¿Qué es el sello mecánico?
Un sello mecánico es un dispositivo que se utiliza para sellar el eje giratorio de una bomba, mezclador u otro equipo giratorio para evitar fugas de fluido de proceso. Consta de una parte estacionaria (glándula) y una parte giratoria (anillo de sellado) que se mantienen juntas mediante la fuerza del resorte y la presión del fluido para crear un sello entre las dos caras.
Los sellos mecánicos se utilizan ampliamente en diversas industrias, incluidas las de procesamiento químico, petróleo y gas, productos farmacéuticos y tratamiento de agua.
¿Cómo funcionan los sellos mecánicos?
El principio básico de un sello mecánico es crear una barrera entre el fluido del proceso y la atmósfera.
Las caras del sello son perpendiculares al eje y se mantienen juntas mediante una combinación de fuerza del resorte y presión del fluido. El anillo de sello giratorio está unido al eje, mientras que el anillo de sello estacionario está fijado a la carcasa de la bomba.
A medida que el eje gira, se crea una fina película de fluido entre las caras del sello, lo que evita el contacto directo y minimiza el desgaste. La película de fluido también ayuda a enfriar y lubricar las caras del sello, lo que garantiza un funcionamiento confiable y una mayor vida útil del sello.
Diseño de sello mecánico
Partes del sello mecánico
Un típico El sello mecánico consta de varios componentes clave:
- Parte estacionaria (glándula):Alberga el anillo de sello estacionario y proporciona una conexión a la carcasa de la bomba.
- Pieza giratoria (anillo de sellado):Se fija al eje giratorio y crea el sello primario contra el anillo de sello estacionario.
- Sellos secundarios:Anillos tóricos, juntas o fuelles que evitan fugas entre los componentes estacionarios y giratorios.
- muelles:Proporciona fuerza axial para mantener el contacto entre las caras del sello.
- Mecanismo de accionamiento:Transmite la fuerza de rotación del eje al anillo de sello giratorio.
Puntos de sellado del sello mecánico
Los sellos mecánicos tienen dos características principales: puntos de sellado:
- La interfaz entre las caras del sello giratoria y estacionaria.
- Los sellos secundarios entre los componentes giratorios y el eje.
- Los sellos secundarios entre los componentes estacionarios y la carcasa del equipo.
La película fluida del sello mecánico
La película de fluido es una fina capa de líquido que separa las caras del sello estacionario y giratorio. Se mantiene mediante un equilibrio de presión hidráulica, fuerza del resorte y fuerza centrífuga. La película de fluido ayuda a lubricar las caras del sello, reducir el desgaste y disipar el calor generado por la fricción. Sello mecánico.
Ventajas del sello mecánico
Los sellos mecánicos ofrecen varias ventajas sobre otros métodos de sellado, como el empaquetadura prensaestopas:
- Fugas reducidas: Los sellos mecánicos proporcionan un sello más eficaz, minimizando la pérdida de fluido y el impacto ambiental.
- Vida útil más larga:Con un mantenimiento adecuado, Los sellos mecánicos pueden durar más que las empaquetaduras de prensaestopas., reduciendo el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento.
- Eficiencia mejorada: Al reducir las fugas y la fricción, los sellos mecánicos contribuyen a mejorar la eficiencia del sistema.
- Seguridad mejorada: Los sellos mecánicos ayudan a contener sustancias peligrosas, protegiendo al personal y al medio ambiente.
Tipos de sellos mecánicos
Sellos equilibrados y desequilibrados
Los sellos mecánicos se pueden clasificar como equilibrado o desequilibrado, en función de cómo se gestionan las fuerzas hidráulicas:
- Sellos equilibrados: Diseñado para minimizar el impacto de las fuerzas hidráulicas en las caras del sello, lo que permite un rendimiento más consistente y una vida útil más larga.
- Sellos desequilibrados: De diseño más simple pero más susceptible a los efectos de las fuerzas hidráulicas, lo que puede provocar un mayor desgaste y una vida útil más corta.
Sellos de empuje y no empuje
Los sellos con y sin empuje se diferencian en la forma en que se fija el anillo de sello giratorio al eje:
- Sellos de empuje: El anillo de sello giratorio se monta en el eje mediante resortes y sellos secundarios, lo que permite el movimiento axial para compensar el desgaste y la deflexión del eje.
- Sellos sin empujador: El anillo de sello giratorio está fijado al eje, lo que proporciona un diseño más compacto pero con menos flexibilidad para adaptarse al desgaste y al movimiento del eje.
Sellos de cartucho
Los sellos de cartucho son unidades preensambladas que combinan componentes estacionarios y giratorios, resortes y sellos secundarios en un solo paquete fácil de instalar.
¿Cuál es la diferencia entre empaquetadura y sello mecánico?
empaquetadura de glándula Es un tipo de sello que se utiliza para evitar fugas alrededor de los ejes giratorios. Está hecho de material blando y flexible comprimido alrededor del eje. La empaquetadura se mantiene en su lugar mediante un prensaestopas y se comprime mediante tuercas de ajuste. La empaquetadura de prensaestopas es menos costosa que los sellos mecánicos. Maneja mejor la desalineación del eje. Sin embargo, tiene mayor fricción y requiere más mantenimiento. Los sellos mecánicos utilizan componentes planos y preformados en lugar de empaquetadura flexible. Tienen menor fricción y fugas. Pero son más costosos y menos tolerantes a la desalineación en comparación con la empaquetadura de prensaestopas.
¿Cuál es la diferencia entre el sello de aceite y el sello mecánico?
Un sello de aceite Es un tipo de sello que evita fugas de aceite. Está hecho de caucho o elastómero. Los sellos de aceite se utilizan en ejes giratorios. Son menos complejos que los sellos mecánicos. Los sellos mecánicos se utilizan para aplicaciones más exigentes. Tienen múltiples componentes y requieren lubricación. Los sellos mecánicos pueden soportar presiones y temperaturas más altas que el aceite. Sellos. Los sellos de aceite son más económicos y fáciles de reemplazar. Son adecuados para aplicaciones menos críticas.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el espacio entre las caras de un sello mecánico?
El espacio entre las caras de un sello mecánico suele ser muy pequeño, del orden de 1 micrón (millonésima parte de un metro). Este pequeño espacio permite que una fina película de fluido fluya entre las caras del sello para lubricarlo.
¿Cuántos sellos mecánicos tiene una bomba?
La mayoría de las bombas tienen un sello mecánico. Algunas bombas pueden tener dos sellos para mayor protección contra fugas. Los sellos dobles se utilizan a menudo en entornos hostiles o con fluidos peligrosos. Los sellos simples son suficientes para la mayoría de las aplicaciones de bombeo estándar.