Áp suất của phớt cơ khí là bao nhiêu?

Phớt cơ khí là thành phần không thể thiếu trong thiết bị quay, ngăn ngừa rò rỉ chất lỏng và duy trì áp suất hệ thống. Áp suất buồng phớt, một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ phớt, được xác định bởi nhiều thông số thiết kế và vận hành khác nhau.

Bài viết này khám phá khái niệm về áp suất buồng kín, xem xét các yếu tố ảnh hưởng đến nó và các tính năng thiết kế được sử dụng để quản lý nó một cách hiệu quả. Chúng tôi cũng sẽ thảo luận về tính phù hợp của các con dấu cơ khí các loại cho các điều kiện áp suất khác nhau.

Áp suất buồng kín trong phớt cơ khí là gì

Áp suất buồng phớt là áp suất chất lỏng bên trong khoang chứa phớt cơ khí. Áp suất này đóng vai trò quan trọng trong hiệu suất và tuổi thọ của phớt, vì nó ảnh hưởng đến các yếu tố như bôi trơn, làm mát và ngăn ngừa sự xâm nhập của chất gây ô nhiễm.

Trong một cách sắp xếp phớt cơ khí thông thường, khoang phớt nằm giữa vỏ bơm và khí quyển. Áp suất bên trong khoang này được xác định bởi nhiều yếu tố, bao gồm điều kiện vận hành của bơm, thiết kế phớt và chất lỏng được bơm.

Việc duy trì áp suất buồng kín thích hợp là rất quan trọng vì một số lý do:

1. Bôi trơn thích hợp: Áp suất thích hợp đảm bảo bề mặt phớt được cung cấp một lớp chất lỏng mỏng, giúp giảm ma sát và mài mòn.
2. Làm mát: Chất lỏng trong khoang phớt giúp tản nhiệt do bề mặt phớt tạo ra, ngăn ngừa tình trạng quá nhiệt và hỏng hóc sớm.
3. Loại trừ chất gây ô nhiễm: Áp suất dương bên trong khoang đệm kín giúp ngăn chặn chất gây ô nhiễm bên ngoài xâm nhập và làm hỏng bề mặt đệm kín.

Các yếu tố ảnh hưởng đến áp suất bên trong buồng kín

Điều kiện vận hành máy bơm

Điều kiện vận hành của máy bơm có tác động trực tiếp đến áp suất buồng đệm. Các yếu tố như áp suất xả, áp suất hút và tốc độ quay của máy bơm ảnh hưởng đến áp suất bên trong khoang đệm.

Áp suất xả cao hơn thường dẫn đến áp suất buồng kín tăng, trong khi áp suất hút thấp hơn có thể dẫn đến áp suất giảm hoặc thậm chí là tình trạng chân không bên trong buồng kín.

Thiết kế và sắp xếp con dấu

Thiết kế của phớt cơ khí và cách sắp xếp của nó bên trong bơm cũng ảnh hưởng đến áp suất buồng phớt. Một số yếu tố thiết kế có tác dụng:

1. Tỷ lệ cân bằng: Tỷ lệ cân bằng xác định tải trọng thủy lực trên các mặt phớt. Các phớt có tỷ lệ cân bằng cao hơn có xu hướng hoạt động ở áp suất thấp hơn, trong khi tỷ lệ cân bằng thấp hơn dẫn đến áp suất cao hơn.
2. Mặt hải cẩu Hình học: Hình học của mặt phớt, chẳng hạn như chiều rộng mặt và độ hoàn thiện bề mặt, ảnh hưởng đến sự phân bổ áp suất bên trong buồng phớt.
3. Sơ đồ đường ống: Sơ đồ đường ống được sử dụng kết hợp với phớt cơ khí ảnh hưởng đến áp suất trong khoang phớt. Ví dụ, Sơ đồ 11 (tuần hoàn từ xả bơm đến phớt) làm tăng áp suất, trong khi Sơ đồ 13 (tuần hoàn từ khoang phớt đến hút) làm giảm áp suất.

Tính chất chất lỏng

Các đặc tính của chất lỏng được bơm cũng ảnh hưởng đến áp suất bên trong khoang đệm. Các yếu tố như độ nhớt, trọng lượng riêng và áp suất hơi có tác dụng.

Chất lỏng có độ nhớt cao hơn có thể cần áp suất buồng đệm tăng lên để duy trì sự bôi trơn thích hợp giữa các mặt phớt. Chất lỏng có áp suất hơi cao có thể dẫn đến hiện tượng rỗ khí và giảm áp suất bên trong buồng đệm.

Các loại phớt cơ khí và khả năng chịu áp suất

Các tính năng thiết kế để quản lý áp suất

Để quản lý áp suất hiệu quả trong khoang đệm, phớt cơ khí kết hợp nhiều tính năng thiết kế khác nhau. Các tính năng này đảm bảo hiệu suất đệm tối ưu và tuổi thọ trên các phạm vi áp suất khác nhau.

Khuôn mặt con dấu cân bằng

Các mặt phớt cân bằng được thiết kế để giảm thiểu tác động của áp suất lên bề mặt phớt. Bằng cách giảm diện tích phớt hiệu quả tiếp xúc với áp suất, phớt cân bằng duy trì lực phớt ổn định bất kể áp suất buồng phớt dao động. Tính năng thiết kế này kéo dài tuổi thọ phớt và cải thiện hiệu quả phớt trong các ứng dụng áp suất trung bình đến cao.

Nhiều lò xo

Phớt cơ khí thường sử dụng nhiều lò xo để phân phối lực bịt kín đồng đều. Bằng cách sử dụng một loạt các lò xo nhỏ hơn thay vì một lò xo lớn duy nhất, lực bịt kín được áp dụng đều xung quanh chu vi của các mặt phớt. Sự sắp xếp nhiều lò xo này đảm bảo hiệu suất bịt kín đồng đều và giảm nguy cơ biến dạng hoặc rò rỉ do áp suất.

Hình học phản ứng với áp suất

Một số phớt cơ khí có hình học phản ứng với áp suất, cho phép các mặt phớt thích ứng với những thay đổi trong áp suất buồng phớt. Khi áp suất tăng, hình học của các mặt phớt tự động điều chỉnh để duy trì khoảng cách bịt kín tối ưu. Cơ chế tự điều chỉnh này giúp ngăn ngừa mài mòn quá mức và duy trì hiệu quả bịt kín trên một phạm vi áp suất rộng.

Hệ thống chất lỏng rào cản

Phớt kép và phớt kép kết hợp hệ thống chất lỏng chắn để quản lý áp suất và tăng cường hiệu suất bịt kín. Chất lỏng chắn, thường là chất lỏng hoặc khí tương thích, được duy trì ở áp suất cao hơn chất lỏng quy trình. Chênh lệch áp suất này ngăn chất lỏng quy trình đi vào giao diện bịt kín và cung cấp khả năng bôi trơn và làm mát cho các mặt phớt. Hệ thống chất lỏng chắn cách ly hiệu quả phớt cơ học khỏi các tác động có hại tiềm ẩn của chất lỏng quy trình áp suất cao.