Come installare una tenuta meccanica in una pompa centrifuga

Scopri i passaggi per installare correttamente una tenuta meccanica in una pompa centrifuga.

Installazione di un tenuta meccanica previene perdite costose e prolunga la durata della pompa. Questa guida ti guida attraverso ogni fase del processo di installazione, dalla raccolta degli strumenti al collaudo finale.

Una tenuta meccanica crea una barriera tra parti rotanti e fisse utilizzando due superfici piatte e levigate premute insieme. Se installata correttamente, solo una pellicola microscopica di fluido fuoriesce sotto forma di vapore, meno di mezzo cucchiaino al giorno.

tenuta meccanica incrostata

Strumenti e materiali necessari

  • Kit di tenuta meccanica: Ottieni il tipo e le dimensioni esatte per il tuo modello di pompa, comprese tutte le superfici di tenuta, gli O-ring, le molle e le guarnizioni
  • Quadrante: Misura l'oscillazione dell'albero per garantire che rimanga entro una tolleranza di 0.05-0.10 mm
  • Calibri o micrometri: Verifica il diametro dell'albero e camera di tenuta le misure corrispondono alle specifiche
  • Chiavi e cacciaviti: Chiavi a brugola per viti senza testa, chiavi a bussola per bulloni, cacciaviti per fare leva delicatamente
  • Chiave di coppia: Previene il serraggio eccessivo che deforma le guarnizioni o il serraggio insufficiente che causa perdite
  • Mazza a faccia morbida: Testa in gomma o plastica per i componenti senza danneggiare le superfici delicate
  • Prodotti per la pulizia: Stracci privi di lanugine e alcol isopropilico rimuovono tutti i detriti dalle superfici critiche
  • Lubrificanti compatibili: Grasso al silicone per O-ring, lubrificante a base d'acqua o glicerina per guarnizioni scorrevoli sugli alberi
  • Manicotti di installazione: Gli strumenti forniti dal produttore proteggono facce di foca durante il montaggio se disponibile
  • Guarnizioni di ricambio: Nuove guarnizioni per il rimontaggio, anche se quelle vecchie sembrano intatte

Procedura di installazione passo passo

Fase 1: spegnere e isolare la pompa

Bloccare l'alimentazione elettrica della pompa utilizzando le opportune procedure di lockout/tagout. In questo modo si evita che qualcuno avvii accidentalmente il motore mentre si sta lavorando.

Chiudere entrambe le valvole di aspirazione e di mandata per isolare idraulicamente la pompa. Rimuovere il tappo di scarico e lasciare che tutto il fluido fuoriesca completamente dal corpo.

Fase 2: smontare la pompa

Rimuovere i bulloni che collegano il telaio della pompa al corpo pompa. Per i modelli con estrazione posteriore, è possibile lasciare il corpo pompa in posizione e far scorrere il gruppo rotante verso l'esterno.

Scollegare il giunto tra l'albero della pompa e l'albero del motore. Tenere traccia di tutte le parti, bulloni e rondelle rimossi per un corretto rimontaggio.

Fase 3: rimuovere la girante

Tenere saldamente l'albero mentre si svita la girante in senso antiorario se è filettata. Per le giranti montate su bulloni, rimuovere il bullone centrale tenendo fermo l'albero.

Sfilare la girante con cautela: potrebbe essere necessario un estrattore se è stata bloccata dalla corrosione. Conservare eventuali chiavette, spessori o distanziali nell'ordine esatto.

Fase 4: Estrarre il vecchio sigillo

Allentare le viti di fissaggio sul collare della tenuta rotante per liberarlo dall'albero. Estrarre delicatamente il componente rotante, compresa la superficie di tenuta, la molla e il collare.

Rimuovere l'anello di tenuta fisso dalla camera della pompa o piastra di tenutaSpingerlo fuori da dietro o staccarlo con cautela con un cacciavite, evitando di graffiare la camera di scoppio.

Fase 5: ispezionare e pulire tutte le superfici

Controllare l'albero per verificare la presenza di bave, rigature o usura nel punto in cui è posizionata la guarnizione. Un albero usurato o scanalato necessita di riparazione o di manicotto prima di installare la nuova guarnizione.

Pulire accuratamente l'albero, il foro della camera di tenuta e la piastra premistoppa con un panno privo di lanugine e alcol isopropilico. Anche piccole particelle possono causare perdite immediate dalla nuova tenuta.

Misurare il diametro dell'albero e il foro della camera per verificare che corrispondano alle specifiche della nuova guarnizione.

Fase 6: installare la guarnizione fissa

Applicare un sottile strato di lubrificante sull'O-ring della sede fissa. Premere la sede direttamente nel foro della camera con la superficie lucida rivolta verso la superficie rotante.

Utilizzare solo la pressione delle dita o un attrezzo specifico per posizionarlo uniformemente. Il sedile deve toccare il fondo nella sua sede senza inclinarsi.

Fase 7: Montare il gruppo rotante

Lubrificare leggermente l'albero e l'O-ring della tenuta rotante con lubrificante a base d'acqua o glicerina. Far scorrere il componente rotante sull'albero finché la sua superficie non tocca la sede fissa.

Posizionare le molle secondo le istruzioni del produttore: spesso si trovano tra il collare rotante e la superficie di tenuta. Serrare le viti di fissaggio per bloccare il collare alla distanza specificata da un punto di riferimento sull'albero.

Per le tenute a cartuccia, far scorrere l'intera unità preassemblata sull'albero con le clip di fissaggio in posizione. Avvitare la flangia del premistoppa alla camera di tenuta, quindi rimuovere le clip solo dopo aver fissato tutto.

Fase 8: Rimontare la pompa

Avvitare o avvitare la girante sull'albero utilizzando le specifiche di coppia appropriate. Installare nuovi O-ring e guarnizioni sul mozzo della girante e ghiandola di tenuta.

Serrare gradualmente i bulloni del premistoppa seguendo uno schema incrociato per distribuire uniformemente la pressione. Utilizzare la chiave dinamometrica per ottenere i valori specificati dal produttore.

Ricollegare il corpo della pompa al gruppo rotante, assicurandosi che l'O-ring del corpo sia posizionato correttamente senza schiacciarsi.

Passaggio 9: verificare l'allineamento

Allineare gli alberi della pompa e del motore con una tolleranza di 0.001-0.002 pollici utilizzando un comparatore. Un corretto allineamento previene le vibrazioni che potrebbero danneggiare prematuramente le guarnizioni.

Ruotare l'albero manualmente per 2-3 giri completi. Dovrebbe girare senza intoppi o rumori di sfregamento.

Fase 10: Avvio e test

Aprire la valvola di aspirazione per riempire completamente la pompa di liquido: non far mai funzionare a secco una tenuta meccanica. Adescare qualsiasi guarnizione a filo or sistemi di raffreddamento prima di cominciare.

Avviare la pompa a bassa velocità, se possibile, osservando attentamente la zona della guarnizione. Una guarnizione installata correttamente mostra solo perdite a livello di vapore, senza gocciolamenti visibili dopo il rodaggio iniziale.

Monitorare la temperatura del premistoppa: dovrebbe rimanere relativamente bassa. Interrompere immediatamente l'operazione se si notano gocciolamenti continui o rumori insoliti.

Errori comuni da evitare

  • Utilizzo del tipo di sigillo sbagliato: Verificare che la guarnizione corrisponda alla temperatura di esercizio, alla pressione e alla compatibilità chimica della pompa prima dell'installazione
  • Lavorare con componenti sporchi: La contaminazione da polvere o da vecchio materiale di guarnizione graffia istantaneamente le superfici di tenuta, causando un guasto immediato
  • Ignorando la scentratura dell'albero: Un albero piegato o cuscinetti usurati creano oscillazioni che impediscono una corretta tenuta: controllare con un comparatore prima dell'installazione
  • Impostazione errata della compressione della guarnizione: La sovracompressione crea calore eccessivo mentre la sottocompressione lascia le facce troppo allentate per essere sigillate
  • Serraggio non uniforme dei bulloni: Avvitando completamente un bullone prima degli altri si inclina la piastra premistoppa e le superfici di tenuta non risultano parallele
  • Installazione di facce ad angolo: Le superfici di tenuta inclinate toccano solo un lato, rompendo la pellicola fluida e causando un surriscaldamento immediato
  • Saltare il test di rotazione: Ruotare sempre manualmente l'albero prima dell'avvio per rilevare il bloccaggio dovuto a parti disallineate o O-ring schiacciati
  • Partenza immediata a piena velocità: Iniziare con una bassa velocità o un flusso strozzato, osservando eventuali perdite o segni di surriscaldamento

Domande frequenti

Posso riutilizzare gli O-ring della vecchia guarnizione?

Utilizzare sempre nuovi O-ring e guarnizioni anche se quelli vecchi sembrano intatti, poiché potrebbero aver subito un set di compressione o si sono sviluppate micro-fessure.

Come faccio a sapere se l'albero necessita di riparazioni prima di installare una nuova guarnizione?

Misurare la scentratura dell'albero con un comparatore a quadrante: se l'oscillazione supera 0.05-0.10 mm o si notano scanalature visibili, l'albero deve essere raddrizzato o rivestito.