As vedações mecânicas precisam de lubrificação

As vedações mecânicas precisam de lubrificação

As vedações mecânicas requerem lubrificação durante a operação para manter uma película fluida estável entre as superfícies de vedação. Esta película fluida, também conhecida como película limite, evita o contato direto entre as faces da vedação, o que de outra forma resultaria em desgaste excessivo e falha prematura.

Quando os selos mecânicos precisam de lubrificação

1. Aplicações de alta velocidade: À medida que a velocidade do eixo giratório aumenta, as faces da vedação geram mais calor devido ao atrito. A lubrificação adequada é necessária para dissipar esse calor e evitar danos térmicos aos materiais de vedação.
2. Aplicações de alta pressão: Em sistemas de alta pressão, as faces do selo mecânico sofrem maior carga, o que pode levar a maior atrito e desgaste. A lubrificação adequada ajuda a distribuir a carga uniformemente e a manter uma película fluida estável.
3. Condições de funcionamento a seco: Alguns selos mecânicos podem encontrar condições de funcionamento a seco durante os períodos de inicialização ou desligamento. Nessas situações, um reservatório de lubrificante ou sistema de fluido de barreira pode fornecer lubrificação temporária até que o fluido do processo atinja as faces da vedação.
4. Ambientes abrasivos ou corrosivos: Ao manusear fluidos abrasivos ou corrosivos, os selos mecânicos requerem lubrificação para minimizar o impacto desses meios agressivos nas superfícies de vedação. O lubrificante ajuda a eliminar partículas abrasivas e neutralizar substâncias corrosivas.

Que tipo de lubrificante é usado para selos mecânicos

A seleção do lubrificante apropriado para uma vedação mecânica depende de vários fatores, incluindo o tipo de vedação, as condições operacionais e o fluido do processo que está sendo manuseado. Alguns tipos comuns de lubrificantes usados para vedações mecânicas incluem:

1. Fluido de processo: Em muitas aplicações, o próprio fluido do processo atua como lubrificante para o selo mecânico. Isso é conhecido como arranjo de “vedação úmida”, onde uma porção do fluido do processo pode vazar para dentro da câmara de vedação, proporcionando lubrificação e resfriamento às faces da vedação.
2. Fluidos de barreira: Em alguns casos, um fluido de barreira separado é usado para lubrificar o selo mecânico. Isto é particularmente útil quando o fluido do processo não é adequado para lubrificação devido à sua natureza abrasiva, corrosiva ou volátil. Os fluidos de barreira comuns incluem soluções à base de glicol, óleos de silicone e lubrificantes à base de petróleo.
3. Lavar fluidos: Os fluidos de lavagem são usados para resfriar e lubrificar o selo mecânico, ao mesmo tempo que evitam o acúmulo de sólidos ou contaminantes na câmara do selo. Esses fluidos são normalmente limpos, compatíveis com o fluido do processo e possuem boas propriedades de transferência de calor. Os exemplos incluem água, óleo ou fluidos sintéticos especialmente formulados.
4. Graxa: Em algumas aplicações de baixa velocidade ou para vedações com materiais elastoméricos, a graxa pode ser usada como lubrificante. A graxa é colocada na câmara de vedação durante a montagem e fornece lubrificação por um período limitado. No entanto, este método não é adequado para aplicações de alta velocidade ou alta temperatura.

Como você lubrifica um selo mecânico

A lubrificação de uma vedação mecânica envolve garantir que um suprimento suficiente e contínuo do lubrificante apropriado chegue às superfícies de vedação. O método de lubrificação específico depende do projeto da vedação e dos requisitos da aplicação. Alguns métodos comuns para lubrificar vedações mecânicas incluem:

1. Lubrificação com fluido de processo: Neste método, o próprio fluido do processo lubrifica as faces da vedação. A vedação foi projetada para permitir que uma quantidade controlada de fluido de processo entre na câmara de vedação, criando uma fina película de fluido entre as superfícies de vedação. Este método é adequado para aplicações onde o fluido do processo é limpo, não abrasivo e compatível com os materiais de vedação.
2. Lubrificação com fluido de barreira: Neste arranjo, um fluido de barreira separado é introduzido na câmara de vedação para lubrificar as faces da vedação. O fluido de barreira é pressurizado a um nível superior ao fluido do processo para evitar vazamentos e manter uma película lubrificante estável. Este método é usado quando o fluido do processo não é adequado para lubrificação direta ou quando são necessários resfriamento e lubrificação aprimorados.
3. Lubrificação fluida de descarga: Este método envolve a injeção de um fluido de lavagem limpo e compatível na câmara de vedação para lubrificar e resfriar as faces da vedação. O fluido de lavagem também ajuda a evitar o acúmulo de sólidos ou contaminantes na câmara de vedação. O fluido é normalmente introduzido através de uma porta separada e circula continuamente para manter uma película lubrificante estável.
4. Lubrificação com graxa: Para aplicações de baixa velocidade ou vedações com componentes elastoméricos, a lubrificação com graxa pode ser usada. A câmara de vedação é preenchida com graxa adequada durante a montagem, o que proporciona lubrificação por um período limitado. A relubrificação regular pode ser necessária para manter a lubrificação adequada.

Os selos mecânicos podem secar

O funcionamento a seco prolongado pode causar danos graves ao empanque mecânico e deve ser evitado sempre que possível. A ausência de uma película lubrificante leva ao aumento do atrito, geração de calor e desgaste das superfícies de vedação.