Ist die Wasserpumpe Ihrer Maschine undicht und kann dies zu kostspieligen Schäden und Ausfallzeiten führen?
Wenn ein Leck in der Wasserpumpe nicht behoben wird, kann es zu Überhitzung, Komponentenversagen und teuren Reparaturen kommen.
Glücklicherweise gibt es drei vorübergehende Lösungen, mit denen Sie Ihre Maschinen am Laufen halten können, während Sie eine ordnungsgemäße Reparatur planen.

Verwenden Sie ein Kühler-Leckstopp-Produkt
Ein Kühlerleckstoppprodukt kann kleine Lecks in der Wasserpumpe oder anderen Teilen des Kühlsystem. Diese Produkte enthalten Additive, die zum Leck fließen und eine Abdichtung bilden, die weiteren Kühlmittelverlust verhindert. So verwenden Sie ein Kühlerleckstoppprodukt:
- Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen
- Lassen Sie etwas Kühlmittel aus dem Kühler ab, um Platz für das Leckstopp-Produkt zu schaffen.
- Geben Sie die empfohlene Menge Leckstopp in den Kühler oder den Überlaufbehälter.
- Füllen Sie den Kühlmittelstand mit einer 50/50-Mischung aus Kühlmittel und destilliertem Wasser auf.
- Lassen Sie den Motor bei eingeschalteter Heizung laufen, um das Leckstoppmittel durch das System zirkulieren zu lassen.
Kühlmittel nachfüllen
Wenn die Wasserpumpe leckt, ist der Kühlmittelstand im Kühler und im Überlaufbehälter niedrig. Durch Nachfüllen des Kühlmittels können Sie den richtigen Stand aufrechterhalten, bis Sie das Leck reparieren lassen können. So geht's:
- Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie den Kühlerdeckel öffnen
- Überprüfen Sie den Kühlmittelstand im Kühler und im Ausgleichsbehälter.
- Wenn der Füllstand niedrig ist, fügen Sie eine 50/50-Mischung aus Kühlmittel und destilliertem Wasser hinzu, bis der Kühler voll ist und der Überlaufbehälter an der „Kaltfülllinie“ steht.
- Setzen Sie die Kühler- und Behälterdeckel wieder sicher auf
- Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf Lecks
Installieren Sie einen Kühlerdeckel mit niedrigerem Druck
Die Dichtung der Wasserpumpe kann undicht werden, wenn der Druck im Kühlsystem zu hoch wird. Durch die Installation eines Kühlerdeckels mit niedrigerem Druck kann die Belastung der Dichtung verringert und Lecks verlangsamt werden, bis die Pumpe ausgetauscht werden kann. Kühlerdeckel sind druckbelastet, die meisten Standarddeckel sind auf 16 psi ausgelegt.
So installieren Sie eine Unterdruckkappe:
- Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen
- Entfernen Sie vorsichtig den vorhandenen Kühlerdeckel
- Installieren Sie eine neue Kappe mit einer Nennleistung von etwa 13-14 psi, was normalerweise der niedrigste verfügbare Druck für die meisten Fahrzeuge ist
- Stellen Sie sicher, dass die Kappe richtig abdichtet und einrastet