¿Qué es el Plan 52?
El Plan 52 es un plan de tuberías popular utilizado en sellos mecánicos para controlar el entorno alrededor del caras de focaEste plan implica el uso de un depósito de fluido externo para proporcionar un fluido de barrera limpio, fresco y compatible al cámara de selladoEl fluido de barrera se mantiene a una presión superior a la del fluido de proceso, lo que evita que este entre en la cámara de sellado y provoque daños en las caras del sello.
En el Plan 52, el fluido de barrera circula a través de la cámara de sellado utilizando un anillo de bombeo u otro dispositivo de circulación. La circulación ayuda a eliminar el calor generado por las caras del sello y mantiene el fluido barrera limpio y libre de contaminantes. Posteriormente, el fluido barrera se enfría y se filtra en el depósito externo antes de recircularlo a la cámara del sello.
Características principales del Plan 52
- Depósito externo para la circulación del fluido tampón
- El fluido amortiguador se mantiene a una presión más alta que el fluido sellado
- Proporciona lubricación y enfriamiento a las caras del sello.
- Previene la entrada de contaminantes en la cámara de sellado.
- Adecuado para sellos mecánicos individuales
Cuándo utilizar el Plan 52
- El fluido del proceso es limpio y no abrasivo.
- Las caras del sello requieren lubricación y enfriamiento adicionales.
- Se debe evitar la contaminación del fluido del proceso.
- Un único sello mecánico es suficiente para la aplicación
¿Qué es el Plan 53?
El Plan 53 es un plan de tuberías utilizado en sellos mecánicos para proporcionar circulación de fluido de barrera y presurización para la cámara del sello. Este plan está diseñado para mantener una mayor presión en el sello Cámara en comparación con el fluido de proceso, lo que evita que este entre en la cámara del sello y dañe las caras del mismo. El Plan 53 se utiliza comúnmente en aplicaciones donde el fluido de proceso es peligroso, tóxico o contiene partículas abrasivas que podrían dañar las caras del sello.
El fluido de barrera utilizado en el Plan 53 suele ser un líquido limpio, compatible e inmiscible con el fluido de proceso. Este fluido se presuriza mediante una fuente externa, como un acumulador de vejiga o de pistón, que mantiene una presión constante en la cámara de sellado. El fluido de barrera circula por la cámara de sellado mediante un anillo de bombeo u otro dispositivo de circulación, lo que garantiza la lubricación y refrigeración constantes de las caras del sello.
Tipos de Plan 53
Plano 53a
El Plan 53a es la versión más básica del Plan 53, e incluye un depósito de fluido barrera presurizado que se mantiene a una presión superior a la de la cámara de sellado. Esta configuración garantiza un flujo constante del fluido barrera hacia la cámara de sellado, impidiendo la entrada de fluido de proceso en el sistema. El fluido barrera suele ser un líquido limpio y compatible que lubrica y enfría las caras del sello, a la vez que proporciona una presión diferencial positiva en todo el sello.
Plano 53b
El Plan 53b se basa en el Plan 53a al incorporar un acumulador de vejiga en el sistema de fluido de barrera. Este acumulador mantiene una presión constante en el fluido de barrera, compensando cualquier expansión o contracción térmica del fluido durante el funcionamiento. Esta mejora ayuda a minimizar las fluctuaciones de presión y garantiza un flujo estable de fluido de barrera hacia el sello mecánico, incluso en condiciones de temperatura variables.
Plan 53c
El Plan 53c es la versión más avanzada del Plan 53, con un acumulador de pistón en lugar de un acumulador de vejiga. El acumulador de pistón proporciona un método más robusto y fiable para mantener una presión constante en el fluido de barrera, especialmente en aplicaciones de alta presión. En el Plan 53c, el fluido de barrera se separa del gas de presurización mediante un pistón móvil, que ajusta su posición para mantener el nivel de presión deseado. Esta configuración ofrece un control de presión superior y permite un rango más amplio de presiones de operación en comparación con los Plan 53a y Plan 53b.
Características principales del Plan 53
- Dual Disposición del sello mecánico con fluido barrera presurizado
- Proporciona un rendimiento de sellado mejorado y confiabilidad.
- El fluido de barrera actúa como lubricante, refrigerante y diferencial de presión positiva.
- Variaciones disponibles para diferentes requisitos de aplicación (53a, 53b, 53c)
- Adecuado para aplicaciones de alta temperatura, alta presión o servicio crítico.
Cuándo utilizar el Plan 53
- Se requiere un mejor rendimiento y confiabilidad del sellado.
- El fluido del proceso es peligroso, tóxico o costoso.
- Existen condiciones de alta temperatura o alta presión
- Es fundamental que no haya fugas a la atmósfera
- El cumplimiento normativo exige el uso de sellos duales (por ejemplo, API 682)
