Comment réparer temporairement une fuite de pompe à eau

La pompe à eau de votre machine fuit-elle, ce qui peut entraîner des dommages coûteux et des temps d'arrêt ?

Si elle n’est pas traitée, une fuite de pompe à eau peut entraîner une surchauffe, une défaillance des composants et des réparations coûteuses.

Heureusement, il existe trois solutions temporaires que vous pouvez mettre en œuvre pour maintenir vos machines en fonctionnement pendant que vous planifiez une réparation appropriée.

Utilisez un produit anti-fuite pour radiateur

Un produit anti-fuite de radiateur peut colmater temporairement les petites fuites dans la pompe à eau ou d'autres pièces du radiateur. circuit de refroidissement. Ces produits contiennent des additifs qui s'écoulent vers la fuite et forment un joint, empêchant ainsi toute perte supplémentaire de liquide de refroidissement. Pour utiliser un produit anti-fuite de radiateur :

1. Laissez le moteur refroidir complètement
2. Vidangez une partie du liquide de refroidissement du radiateur pour faire de la place pour le produit anti-fuite
3. Ajoutez la quantité recommandée de produit anti-fuite dans le radiateur ou dans le réservoir de trop-plein
4. Complétez le niveau de liquide de refroidissement avec un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau distillée
5. Faites tourner le moteur avec le chauffage allumé pour faire circuler le produit anti-fuite dans le système

Complément de liquide de refroidissement

Si la pompe à eau fuit, les niveaux de liquide de refroidissement dans le radiateur et le réservoir de trop-plein seront bas. Faire l'appoint de liquide de refroidissement peut aider à maintenir des niveaux appropriés jusqu'à ce que vous puissiez faire réparer la fuite. Voici comment :

1. Laissez le moteur refroidir complètement avant d'ouvrir le bouchon du radiateur
2. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur et le réservoir de trop-plein
3. Si les niveaux sont bas, ajoutez un mélange 50/50 de liquide de refroidissement et d'eau distillée jusqu'à ce que le radiateur soit plein et que le réservoir de trop-plein soit au niveau de la ligne de « remplissage à froid »
4. Remettez fermement les bouchons du radiateur et du réservoir
5. Démarrez le moteur et vérifiez les fuites

Installer un bouchon de radiateur à basse pression

Le joint de la pompe à eau peut commencer à fuir si la pression du système de refroidissement devient trop élevée. L'installation d'un bouchon de radiateur à pression plus basse peut réduire la tension exercée sur le joint et ralentir les fuites jusqu'à ce que la pompe puisse être remplacée. Les bouchons de radiateur sont classés en fonction de la pression, la plupart des bouchons d'origine étant classés à 16 psi.

Pour installer un bouchon à basse pression :

1. Laissez le moteur refroidir complètement
2. Retirez soigneusement le bouchon du radiateur existant
3. Installez un nouveau bouchon évalué à environ 13-14 psi, ce qui est généralement la pression la plus basse disponible pour la plupart des véhicules
4. Assurez-vous que le bouchon est bien fermé et se verrouille correctement en place