos abrasivos ou corrosivos.

Que tipo de vedações de eixo são instaladas em bombas centrífugas?

Comum tipos de selos mecânicos usados em bombas centrífugas incluem selos simples, duplos e de cartucho.

É possível reutilizar um selo mecânico?

Selos mecânicos geralmente não são recomendados para reutilização. Selos são componentes de precisão que se desgastam durante a operação. Reutilizar um selo pode levar a falha prematura, vazamento e danos ao equipamento.

Você pode tocar em um selo mecânico?

Evite tocar nas faces de vedação de um selo mecânico. Contaminantes dos dedos podem danificar o acabamento preciso, levando a vazamentos. Manuseie os selos somente pelas bordas externas. Use luvas limpas e sem fiapos ao manusear os selos durante a instalação ou manutenção. Proteja as faces de vedação de arranhões ou impactos para manter a integridade do selo.

É possível limpar um selo mecânico?

Sim, selos mecânicos podem ser limpos. Primeiro, desmonte o selo e remova quaisquer detritos. Limpe as faces do selo com um pano macio e álcool desnaturado.