Was ist der Druck einer Gleitringdichtung?

Entdecken Sie die wichtigsten Faktoren, die den Druck einer Gleitringdichtung bestimmen und wie sich dieser auf die Dichtungsleistung auswirkt.

Gleitringdichtungen sind integrale Komponenten in rotierenden Geräten, die Flüssigkeitslecks verhindern und den Systemdruck aufrechterhalten. Dichtungskammer Der Druck, ein kritischer Faktor, der die Leistung und Lebensdauer der Dichtung beeinflusst, wird durch verschiedene Konstruktions- und Betriebsparameter bestimmt.

Dieser Artikel untersucht das Konzept des Dichtungskammerdrucks und untersucht die Faktoren, die ihn beeinflussen, sowie die Konstruktionsmerkmale, die zu seiner effektiven Steuerung verwendet werden. Wir werden auch die Eignung verschiedener Gleitringdichtung Typen für verschiedene Druckverhältnisse.

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Was ist der Dichtungskammerdruck bei Gleitringdichtungen?

Der Dichtungskammerdruck bezeichnet den Flüssigkeitsdruck im Hohlraum der Gleitringdichtung. Dieser Druck spielt eine wichtige Rolle für die Leistung und Lebensdauer der Dichtung, da er Faktoren wie Schmierung, Kühlung und die Verhinderung des Eindringens von Verunreinigungen beeinflusst.

In einem typischen GleitringdichtungsanordnungDie Dichtungskammer befindet sich zwischen dem Pumpengehäuse und der Atmosphäre. Der Druck in dieser Kammer wird von verschiedenen Faktoren bestimmt, darunter den Betriebsbedingungen der Pumpe, der Dichtungskonstruktion und der gepumpten Flüssigkeit.

Die Aufrechterhaltung des entsprechenden Dichtungskammerdrucks ist aus mehreren Gründen von entscheidender Bedeutung:

  1. Richtige Schmierung: Ausreichender Druck sorgt dafür, dass die Dichtflächen werden mit einem dünnen Flüssigkeitsfilm versorgt, wodurch Reibung und Verschleiß reduziert werden.
  2. Kühlung: Die Flüssigkeit in der Dichtungskammer trägt zur Ableitung der von den Dichtungsflächen erzeugten Wärme bei und verhindert so Überhitzung und vorzeitigen Ausfall.
  3. Ausschluss von Verunreinigungen: Überdruck in der Dichtungskammer verhindert, dass externe Verunreinigungen eindringen und die Dichtungsflächen beschädigen.

Faktoren, die den Druck in der Dichtungskammer beeinflussen

Betriebsbedingungen der Pumpe

Die Betriebsbedingungen der Pumpe wirken sich direkt auf den Dichtungskammerdruck aus. Faktoren wie der Förderdruck, der Saugdruck und die Drehzahl der Pumpe beeinflussen den Druck im Dichtungsraum.

Höhere Auslassdrücke führen im Allgemeinen zu einem erhöhten Druck in der Dichtungskammer, während niedrigere Saugdrücke zu einem verringerten Druck oder sogar zu Vakuumbedingungen innerhalb der Kammer führen können.

Dichtungsdesign und -anordnung

Auch die Konstruktion der Gleitringdichtung und ihre Anordnung in der Pumpe beeinflussen den Dichtungskammerdruck. Dabei spielen verschiedene Konstruktionselemente eine Rolle:

  1. Ausgleichsverhältnis: Das Ausgleichsverhältnis bestimmt die hydraulische Belastung der Dichtungsflächen. Dichtungen mit einem höheren Ausgleichsverhältnis arbeiten tendenziell bei niedrigeren Drücken, während niedrigere Ausgleichsverhältnisse zu höheren Drücken führen.
  2. Dichtungsflächengeometrie: Die Geometrie der Dichtungsflächen, wie beispielsweise Flächenbreite und Oberflächenbeschaffenheit, beeinflusst die Druckverteilung innerhalb der Dichtungskammer.
  3. Rohrleitungsplan: Der Rohrleitungsplan in Verbindung mit der Gleitringdichtung beeinflusst die Druck in der Dichtung Kammer. Beispielsweise erhöht ein Plan 11 (Rückführung vom Pumpenauslass zur Dichtung) den Druck, während ein Plan 13 (Rückführung von der Dichtungskammer zur Ansaugung) den Druck verringert.

Flüssigkeitseigenschaften

Auch die Eigenschaften der gepumpten Flüssigkeit beeinflussen den Druck in der Dichtungskammer. Faktoren wie Viskosität, spezifisches Gewicht und Dampfdruck spielen dabei eine Rolle.

Bei Flüssigkeiten mit höherer Viskosität kann ein erhöhter Druck in der Dichtungskammer erforderlich sein, um eine ausreichende Schmierung zwischen den Dichtungsflächen sicherzustellen. Flüssigkeiten mit hohem Dampfdruck können zu Kavitation und Druckverlust in der Dichtungskammer führen.

Arten von Gleitringdichtungen und Druckeignung

DichtungstypDruckbereichEigenschaften
Einzelfeder DrückerdichtungNiedrig bis mäßigGeeignet für Drücke bis 20 bar. Einfaches Design, kostengünstig und zuverlässig für allgemeine Anwendungen.
Ausgeglichene DichtungModerat bis hochAusgelegt für Drücke zwischen 20 und 70 bar. Nutzt eine ausgewogene Geometrie, um die Auswirkungen des Drucks auf die Dichtungsflächen zu minimieren, den Verschleiß zu verringern und die Lebensdauer zu verlängern. Leben versiegeln.
DoppeldichtungNiedrig bis hochBesteht aus zwei hintereinander angeordneten Dichtungen mit Sperrflüssigkeit dazwischen. Geeignet für Drücke bis 100 bar. Bietet erhöhte Sicherheit und Zuverlässigkeit in anspruchsvollen Anwendungen.
PatronendichtungNiedrig bis hochVormontierte und voreingestellte Dichtungseinheit. Je nach Ausführung für einen großen Druckbereich geeignet. Vereinfacht Installation und Wartung.
GasdichtungNiedrig bis hochSpeziell für die Abdichtung von Gasen entwickelt. Hält Drücken bis zu 200 bar stand. Die berührungslosen Dichtungsflächen minimieren Verschleiß und Reibung.

Designmerkmale zur Druckbeherrschung

Um den Druck in der Dichtungskammer effektiv zu regeln, verfügen Gleitringdichtungen über verschiedene Konstruktionsmerkmale. Diese Merkmale gewährleisten optimale Dichtleistung und Langlebigkeit in verschiedenen Druckbereichen.

Ausgeglichene Dichtungsflächen

Ausgeglichene Dichtungsflächen sind so konzipiert, dass sie die Druckeinwirkung auf die Dichtflächen minimieren. Durch die Reduzierung der effektiven Dichtfläche, die dem Druck ausgesetzt ist, Dichtungen halten eine konstante Dichtkraft unabhängig von Schwankungen des Dichtungskammerdrucks. Dieses Konstruktionsmerkmal verlängert die Lebensdauer der Dichtung und verbessert die Dichtleistung bei mittleren bis hohen Drücken.

Mehrere Federn

Gleitringdichtungen verfügen häufig über mehrere Federn, um eine gleichmäßige Dichtkraftverteilung zu gewährleisten. Durch die Verwendung mehrerer kleinerer Federn anstelle einer einzigen großen Feder wird die Dichtkraft gleichmäßig über den Umfang der Dichtflächen verteilt. Diese Anordnung mehrerer Federn gewährleistet eine gleichbleibende Dichtleistung und reduziert das Risiko druckbedingter Verformungen oder Leckagen.

Druckempfindliche Geometrie

Einige Gleitringdichtungen verfügen über eine druckempfindliche Geometrie, die es den Dichtungsflächen ermöglicht, sich an Änderungen des Dichtungskammerdrucks anzupassen. Bei steigendem Druck passt sich die Geometrie der Dichtungsflächen automatisch an, um die optimale DichtspaltDieser selbsteinstellende Mechanismus hilft, übermäßigen Verschleiß zu verhindern und die Dichtwirkung über einen weiten Druckbereich aufrechtzuerhalten.

Sperrflüssigkeitssysteme

Doppelte Dichtungen und Tandemdichtungen Sperrflüssigkeitssysteme regeln den Druck und verbessern die Dichtungsleistung. Die Sperrflüssigkeit, typischerweise eine kompatible Flüssigkeit oder ein Gas, wird unter einem höheren Druck gehalten als die Prozessflüssigkeit. Diese Druckdifferenz verhindert, dass die Prozessflüssigkeit in die Dichtungsfläche eindringt, und sorgt für Schmierung und Kühlung der Dichtungsflächen. Sperrflüssigkeitssysteme isolieren die Gleitringdichtung effektiv vor den potenziell schädlichen Auswirkungen von Hochdruck-Prozessflüssigkeiten.