Phớt cơ khí có tuổi thọ bao lâu

Phớt cơ khí có tuổi thọ bao lâu

Trung bình, phớt cơ khí có tuổi thọ từ 18 tháng đến 2 năm trong điều kiện hoạt động bình thường. Tuy nhiên, một số phớt chất lượng cao được thiết kế theo tiêu chuẩn API 682 có thể có tuổi thọ lên đến 3 năm nếu lắp đặt và bảo dưỡng đúng cách.

Các biến thể dựa trên loại niêm phong

1. Con dấu cơ khí đơn: Những miếng đệm này bao gồm một mặt đệm duy nhất và thường được sử dụng trong các ứng dụng ít đòi hỏi hơn. Chúng có tuổi thọ trung bình từ 12 đến 18 tháng.
2. Con dấu cơ khí đôi: Với hai mặt phớt, phớt cơ khí kép cung cấp độ tin cậy được cải thiện và phù hợp với các ứng dụng quan trọng hơn. Các phớt này có thể tồn tại tới 3 năm hoặc hơn, tùy thuộc vào điều kiện vận hành.
3. Phớt cơ khí hộp mực: Được lắp ráp sẵn và dễ lắp đặt, phớt hộp mực có hiệu suất được cải thiện và tuổi thọ dài hơn so với phớt linh kiện truyền thống. Chúng có thể tồn tại từ 2 đến 5 năm, tùy thuộc vào ứng dụng và thực hành bảo trì.
4. Phớt cơ khí tách rời: Được thiết kế để dễ dàng lắp đặt và bảo trì mà không cần tháo rời thiết bị, phớt chia tách lý tưởng cho các thiết bị lớn, khó tiếp cận. Tuổi thọ của chúng dao động từ 18 tháng đến 3 năm, tùy thuộc vào ứng dụng và điều kiện vận hành.
5. Phớt cơ khí bôi trơn bằng khí: Các phớt này sử dụng khí làm chất lỏng ngăn cách, khiến chúng phù hợp với các ứng dụng nhiệt độ cao và áp suất cao. Các phớt bôi trơn bằng khí có thể tồn tại tới 5 năm hoặc hơn nếu được bảo dưỡng và vận hành đúng cách.
6. Phốt cơ khí chạy khô: Được thiết kế để hoạt động mà không cần chất lỏng bôi trơn, phớt chạy khô được sử dụng trong các ứng dụng mà bôi trơn bằng chất lỏng là không thể hoặc không mong muốn. Các phớt này thường có tuổi thọ ngắn hơn, từ 6 đến 18 tháng, do thiếu chất bôi trơn và làm mát.

Các yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ của phớt

Điều kiện hoạt động

Tuổi thọ của phớt cơ khí phụ thuộc đáng kể vào các điều kiện vận hành mà nó phải chịu.

• Nhiệt độ cao có thể gây ra hiện tượng giãn nở vì nhiệt, dẫn đến tăng độ mài mòn trên bề mặt phớt.
• Tương tự như vậy, áp suất quá mức có thể gây biến dạng và hư hỏng các bộ phận phớt.
• Tốc độ quay của trục cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ của phớt, tốc độ cao hơn thường dẫn đến hao mòn nhanh hơn.
• Khả năng tương thích hóa học cũng là một yếu tố quan trọng khác vì tiếp xúc với chất lỏng không tương thích có thể gây ra sự ăn mòn, phồng rộp hoặc suy thoái vật liệu làm kín.

chất lỏng

Loại và đặc tính của chất lỏng được bịt kín đóng vai trò quan trọng trong việc xác định tuổi thọ của phớt.

• Chất lỏng có độ nhớt cao có thể tạo ra nhiệt độ quá cao và làm tăng độ mài mòn trên bề mặt phớt.
• Các chất lỏng mài mòn, chẳng hạn như bùn nhão hoặc các chất lỏng có chứa các hạt rắn, có thể làm mòn bề mặt phớt và gây ra hỏng hóc sớm.
• Ngoài ra, các tính chất hóa học của chất lỏng, chẳng hạn như độ pH và khả năng phản ứng, có thể ảnh hưởng đến vật liệu làm kín và dẫn đến sự xuống cấp theo thời gian.

Vật liệu

Mặt phớt thường được làm từ vật liệu cứng, chống mài mòn như silicon carbide, vonfram carbide hoặc gốm.

Các thành phần phớt thứ cấp, chẳng hạn như vòng chữ O và miếng đệm, cũng phải tương thích với chất lỏng và có khả năng chịu được các điều kiện vận hành.

Sử dụng vật liệu chất lượng cao, phù hợp với từng ứng dụng có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của phớt cơ khí.

Cài đặt và bảo trì

Trong quá trình lắp đặt, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng phớt được căn chỉnh chính xác và các mặt phớt được bôi trơn đúng cách. Việc căn chỉnh không đúng hoặc lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến hỏng hóc sớm.

Bảo dưỡng thường xuyên, bao gồm vệ sinh, kiểm tra và thay thế các bộ phận bị mòn, có thể giúp kéo dài tuổi thọ phớt. Thực hiện theo lịch trình và quy trình bảo dưỡng được nhà sản xuất khuyến nghị có thể ngăn ngừa các sự cố nhỏ phát triển thành hỏng hóc lớn.

Bôi trơn

Chất lỏng bôi trơn, thường là chất lỏng trong quy trình, giúp giảm ma sát giữa các mặt phớt và tản nhiệt. Bôi trơn không đủ có thể dẫn đến tăng mài mòn, quá nhiệt và hỏng sớm. Trong một số trường hợp, có thể sử dụng hệ thống bôi trơn bên ngoài để cung cấp chất bôi trơn sạch, mát và tương thích cho các mặt phớt. Duy trì mức bôi trơn thích hợp và đảm bảo chất bôi trơn không có chất gây ô nhiễm có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của phớt.

Độ lệch mặt phớt và độ nhạy với các xung động tạm thời

Các mặt phớt của phớt cơ khí được thiết kế để duy trì một khoảng hở nhỏ giữa chúng, cho phép có một lớp mỏng chất lỏng bôi trơn. Tuy nhiên, các mặt phớt có thể nhạy cảm với độ võng và các điều kiện tạm thời. Độ võng xảy ra khi các mặt phớt chịu áp suất không đều hoặc các gradient nhiệt, khiến chúng biến dạng và mất độ phẳng. Các điều kiện tạm thời, chẳng hạn như thay đổi đột ngột về áp suất, nhiệt độ hoặc tốc độ, cũng có thể gây ra sự biến dạng tạm thời ở các mặt phớt.

Hệ thống hỗ trợ và môi trường niêm phong

Kiểm soát môi trường phớt, chẳng hạn như điều chỉnh nhiệt độ và áp suất, giúp duy trì điều kiện vận hành ổn định và ngăn ngừa ứng suất quá mức lên các thành phần phớt. Các hệ thống hỗ trợ được thiết kế và bảo trì đúng cách, bao gồm hệ thống chất lỏng chắn, hệ thống làm mát và hệ thống lọc, có thể kéo dài tuổi thọ phớt bằng cách cung cấp môi trường sạch, mát và tương thích để phớt hoạt động.

Làm sao tôi biết phớt cơ khí của tôi bị hỏng

• Sự rò rỉ: Rò rỉ chất lỏng quy trình có thể nhìn thấy từ tuyến phớt là dấu hiệu rõ ràng của sự cố phớt. Phớt có thể bị rò rỉ trước khi hỏng hoàn toàn vì mặt phớt bị mòn.
• Rung động quá mức: Đôi khi, hỏng phớt có thể khiến trục bị lắc hoặc rung quá mức. Điều này có thể chỉ ra hư hỏng nghiêm trọng ở mặt phớt hoặc các vấn đề phớt thứ cấp.
• Quá nóng: Phớt bị hỏng tạo ra nhiệt dư thừa do ma sát bề mặt tăng. Các thành phần phớt hoặc chất lỏng quá nóng chỉ ra khả năng hỏng hóc.
• Giảm hiệu suất bơm: Phớt bị hỏng có thể khiến không khí xâm nhập vào máy bơm, gây mất mồi, tạo bọt khí và giảm lưu lượng hoặc áp suất.
• Tiếng ồn bất thường: Tiếng kêu rít, tiếng nghiến hoặc tiếng rít phát ra từ khu vực phớt cho biết bề mặt phớt bị tiếp xúc và hư hỏng.